Моторное масло Лукойл Люкс SL/CF, 5W-40, 4 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Артикул: 19190
• Тип базы: полусинтетическое (сочетание высококачественных базовых масел и импортного пакета присадок)
• Сезонность: универсальное (всесезонное)
• Вязкость по SAE: 5W-40
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14.6 мм²/с
• Индекс вязкости: 170
• Плотность при 20 °C: 850 кг/м³
• Щелочное число: 7.3 мг-экв/кг
• Зольность сульфатная: 1.2% масс.
• Объем упаковки: 4 литра
• Производитель: ПАО «НК «ЛУКОЙЛ» (Россия)

Температурные показатели

• Температура застывания: −37 °C
• Температура вспышки в открытом тигле: 230 °C
• Динамическая вязкость (CCS) при -30 °C: 4200 мПа·с (позволяет обеспечить легкий пуск в мороз)
• Вязкость при холодной прокачке (MRV) при -35 °C: 26 500 мПа·с (гарантирует подачу масла к трущимся парам в условиях крайнего холода)
• Рабочий температурный диапазон: от -30 °C до +45 °C в зависимости от климатической зоны и режимов эксплуатации

Сертификация и соответствие стандартам

• Классификация API: SL/CF (бензин/дизель)
• Классификация ACEA: A3/B4
• Одобрения автопроизводителей: допуски ПАО «ЗМЗ», ПП «МеМЗ», ОАО «АВТОВАЗ»
• Соответствие экологическим нормам: совместим с каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов (при соблюдении регламента замены)

Инструкция по применению

Масло Лукойл Люкс 5W-40 применяется в качестве рабочей жидкости в системах смазки двигателей внутреннего сгорания. Использование продукта регламентируется руководством по эксплуатации конкретного автомобиля. Смазка подходит для замены в бензиновых двигателях, требующих допусков не ниже API SL, а также в дизельных агрегатах без сажевых фильтров или с жесткими требованиями к маслосъемной способности (класс CF). Перед заливкой рекомендуется проверить уровень масла щупом и убедиться в герметичности сливной и заливной пробок.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили и микроавтобусы с бензиновыми двигателями, выпущенные в эпоху стандартов качества API SL и выше.
• Дизельные двигатели легкого и среднего коммерческого транспорта, включая агрегаты с непосредственным впрыском топлива.
• Транспортные средства марок ВАЗ, ГАЗ, ЗМЗ, МеМЗ, а также автомобили иностранного производства, не имеющие строгих требований к низкой зольности (Low SAPS).
• Автомобили, эксплуатирующиеся в тяжелых климатических условиях, с частыми короткими поездками, пробуксовками или длительной работой на холостом ходу.
• Двигатели с турбонаддувом, работающие под высокой тепловой нагрузкой (благодаря высоким индексам вязкости и температуре вспышки).

Особенности применения и интервалы замены

• Ввиду жестких условий эксплуатации российских дорог (пробки, низкие температуры, агрессивные среды), рекомендуется сокращать регламентный интервал замены масла до 7 000 – 8 000 км пробега, даже если производитель автомобиля заявляет о 15 000 км.
• При смене марки масла на данное или с данного на иное, настоятельно рекомендуется произвести промывку системы или использовать присадку-очиститель, а также заменить масляный фильтр.
• Продукт обладает высокой моющей способностью, что может выражаться в быстром потемнении масла после замены — это является нормой, свидетельствующей об активной работе пакета присадок по очистке деталей двигателя от нагара и шламов.

Преимущества использования

• Стабильность вязкостных характеристик: полусинтетическая база в сочетании с пакетом присадок обеспечивает поддержание защитной масляной пленки как при экстремальном минусе, так и при перегреве двигателя на трассе.
• Высокий ресурс холодного пуска: низкая вязкость при отрицательных температурах снижает нагрузку на стартер и аккумулятор, позволяя заводить двигатель с первого-второго оборота.
• Комплексная защита от износа: противоизносные присадки минимизируют трение в паре «поршневое кольцо — цилиндр» и « распредвал — коромысло».
• Эффективная очистка: детергентно-диспергирующие свойства не дают образовываться отложениям в зоне поршневых колец и на деталях клапанного механизма, предотвращая заклинивание колец.
• Антикоррозионная защита: нейтрализация кислотных отложений, образующихся при сгорании топлива и окислении масла, защищает металлические детали от ржавчины и коррозии.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом следует использовать защитные перчатки, избегая длительного контакта с кожей. Пары масла воспламеняемы, поэтому категорически запрещается работа с открытым огнем вблизи заливаемой горловины. Использованное моторное масло является опасным отходом I-V класса и подлежит обязательной утилизации через специализированные пункты сбора или сервисные центры. Не допускается сброс отработки в канализацию или на почву. Срок хранения в закрытой оригинальной таре при соблюдении температурного режима составляет не менее 5 лет.