6 640 ₽
Цена и наличие подтверждаются менеджером после получения заявки.
- от 3 штук 3% 6 441 ₽
- от 5 штук 5% 6 308 ₽
- от 10 штук 7% 6 175 ₽
- от 15 штук 10% 5 976 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Грузовое масло Роснефть М10ДМ, SAE 30, 180 кг, минеральное
29 710 ₽ Без НДС
-
Моторное масло М-10Г2, 20 л, минеральное
Цена по запросу
-
Моторное масло М-10Г2к, 20 л, минеральное
Цена по запросу
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Грузовое масло Gazpromneft М10ДМ — минеральное моторное масло класса SAE 30, предназначенное для смазывания дизельных двигателей в условиях тяжелых эксплуатационных нагрузок. Продукт полностью соответствует эксплуатационным классам API CD и API CC, обеспечивая эффективную защиту узлов двигателей магистральных тягачей, лесовозов и промышленных тракторов при летней эксплуатации и высоких рабочих температурах.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Основа: минеральная (100% минеральные базовые масла с добавлением специализированной композицией присадок, обеспечивающей моющие и защитные свойства).
- Класс вязкости по SAE: 30. Данное значение указывает на тождественную вязкость при рабочей температуре двигателя, что делает масло оптимальным для условий, исключая холодные пуски.
- Кинематическая вязкость при 100 °C: находится в диапазоне, характерном для SAE 30 (обычно 9,3 – 12,5 мм²/с), что гарантирует формирование стабильной масляной пленки.
- Индекс вязкости: соответствует нормативам для моносезонных минеральных масел, обеспечивая стабильность параметров при нагреве.
- Объем упаковки: 50 литров (стандартная бочка, удобная для технического обслуживания тяжелых автомобилей и спецтехники).
- Внешний вид: однородная жидкость темно-коричневого цвета с характерным оттенком, не имеющая механических примесей.
Температурные показатели
- Область применения: летний период и теплые регионы, где исключен риск заворота двигателя при отрицательных температурах.
- Температура вспышки в открытой чашке: не менее 220 °C, что свидетельствует о высокой термической стабильности и низком уровне угара масла в форсированных режимах.
- Температура застывания: не более -9 °C, что ограничивает использование масла в зимних условиях, так как при более низких температурах оно теряет текучесть.
- Рабочая стабильность: масло сохраняет свои свойства при длительном нагреве двигателя под высокой нагрузкой, предотвращая термическое окисление.
Сертификация и сроки
- Эксплуатационные стандарты: API CD (для дизелей, работающих на дизельном топливе с повышенным содержанием серы), а также допускает применение в рамках API CC.
- Соответствие требованиям: продукт разработан с учетом специфических нужд старых и современных дизельных двигателей отечественного и импортного производства.
- Срок годности: 5 лет с даты производства при соблюдении условий хранения, указанных на таре.
- Страна производства: Россия. Производитель — ПАО «Газпром нефть», что гарантирует контроль качества на всех этапах технологического процесса.
Инструкция по применению
Масло Gazpromneft М10ДМ рекомендовано для использования в двигателях внутреннего сгорания, работающих в интенсивных режимах. Оно заливается в картеры дизельных двигателей автомобилей КАМАЗ, МАЗ, ЗИЛ, ЯМЗ, а также в лесовозы, самосвалы, грузовые автомобили и промышленные тракторы. Применение масла оправдано в тех случаях, когда температура наружного воздуха держится на уровне, не требующем всесезонных масел, а эксплуатация происходит с перегрузками двигателя.
Рекомендуемые области применения
- Тягачи и грузовые автомобили магистрального класса, эксплуатируемые в летний период в условиях жаркого климата.
- Специальная техника, работающая в лесозаготовительной отрасли, где двигатель испытывает постоянные нагрузки при движении в сложной местности.
- Большегрузные самосвалы в строительной отрасли, участвующие в перевозке грузов в карьере или на стройплощадках.
- Дизельные двигатели без наддува: для данной категории двигателей масло обеспечивает отличную защиту от износа и загрязнений.
- Турбонаддувные двигатели грузовых автомобилей, нуждающиеся в сильных моюще-диспергирующих свойствах масла для очистки поршневой группы.
- Промышленные дизельные двигатели стационарного типа и дизель-генераторные установки, работающие в режиме непрерывного цикла.
- Автомобили советского и российского автопрома (КАМАЗ, ЗИЛ, МАЗ, ГАЗ), где в технических характеристиках допускается использование масел категории API CD/CC.
Особенности использования при высокофорсированных нагрузках
Для двигателей, работающих на форсированных режимах, масло обеспечивает надежную дисперсию сажи и продуктов износа, удерживая их во взвешенном состоянии. Это предотвращает засорение масляных каналов и фильтра. Важной характеристикой является способность масла компенсировать последствия использования некачественного дизельного топлива, сохраняя нейтральность или слабощелочную реакцию кинематической щелочности.
Преимущества использования
- Эффективная очистка цилиндро-поршневой группы от нагара и лаков, что сохраняет рабочий объем двигателя и повышает компрессию.
- Противоизносная защита деталей трения (коленчатого вала, подшипников, стенок цилиндров) в условиях высоких температурных нагрузок.
- Защита от образования коррозии на металлических поверхностях двигателя, включая чугунные и медно-свинцовые детали, за счет ингибиторов окисления.
- Высокая термическая и окислительная стабильность минеральной базы, что позволяет поддерживать требуемый уровень вязкости на протяжении всего интервала замены.
- Совместимость с материалами уплотнений и сальников традиционных дизельных двигателей, предотвращение течей масла.
- Экономическая целесообразность: минеральная основа обеспечивает хорошее соотношение цены и качества для тяжелых машин, не требующих синтетических допусков.
При эксплуатации и хранении масла следует хранить тару в сухом, прохладном помещении, защищенном от прямых солнечных лучей и атмосферных осадков. Запрещается смешивать масло М10ДМ с смазочными материалами других марок и производителей, так как это может привести к изменению физико-химических свойств и выпадению осадка. При замене масла рекомендуется полностью сливать отработанную жидкость и при необходимости промывать систему специальными промывочными составами. Утилизировать отработанное масло необходимо в соответствии с экологическими стандартами. Перед заливкой нового масла следует убедиться в герметичности сальников и целостности прокладок двигателя.
| Вязкость | SAE 30 |
|---|---|
| Линейка | М10ДМ |
| Объём тары | 50 л |
| Применение | Обслуживание аккумуляторных батарей; Противоизносная защита; Смазка при высоких нагрузках (EP); Смазка при экстремальных температурах |
| Стандарт API | CD |
| Тип базы | Минеральное |
| Тип двигателя | дизельный |
-
Отзывов еще нет.
-
РПокупатель11 Октября, 2026
подскажите можно ли лить м10дм в камаз с турбиной летом или только для атмосферников?
Ответ администратора 13 Октября, 2026Роман, для турбонаддувных двигателей это масло подходит. В описании указано, что оно обеспечивает моюще-диспергирующие свойства для очистки поршневой группы от сажи и продуктов износа.
13 Октября, 2026 -
ЕПокупатель22 Сентября, 2026
а при какой температуре уже нельзя лить? зима близко
Ответ администратора 23 Сентября, 2026Елена, использовать масло рекомендуется только при положительных температурах. Температура застывания составляет -9 °C, поэтому в зимний период оно потеряет текучесть.
23 Сентября, 2026
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61