Моторное масло Лукойл Супер SG/CD, 10W-40, 1 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полусинтетическая (смесь высокоочищенных минеральных и синтетических базовых масел).
• Класс вязкости (SAE): 10W-40.
• Кинематическая вязкость (40 °C / 100 °C): информация не указана в доступных спецификациях.
• Индекс вязкости: информация не указана в доступных спецификациях.
• Объём упаковки: 1 л (также выпускается в большем объёме у производителя).

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: всесезонное применение; обеспечивает низкотемпературную прокачиваемость для холодного пуска и термостабильность при повышенных температурах (точные численные пределы не указаны в доступных материалах).
• Температура вспышки: не указана в открытых характеристиках.
• Температура застывания (pour point): не указана в открытых характеристиках.

Сертификация и сроки

• Спецификации и стандарты: API SG/CD.
• Одобрения и допуски: ОАО «АВТОВАЗ»; в ряде источников указаны также ОАО «УМЗ» и ОАО «ЗМЗ» в качестве рекомендующих организаций для соответствующих модификаций/ SAE 10W-40.
• Пищевой допуск: не применяется / не указан.
• Гарантийный срок хранения и эксплуатации: точный гарантийный срок не указан в доступных материалов; соблюдать сроки и условия хранения, приведённые на упаковке производителя.
• Страна производства / производитель: LUKOIL (Россия).

Инструкция по применению

Масло предназначено для замены и долива в соответствии с рекомендациями производителя двигателя; перед применением следует сверить допуски и спецификации масла с технической документацией транспортного средства. При замене масла рекомендуется менять масляный фильтр и контролировать уровень и состояние рабочей жидкости в соответствии с регламентом обслуживания.

Рекомендуемые области применения

• Четырёхтактные бензиновые двигатели легковых автомобилей.
• Четырёхтактные дизельные двигатели легковых автомобилей и лёгких коммерческих фургонов при отсутствии требований к современным низозольным или присадочным спецификациям.
• Двигатели с умеренным наддувом (при условии соответствия API SG/CD и рекомендациям производителя).
• Эксплуатация в умеренных климатических условиях с сезонными перепадами температур, где требуется всесезонная вязкость 10W-40.

Особенности применения в турбированных и модернизированных двигателях

• Для двигателей с высокой степенью наддува, форсированных или с увеличенными интервалами между обслуживанием следует сверяться с требованиями производителя и выбирать масло с соответствующими современными спецификациями; данное масло соответствует API SG/CD и может не удовлетворять более строгим допускам современных турбированных моторов.

Преимущества использования

• Снижение образования отложений и нагара в рабочих каналах и на деталях камеры сгорания за счёт сбалансированного состава базовых масел и присадок.
• Улучшенная стойкость к окислению и термическая стабильность по сравнению с чисто минеральными маслами (за счёт присутствия синтетической фракции в составе).
• Обеспечение низкотемпературной прокачиваемости и облегчённый холодный пуск в пределах возможностей класса 10W.
• Защита от износа и коррозии основных деталей двигателя при соблюдении регламентов обслуживания и допусков.
• Возможность использования в бензиновых и дизельных четырёхтактных двигателях лёгких автомобилей и микроавтобусов при соответствии допусков.

Безопасность и эксплуатационные замечания: при работе с отработанным и свежим маслом соблюдайте правила техники безопасности — избегать попадания на кожу и слизистые, при контакте промыть водой с мылом; не допускать сброса отработанного масла в канализацию или в окружающую среду, утилизировать в соответствии с местными экологическими нормативами. Хранить в закрытой оригинальной таре при температуре, исключающей замерзание и длительное нахождение при экстремальной жаре; избегать смешивания с маслами других классов без проверки совместимости. Перед применением сверяйте соответствие спецификаций API и допусков двигателя; при сомнениях используйте руководства по эксплуатации транспортного средства или техническую документацию производителя двигателя.