Моторное масло Лукойл GENESIS Universal, 10W-40, 1 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полусинтетика (синтетическая технология гидрокрекинга).
• Класс вязкости по SAE: 10W-40.
• Кинематическая вязкость при 100°C: 14.2 мм²/с (для 60л и 4л тары, типичное значение).
• Кинематическая вязкость при 40°C: 83.31 мм²/с.
• Индекс вязкости: 167.
• Сульфатная зольность: 1.1% масс.
• Щелочное число (TBN): 11.1 мг KOH/г.
• Плотность при 15°C (20°C): 858 кг/м³ (0.858 г/см³).
• Испаряемость по методу Ноакса: 10.0%.
• Объем упаковки: 1 л (артикул 3148644). Также доступен в канистрах 4 л и 60 л.

Температурные показатели

• Температура застывания: -43°C.
• Температура вспышки: 224°C.
• Рабочий диапазон температур: позволяет осуществлять легкий пуск двигателя при температурах до -25°C (согласно вязкостному классу 10W) и обеспечивает стабильную работу смазочной пленки в условиях высоких термических нагрузок (до +40°C и выше) летом или при интенсивных режимах эксплуатации.
• Динамическая вязкость (CCS) при -25°C: 3800 мПа·с.
• Динамическая вязкость (MRV) при -30°C: 17779 мПа·с.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API SN (бензин), API CF (дизель).
• Соответствие стандартам ACEA: A3/B3, A3/B4.
• Одобрения автопроизводителей (OEM): Mercedes-Benz MB-Approval 229.3, Volkswagen VW 502.00 / VW 505.00, General Motors GM LL-A/B-025, Renault RN 0700 / RN 0710, PSA Peugeot/Citroën B71 2294 / 2300, Fiat 9.55535-G2.
• Пищевой допуск: отсутствует.
• Гарантийный срок хранения: 5 лет от даты производства при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Россия (ООО ЛЛК-Интернешнл).

Инструкция по применению

Применение моторного масла необходимо осуществлять строго в соответствии с регламентами технического обслуживания производителя двигателя. Масло рекомендовано к использованию в бензиновых и дизельных двигателях без сажевых фильтров (DPF). При наличии фильтров сажевых частиц требуется предварительно проверить совместимость масла с требованиями конкретного автопроизводителя, так как зольность масла (1.1%) не является ультранизкой и в некоторых случаях может требовать применения Low SAPS масел. При замене масла следует убедиться в чистоте масляной системы и заменить масляный фильтр.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили и малотоннажный коммерческий транспорт зарубежного (Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Opel, BMW, Fiat) и отечественного (LADA) производства.
• Двигатели марок KIA, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, требующие допусков уровня ACEA A3/B4 или API SN/CF.
• Эксплуатация в регионах с умеренным климатом: всесезонное применение для покрытия температурных условий от -25°C до +40°C.
• Двигатели с турбонаддувом, работающие под высокой нагрузкой (благодаря высокой кинематической вязкости при 100°C и термической стабильности).
• Интенсивные режимы движения, включая загородные трассы, скоростную езду и пробки (высокое щелочное число 11.1 мг KOH/г предотвращает быструю потерю моющих свойств).

Особенности применения

• Учитывая тип базы, масло формирует прочную масляную пленку, что важно для двигателей с повышенными эксплуатационными зазорами.
• Продукт не рекомендуется для применения в двигателях современных экологичных стандартов (Евро-5 и выше), оборудованных сложными системами нейтрализации выхлопных газов (DPF, EGR), если производитель не разрешает использование масел с повышенной зольностью.

Преимущества использования

• Технология Synthactive®: применение современных синтетических технологий при создании полусинтетической базы обеспечивает более высокий уровень стабильности свойств по сравнению с традиционными минеральными маслами.
• Защита от износа: оптимизированный пакет присадок создает надежную масляную пленку, предотвращающую контакт металлических поверхностей в условиях граничного трения (особенно при холодном пуске).
• Чистота двигателя: высокие диспергирующие и моющие свойства препятствуют образованию высокотемпературных отложений на поршнях и нагарообразования на кольцах, что критично при высоких температурах эксплуатации.
• Долгий срок службы: высокий показатель щелочного числа (11.1 мг KOH/г) позволяет эффективно нейтрализовать продукты окисления и кислотные отложения, обеспечивая продление ресурса масла между заменами.
• Зимний пуск: низкая температура застывания (-43°C) и соответствие классу 10W гарантируют прокачиваемость масла в морозы до -25°C, снижая нагрузку на стартер и генератор.
• Экономичность: индексы вязкости позволяют снизить гидродинамическое сопротивление маслу, способствуя снижению расхода топлива.

При эксплуатации следует регулярно контролировать уровень масла в системе, так как испаряемость по методу Ноакса составляет 10.0%, что является допустимым показателем для класса вязкости 10W-40. При внезапном повышенном расходе масла рекомендуется проверить состояние поршневой группы или сальников. Хранить канистры необходимо в вертикальном положении в сухом месте, защищенном от прямых солнечных лучей, вдали от источников тепла. Утилизация отработанного масла должна производиться согласно экологическим нормам через специализированные пункты приема; запрещается сливать масло в почву, канализацию или открытые водоемы. При попадании на кожу необходимо промыть участок теплой водой с мылом, не используя при этом бензин или растворители.