Моторное масло Лукойл GENESIS Universal, 10W-40, 4 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование продукта: Моторное масло Лукойл GENESIS Universal, 10W-40.
• Объем тары: 4 литра.
• Тип базовой основы: Полусинтетика (технология Synthactive® обеспечивает высокое качество синтетического компонента).
• Класс вязкости по SAE: 10W-40 (всесезонное масло).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,2 мм²/с (в соответствии с техническими данными).
• Индекс вязкости: 167, что обеспечивает стабильность масляной пленки при термическом воздействии.
• Щелочное число: 11,1 мг КОН/г, эффективно нейтрализует кислотные продукты сгорания.
• Сульфатная зольность: 1,1 % масс.

Температурные показатели

• Рекомендуемый диапазон применения: Всесезонное использование, от зимних морозов до летней жары.
• Температура застывания: −39 °C (по техническим спецификациям), гарантирующая прокачиваемость насосом и легкий холодный пуск.
• Температура вспышки: 224 °C, что свидетельствует об устойчивости масла к термическому окислению и снижению угара на угар.
• Динамическая вязкость (CCS) при -25 °C: 3800 мПа·с, обеспечивающая прокручивание коленчатого вала стартером.

Сертификация и сроки

• Международные стандарты: API SN/CF (высокие антиокислительные свойства и защита от износа поршней).
• Стандарты ACEA: A3/B3, A3/B4 (увеличенные интервалы замены, совместимость с системами Common Rail).
• Оригинальные допуски автопроизводителей (OEM):
  • Volkswagen: 502 00 / 505 00
  • Mercedes-Benz: 229.3
  • Renault: RN 0700 / RN 0710
  • General Motors: GM-LL-A/B-025
  • Fiat: 9.55535-G2
  • PSA: B71 2300 / 2294
• Гарантийный срок хранения: 5 лет при соблюдении условий складского хранения.
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Моторное масло рекомендовано к применению в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и легких коммерческих транспортных средств, включая постгарантийные модели. Продукт оптимален для автомобилей марок Mercedes-Benz, Volkswagen, Renault, Kia, Hyundai, Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, а также отечественных авто, эксплуатируемых как в городском цикле «старт-стоп», так и на трассе с высокими скоростями. Перед заливкой необходимо убедиться, что вязкость и спецификации масла соответствуют рекомендациям завода-изготовителя вашего автомобиля.

Рекомендуемые области применения

• Двигатели легковых автомобилей без систем нейтрализации выхлопа DPF (с фильтром твердых частиц) или с нестрогими требованиями к низкому содержанию зольности (Low SAPS). В данном масле зольность составляет 1.1%, что является средним показателем.
• Автомобили зарубежного и отечественного производства, выпущенные до 2010 года и старше, находящиеся на постгарантийном обслуживании.
• Эксплуатация в тяжелых климатических условиях, где требуется обеспечение легкого пуска при отрицательных температурах и надежной защиты мотора в жару.
• Интенсивные режимы вождения: агрессивная езда, буксировка прицепов, длительная работа двигателя на повышенных оборотах.
• Использование в качестве средства для поддержания работоспособности моторов, требующих масел стандартов API SN, ACEA A3/B4.

Особые указания по применению

• Не рекомендуется использовать в современных дизельных двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) и системами селективной нейтрализации (SCR), если производитель не допускает масла с зольностью выше 0.5-1% (требования LS-SAPS), так как масло не является полностью зольно-нейтральным.
• При переходе с другой марки масла (например, с минерального) может потребоваться промывка двигателя или выработка ресурса 500–1000 км для полной адаптации масляной системы к новому пакету присадок.
• Замену масла необходимо производить строго по регламенту производителя автомобиля, однако, учитывая тяжелые условия эксплуатации в России, интервал замены может быть сокращен с рекомендуемых 15 000 км до 7 500–10 000 км для сохранения свойств присадок.

Преимущества использования

• Защита от износа в жестких условиях: уникальный пакет присадок формирует прочную масляную пленку, предотвращающую металломеханическое трение деталей двигателя.
• Легкий холодный пуск: низкая вязкость при отрицательных температурах и индекс вязкости 167 позволяют легко заводить мотор даже в сильные морозы, снижая износ при запуске.
• Контроль чистоты: высокая щелочная мощность (11.1 мг КОН/г) препятствует образованию лаковых отложений и нагара на клапанах и поршневых кольцах, продлевая ресурс двигателя.
• Увеличенный интервал замены: благодаря высокой термоокислительной стабильности и зольности 1.1%, масло сохраняет свои свойства на протяжении всего заявленного интервала.
• Универсальность широкого спектра допусков позволяет использовать один продукт для автомобилей различных европейских и азиатских концернов.

Безопасность и утилизация: При работе с моторным маслом необходимо избегать длительного контакта с кожей и попадания в глаза. Отработанное масло не подлежит утилизации вместе с бытовыми отходами; его следует сдавать в специализированные пункты приема на переработку. Хранить канистру следует в недоступном для детей и животных месте, вдали от источников огня. Сохранение эксплуатационных свойств продукта зависит от целостности упаковки и соблюдения сроков хранения.