Моторное масло Лукойл Стандарт SF/CC, 10W-30, 20 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• База: минеральная основа (парафиновые/минеральные компоненты).
• Класс вязкости (SAE): 10W-30.
• Тип/категория: экономичный класс, серия «Стандарт».
• Спецификации: API SF/CC.
• Артикул: 19433; фасовка: канистра 20 л.
• Плотность при 15 °C: ≈ 878 кг/м³.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: ≈ 72 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: ≈ 11 мм²/с.
• Индекс вязкости (VI): ≈ 141.
• Сульфатная зольность: ≈ 0,9 % (типовое значение для данной формулы).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон по эксплуатационной классификации SAE: всесезонное применение при умеренных климатических условиях; класс 10W-30 обеспечивает запуск и прокачиваемость при низких температурах до −35 °C.
• Температура застывания: около −35 °C (типичное значение для данной формулы).
• Температура вспышки (открытый тигель): ≈ 224 °C.
• Динамическая вязкость MRV при −30 °C: ≈ 31 283 мПа·с (типовое значение для оценки прокачиваемости в холоде).
• Динамическая вязкость CCS при −25 °C: ≈ 6 719 мПа·с (соответствие требованиям холодного пуска для класса 10W).
• Испаряемость (по методу Ноака): ≈ 12 % (типовой показатель парообразования при нагреве).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API SF/CC (классификация по API для бензиновых и лёгких дизельных двигателей).
• Допуски OEM: в ряде технических описаний указывается соответствие требованиям ПАО «АвтоВАЗ» (уточнять по VIN или сервисной документации производителя автомобиля).
• Страна производства: Россия.
• Срок годности: 5 лет со дня изготовления (указан производителем как срок хранения в оригинальной таре).

Инструкция по применению

Перед применением рекомендуется сверить требования к маслу в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля и соблюдать интервалы замены, рекомендованные производителем двигателя. При подборе вязкости ориентируйтесь на климатические условия и состояние силового агрегата: класс 10W‑30 подходит для умеренного климата и для двигателей с повышенным расходом масла.

Рекомендуемые области применения

• Карбюраторные бензиновые двигатели легковых автомобилей.
• Безнаддувные дизельные двигатели лёгкого коммерческого транспорта и микроавтобусов.
• Легковые автомобили и лёгкие грузовики, эксплуатируемые в умеренном климате.
• Двигатели с большим пробегом, где характерен повышенный расход моторного масла.

Особенности применения для двигателей с большим пробегом

Для моторов с изношенными рабочими поверхностями и повышенным внутренним зазором масло данной формулы обеспечивает понижение потребления масла в сравнении с более лёгкими степенями вязкости за счёт сохранения рабочей вязкости в рабочих температурных режимах. При значительном износе или утечках через сальники следует учитывать возможную необходимость применения специальных присадок или перехода на более вязкие марки по рекомендациям сервиса.

Преимущества использования

• Поддержание требуемого класса вязкости 10W‑30 в течение нормативного интервала эксплуатации при умеренных условиях.
• Повышенная термоокислительная стабильность, снижающая образование отложений при высоких температурах работы двигателя.
• Антиокислительные и диспергирующие свойства, способствующие удержанию продуктов сгорания и нагара в взвешенном состоянии до фильтрации или отработки при замене масла.
• Оптимальный уровень сульфатной зольности для снижения образования отложений в камере сгорания и поршневой группе.
• Соответствие API SF/CC, что позволяет применять масло в агрегатах, рассчитанных на эти классификации.

Безопасность и эксплуатационные замечания: хранить масло в оригинальной герметичной таре при температуре, исключающей замерзание или длительное нагревание выше +40 °C; избегать загрязнения водой и механическими примесями при заливке. При работе с моторным маслом использовать средства индивидуальной защиты (перчатки), избегать длительного контакта с кожей; отработанное масло подлежит сбору и утилизации в соответствии с местными требованиями по обращению с опасными отходами. Для корректной эксплуатации следовать рекомендациям производителя транспортного средства и периодически контролировать уровень и состояние масла в системе смазки.