Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полусинтетическая (сбалансированная смесь высокоочищенных минеральных компонентов и современных синтетических базовых масел).
• Вязкостный класс по SAE: 75W-90 (всесезонное применение).
• Классификация API: GL-4/GL-5, MT-1. Допускается использование в трансмиссиях, требующих масел как для гипоидных передач (GL-5), так и для синхронизированных коробок (GL-4).
• Внутренний стандарт: СТО 79345251-082-2015 (серия продуктов MN TM-4/5).
• Консистенция: однородная жидкость, без механических примесей и воды.
• Объем тары: 197 литров (металлическая бочка).
• Масса нетто: около 170 кг (удельный вес трансмиссионных масел класса 75W-90 обычно составляет 0.86–0.88 г/см³, точные значения зависят от партии).

Температурные показатели

• Индекс вязкости: Обеспечивает поддержание оптимальной толщины масляной пленки в диапазоне от -40 °C (вwinter) до +90 °C и выше (нагрев трансмиссии под нагрузкой).
• Температура застывания: Масло сохраняет текучесть и способность к перекачиванию шестеренчатыми насосами при отрицательных температурах, что критично для холодного запуска двигателя и коробки передач зимой.
• Температура вспышки: Высокий показатель (как правило, свыше 200 °C по методу Пенски-Мартенса), что гарантирует отсутствие испарения масла в нагретых узлах дифференциалов и раздаточных коробок.

Сертификация и сроки

• Страна производства: Россия.
• Производитель: ПАО «НК «Лукойл».
• Гарантийный срок хранения: 5 лет с даты изготовления при соблюдении условий складского хранения.
• Пищевая безопасность: Продукт не предназначен для использования в пищевой промышленности (соответствует классу пищевых масел только при наличии спец. маркировки NLGI/3A, чего не предусмотрено для данной марки).

Инструкция по применению

Масло Лукойл MN TM-4/5 75W-90 применяется для смазывания механических трансмиссий, где требуется защита от износа зубчатых зацеплений и подшипников скольжения. Перед заправкой узла необходимо убедиться, что требования завода-изготовителя автомобиля совпадают с допусками GL-4/GL-5. Если в инструкции указано требование только GL-4, использование данного продукта допустимо. При переходе с минеральных масел рекомендуется провести промывку трансмиссии. При замене следует слить отработанную жидкость, заменить фильтр (если предусмотрен конструкцией) и заполнить корпус до нижнего края заливного отверстия.

Рекомендуемые области применения

• Механические коробки передач (МКПП) легковых автомобилей, внедорожников и микроавтобусов.
• Главные передачи ведущих мостов грузовых автомобилей и автобусов (гипоидные передачи).
• Раздаточные коробки полноприводных транспортных средств.
• Трансмиссии спецтехники, сельскохозяйственных машин и промышленного оборудования, работающего в тяжелых режимах.
• Автомобили отечественного и зарубежного производства, включая технику, эксплуатируемую в холодном климате.

Особенности применения в смешанных парках

• Продукт разработан с учетом требований к синхронизаторам (корпусам из цветных металлов), что позволяет безопасно использовать его в коробках передач, требующих стандарта GL-4, не рискуя вызвать коррозию деталей.
• Рекомендуется избегать прямого смешивания с маслами других производителей и классов без проведения лабораторного анализа совместности присадок.
• При эксплуатации в условиях сильной запыленности или работы с перегрузками интервалы замены масла рекомендуется сокращать согласно регламенту технического обслуживания предприятия.

Преимущества использования

• Универсальность: Маркировка TM-4/5 позволяет заправлять маслом одну и ту же продукцию как коробки, так и главные передачи, упрощая логистику автопарка.
• Защита от износа: Высокоэффективный противоизносный пакет присадок образует прочный защитный слой на металле, предотвращая заедание гипоидных шестерен.
• Морозостойкость: Низкая температура застывания и класс вязкости 75W обеспечивают легкий "холодный пуск" коробки передач и снижают усилие на педали сцепления/КПП ранней весной и глубокой зимой.
• Стабильность при нагреве: Масляная пленка не разжижается и не стекает с зубьев шестерен при рабочем нагреве дифференциалов до 150 °C.
• Совместимость с уплотнениями: Включает пакет anti-leak присадок, предотвращающий размягчение или дубление сальников и прокладок, что исключает утечки масла.
• Экономическая эффективность: Использование полусинтетической базы обеспечивает баланс между ценой и высокими защитными свойствами синтетических масел.

Безопасность: При работе с маслом следует использовать средства индивидуальной защиты (перчатки). Продукт горюч. В случае попадания на кожу необходимо промыть участок теплой водой с мылом. При проглатывании не вызывать рвоту, немедленно обратиться к врачу. Отработанное трансмиссионное масло представляет собой опасный отход класса опасности (обычно III или IV класс, в зависимости от региональных норм и степени загрязнения), требует сбора, утилизации или регенерации в специализированных организациях. Самовольная утилизация, в том числе сброс в почву или водоемы, запрещена. Хранить в герметичной заводской таре, защищенной от прямых солнечных лучей и влаги.