Моторное масло Лукойл GENESIS ARMORTECH JP, 0W-20, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: 100% синтетика (гидрокрекинг).
• Класс вязкости по SAE: 0W-20 (сезонная классификация SAE J300).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: от 8,9 до 9,3 мм²/с (согласно международным стандартам ILSAC GF-5/GF-6A).
• Индекс вязкости: свыше 160, обеспечивающий стабильность масляного клина.
• Щелочное число (TBN): от 6,0 мг KOH/г.
• Зольность сульфатная: низкая (Low SAPS), от 0,6% до 1,0%, для совместимости с катализаторами.
• Артикул производителя (базовая канистра): 3149924.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: продукт классифицируется как всесезонный, оптимально подходит для эксплуатации в условиях российского климата благодаря широкому коридору вязкости.
• Температура застывания: не ниже -43°C, что гарантирует бесперебойную прокачку масляным насосом при холодных пусках.
• Температура вспышки в открытом тигле: от 223°C, обеспечивающая стойкость к термическому окислению в условиях высоких температур двигателя.

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: продукт не предназначен для контакта с пищевыми средами (неприменимо).
• Соответствие стандартам (API): API SP, API SP-RC, API SN PLUS, API SN-RC.
• Соответствие стандартам (ILSAC): ILSAC GF-6A, ILSAC GF-5.
• Одобрения производителей (OEMA): подтверждено допуском Fiat 9.55535-CR1 для автомобилей марки Fiat; соответствует требованиям автопроизводителей японского и корейского рынка (Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, Kia), требующих вязкость 0W-20.
• Страна производства/бренд: LUKOIL (Россия).
• Гарантийный срок хранения: при соблюдении условий хранения в оригинальной упаковке составляет 5 лет с даты производства.

Инструкция по применению

Масло применяется для смазывания трущихся деталей бензиновых двигателей легковых автомобилей. Перед заменой рабочей жидкости настоятельно рекомендуется слить старое масло полностью и заменить масляный фильтр на новый. При переходе с других брендов или спецификаций (например, с более густых масел SAE 5W-30 или 5W-40) рекомендуется выдержать небольшой интервал обкатки или использовать промывочные жидкости для устранения остатков старой фракции.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей японского и корейского происхождения (Toyota, Lexus, Honda, Acura, Infiniti, Nissan, Mazda, Subaru, Suzuki), где производитель рекомендует синтетическое масло вязкости SAE 0W-20.
• Современные двигатели с турбонаддувом и системой непосредственного впрыска топлива (TGDI), к которым предъявляются повышенные требования по защите от LSPI.
• Моторы, оснащенные сажевыми фильтрами (GPF) и каталитическими нейтрализаторами (TWC), где критично использование масел с низким содержанием золы и серы (Low SAPS).
• Эксплуатация автомобилей в условиях умеренного и холодного климата, требующая высокой текучести масла при старте двигателя.
• Интенсивная городская эксплуатация с частыми остановками, движением в пробках и высокими термическими нагрузками на двигатель.

Особенности применения в двигателях TGDI и с катализаторами

Технология DuraMax®, заложенная в основу формулы GENESIS ARMORTECH JP, обеспечивает создание прочной масляной пленки при экстремальных давлениях, что препятствует образованию нагара на поршнях в зоне колец. Низкая сульфатная зольность сохраняет эффективность систем очистки выхлопных газов (каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров), увеличивая ресурс доочистки и предотвращая засорение ячеек фильтра.

Преимущества использования

• Максимальная защита от LSPI (Low Speed Pre-Ignition): предотвращает детонационное сгорание в турбированных моторах малого объема, защищая от разрушительных повреждений поршней и шатунно-поршневой группы.
• Повышенная экономия топлива: уменьшение внутреннего трения благодаря низкой кинематической вязкости 0W-20 способствует снижению расхода горючего и снижению выбросов CO2.
• Облегченный холодный пуск: превосходные текучие свойства при минусовых температурах (до -43°C) обеспечивают быструю подачу масла к деталям ГРМ в момент запуска, исключая работу узла "на сухую".
• Высокая термоокислительная стабильность: молекулярная структура синтетической базы не разрушается при длительном воздействии высоких температур, что позволяет сохранять стабильность вязкостных характеристик в течение всего регламентного интервала.
• Защита от износа: присадочный пакет последнего поколения образует защитный слой на металле, минимизируя износ деталей в условиях высокотехнологичных двигателей.
• Чистота двигателя: мощные моюще-диспергирующие свойства предотвращают образование высокотемпературных отложений и отложений в области поршневых колец.

При выполнении работ по замене масла следует соблюдать правила техники безопасности и экологические нормы: отработанное моторное масло является опасным отходом производства и должно сдаваться на утилизацию или регенерацию, запрещается его слив в почву или канализационные системы. Хранить продукт рекомендуется в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей месте в герметичной заводской таре при температуре от -40°C до +40°C. Срок годности составляет 5 лет, при условии сохранения герметичности упаковки.