Моторное масло Лукойл GENESIS ARMORTECH HK, 5W-30, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Базовая основа: синтетическая (PAO/полиальфаолефиновая или синтетические базовые компоненты). Применение технологии DuraMax® обеспечивает высокую стабильность молекулярной структуры.
• Класс вязкости по SAE: 5W-30. Обеспечивает легкий пуск при низких температурах и надежную защиту при высоких нагрузках.
• Кинематическая вязкость (при 100 °C): 11,7–12,8 мм²/с (согласно регламентам ACEA A3/B3, A3/B4 для данной вязкостной группы).
• Индекс вязкости: превышает 150 (высокая стойкость вязкости к температурным колебаниям).
• Показатель HTHS (High Temperature High Shear): ≥ 3,5 мПа·с. Значение подтверждает сохранение защитной масляной пленки в зонах повышенного давления и температуры (поршневые кольца, кулачки распредвалов).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: всесезонное использование. Вязкость «5W» гарантирует беспрепятственный прокрут коленчатого вала и быструю прокачку масла масляным насосом при температурах окружающей среды до -30 °C.
• Температура вспышки: +235 °C. Высокий показатель свидетельствует о низком угаре масла и устойчивости к термическому окислению в картере двигателя.
• Температура застывания: не ниже -42 °C. Исключает потерю текучести масла при длительной стоянке в условиях суровых зим.

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: отсутствует (продукт предназначен исключительно для технических нужд).
• Соответствие стандартам и допускам: API SL/CF; ACEA A3/B3, A3/B4. Продукт рекомендован для применения в двигателях, требующих допусков VW 502 00/505 00, MB 229.5, Renault 0700/0710.
• Гарантийный срок хранения: 5 лет с даты производства (при условии хранения в оригинальной упаковке в сухом месте, исключающем прямой доступ солнечных лучей).
• Страна производства: Российская Федерация.

Инструкция по применению

Перед заливкой масла в систему смазки необходимо свериться с руководством по эксплуатации транспортного средства на предмет соответствия требований автопроизводителя спецификациям API SL/CF и ACEA A3/B3, A3/B4. Продукт заливается в двигатель после полного слива отработанного масла и замены масляного фильтра. Рекомендуемый интервал замены составляет не более 10 000 км пробега или 1 раз в год (в зависимости от того, что наступит раньше), с учетом реальных условий эксплуатации (режим «старт-стоп», агрессивная езда, короткие пробеги).

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей, оснащенные турбонаддувом, требующие масел уровня не ниже API SL.
• Дизельные двигатели без сажевых фильтров (DPF), а также системы без фильтрации выхлопных газов. Продукт обладает высоким уровнем зольности (High SAPS), что не подходит для моторов с сажевыми фильтрами, чувствительными к сернистому золу.
• Модели автомобилей азиатских марок (Kia, Hyundai), требующих специфических допусков для двигателей данных концернов (включая ранние поколения допусков).
• Тяжелые условия эксплуатации: частые остановки, движение в пробках, работа турбокомпрессора на высоких оборотах после выключения двигателя (при условии использования масла с повышенным HTHS).
• Совместимость с обычными топливами и без свинцовых присадок в бензине.

Ограничения применения

• Запрещено применение в бензиновых и дизельных двигателях, где производитель явно требует использования масел стандарта ACEA C1, C2, C3, C4 или C5 (Low SAPS / Mid SAPS), в том числе для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) и турбонаддувом.
• Недопустимо смешивание с маслами других производителей и баз (полусинтетическими или минеральными), так как это может привести к выпадению осадка и изменению молекулярной структуры рабочей жидкости.

Преимущества использования

• Максимальная защита от износа: Повышенное значение показателя HTHS гарантирует стабильную толщину масляной пленки в критических узлах, предотвращая контакт металлических поверхностей («сухое трение») при высоких нагрузках на двигатель.
• Стойкость к окислению: Использование синтетической базы и пакета присадок технологии DuraMax® минимизирует процессы термического распада масла, сохраняя его свойства на протяжении всего заявленного интервала замены даже при высоких температурах.
• Легкий холодный пуск: Низкотемпературная вязкость по SAE 5W обеспечивает моментальную циркуляцию масла при запуске двигателя в мороз, снижая износ стартера, генератора и коленчатого вала в период холодного старта.
• Топливная экономичность: Оптимальная рабочая вязкость (SAE 30) снижает гидродинамические сопротивления в двигателе по сравнению с более густыми маслами (например, 10W-40), что способствует улучшению экономии топлива.
• Антикоррозионные свойства: Присадки нейтрализуют кислоты и предотвращают образование отложений, лака и нагара, поддерживая чистоту поршневой группы и системы газораспределения.
• Эффективность при режиме «старт-стоп»: Масло быстро адаптируется к частым запускам, сохраняя защитные свойства в моменты кратковременных остановок работы двигателя.

Меры безопасности: При проведении работ по замене масла соблюдайте правила техники безопасности. Избегайте длительного прямого контакта масла с кожей, не позволяйте ему попадать в глаза. При случайном попадании на кожу — промойте большим количеством воды с мылом. Не выбрасывайте отработанное масло в почву, водостоки или бытовой мусор. Утилизация должна осуществляться через специализированные пункты приема отработанных технических жидкостей. Храните продукт в недоступном для детей и животных месте, вдали от источников огня.