Грузовое масло Mobil Delvac Modern, 10W-30, 208 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Торговая марка и серия: Mobil Delvac Modern
• Модификация: Full Protection (полная защита)
• Артикул (SKU): 157340
• Фасовка и объем: 208 литров (бочка)
• Тип базового масла: полусинтетическое (совместимость с технологиями Mobil, оптимизированная формула)
• Класс вязкости по SAE: 10W-30 (всесезонное)
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 12,0 мм²/с (по стандарту ASTM D445)
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 82,0 мм²/с
• Индекс вязкости (ASTM D2270): 140
• Общее щелочное число (TBN): 9,6 мг KOH/г
• Сульфатная зольность: 0,9 % масс.
• Плотность при 15 °C: 0,867 г/мл

Температурные показатели

• Температура застывания (ASTM D97): −33 °C (обеспечивает легкий пуск и прокачиваемость масла в мороз)
• Температура вспышки (ASTM D92): 218 °C (высокая стойкость к термическому разрушению)
• Рабочий температурный диапазон: от суровых зимних условий до перегретых дизельных агрегатов при высоких нагрузках
• Условия хранения: от +1 °C до +45 °C

Сертификация и допуски

• Классификация API: CK-4 (превосходит требования), CJ-4 Plus, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4, CG-4
• Классификация для бензиновых двигателей (совместимость со смешанным парком): SP, SN, SM
• Классификация ACEA: E9, E7, E11 (для дизельных двигателей с низкими выбросами)
• Допуски OEM (производителей):
  • Caterpillar: ECF-3
  • Cummins: CES 20081, CES 20086
  • Deutz: DQC II-18 LA
  • Detroit Diesel: 93K218, 93K222
  • MAN: M 3575
  • Mack: EO-O Premium Plus, EO-S 4.5
  • Mercedes-Benz: MB-Approval 228.31 (DTFR 15C100)
  • Renault Trucks: RLD-3
  • Volvo: VDS-3, VDS-4, VDS-4.5
  • JASO: DH-2
• Страна производства: США (соответствует международным стандартам качества ExxonMobil)

Инструкция по применению

Масло Mobil Delvac Modern 10W-30 предназначено для использования в качестве смазочного материала в дизельных и бензиновых двигателях коммерческого транспорта. При замене масла рекомендуется промывать двигатель в случаях сильного загрязнения или при переходе на масла с иными классами вязкости. Необходимо контролировать уровень масла в картере и проводить плановые заборы проб для лабораторного анализа, особенно при эксплуатации в тяжелых условиях и использовании удлиненных интервалов замены. Перед первым запуском после ремонта или замены фильтров убедитесь в отсутствии утечек и стабильном давлении масла.

Рекомендуемые области применения

• Магистральные грузовые автомобили и автопоезда, работающие на большие пробеги и высокие скорости
• Тяжелая строительная, дорожная и карьерная техника (экскаваторы, бульдозеры, самосвалы)
• Горнодобывающее оборудование, работающее в условиях экстремальных нагрузок и загрязнений
• Сельскохозяйственная техника и комбайны
• Генераторные установки и стационарные дизельные двигатели
• Двигатели старых конструкций без турбонаддува и современные моторы с турбонаддувом
• Дизельные автобусы и коммерческий транспорт городской маршрутизации
• Смешанные автопарки, включающие как дизельные, так и бензиновые агрегаты

Специфические рекомендации

• Системы очистки выхлопа: Масло совместимо с технологиями DPF (дизельные сажевые фильтры), DOC (каталитические нейтрализаторы) и SCR, так как имеет низкую зольность (Low SAPS) и высокую термоокислительную стабильность, предотвращающую забивку фильтроэлементов.
• Работа на биотопливе: Продукт рекомендован для применения с биодизельным топливом (биодизельными смесями), сохраняя стабильность щелочного числа и предотвращая загрязнение поршневой группы отложениями, свойственными сгораниям биодизеля.
• Защита от сажи: Благодаря технологии присадок «Trimer» масло эффективно удерживает продукты неполного сгорания (сажу) во взвешенном состоянии, предотвращая рост вязкости и износ двигателя при использовании систем рециркуляции EGR.
• Интеграция с парком: Рекомендуется как универсальное решение («one-fluid») для упрощения логистики запчастей на предприятиях со смешанным парком техники.

Преимущества использования

• Превосходная защита от износа: Синтетические и полусинтетические компоненты формулы создают прочную масляную пленку, защищающую трущиеся пары от абразивного и коррозионного износа.
• Снижение расхода масла: Оптимизированная летучесть и стабильность вязкости минимизируют потери на угар, что снижает эксплуатационные расходы и частоту доливки.
• Высокая чистота двигателя: Мощная детергентно-диспергирующая добавка предотвращает образование высокотемпературных отложений на поршнях и низкотемпературного шлама.
• Удлинные интервалы замены: Стабильность TBN и стойкость к окислению позволяют безопасно увеличивать межсервисные интервалы при соблюдении рекомендаций производителя техники.
• Легкий пуск: Низкая температура застывания и оптимальная вязкость класса 10W обеспечивают беспрепятственную прокачку масла при отрицательных температурах, снижая износ при холодном пуске.
• Универсальность: Возможность использования одного типа масла для разных парков техники, включая бензиновые двигатели, что упрощает складские запасы.
• Совместимость с материалами: Не разрушает сальники, прокладки и уплотнители, обеспечивая герметичность узлов двигателя и топливной системы.

При использовании Mobil Delvac Modern 10W-30 важно соблюдать правила технической безопасности. Работа с маслом должна осуществляться в соответствии с требованиями охраны труда. При разливе использовать сорбенты, отработанное масло и фильтры утилизируются согласно экологическим нормам вашей страны. Для достижения максимальной эффективности моторесурса рекомендуется использовать оригинальные фильтры Mobil или сертифицированные аналоги, рекомендуемые вашим производителем техники. Данный товар сертифицирован, имеет декларацию соответствия и гарантию качества от ExxonMobil.