Моторное масло Motul 8100 X-clean+, 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Основа: 100% синтетика (ESTER/Technosynthese и синтетические компоненты по данным производителя).
• Класс вязкости (SAE): 5W-30.
• Кинематическая вязкость при 40°C (ASTM D445): примерно 69,2–71,7 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100°C (ASTM D445): примерно 11,7–11,8 мм²/с.
• HTHS вязкость при 150°C (ASTM D4741): около 3.5–3.6 мПа·с (соответствует требованиям масел с высокой вязкостью HTHS).
• Индекс вязкости (ASTM D2270): ориентировочно 158–167 (данные различных методик/серий продукции).
• Содержание сульфатной золы (Sulfated Ash, ASTM D874): порядка 0.61–0.8 % мас.
• Содержание фосфора: порядка 0.07–0.09 % мас.; содержание серы около 0.3 % мас. (характеристика Mid SAPS).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: эксплуатационные свойства при низких температурах обеспечивают запуск и смазку при температуре до примерно −36…−39 °C (температура застывания по разным источникам).
• Температура вспышки (ASTM D92): приблизительно 226–230 °C.
• Температура застывания (ASTM D97): около −36…−39 °C.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: ACEA C3; в описаниях также упоминается API SM/CF.
• Одобрения / допуски производителей: BMW LL‑04; Mercedes‑Benz MB‑Approval 229.51; PORSCHE C30; VW 504.00 / 507.00.
• Срок годности / гарантийный срок: по данным дилеров и производителя, срок годности масел и технических жидкостей может составлять от 2 до 5 лет в зависимости от партии и условий хранения (указано на упаковке).

Инструкция по применению

Перед применением необходимо свериться с руководством по эксплуатации конкретного автомобиля и требованиями производителя двигателя по допускам и интервалам замены масла. Замена масла и масляного фильтра должна производиться в соответствии с регламентом производителя техники или рекомендациями сервисной документации; при смешивании с другим моторным маслом учитывать требования к спецификации ACEA C3 и допускаемую совместимость.

Рекомендуемые области применения

• Современные бензиновые и дизельные легковые двигатели, включая двигатели с прямым впрыском.
• Двигатели европейских марок, требующие допусков BMW LL‑04, MB‑APPROVAL 229.51, PORSCHE C30 и/или VW 504.00/507.00 (BMW, Mercedes‑Benz, Porsche, VW, Audi, Seat, Skoda).
• Автомобили, оснащённые системами доочистки отработавших газов: каталитические нейтрализаторы и сажевые фильтры (DPF), при условии использования масел стандарта Mid SAPS / ACEA C3.
• Транспортные средства с удлинёнными межсервисными интервалами, где требуется высокая стойкость масляной пленки и стабильность вязкости при высоких температурах.
• Специфические применения: двигатели Porsche Cayenne V6 и определённые дизельные версии, указанные производителем в допусках PORSCHE C30.

Особые указания по применению

• При выборе для бензиновых двигателей BMW учитывать региональные требования производителя: для некоторых рынков использование масел с допуском LL‑04 имеет конкретные ограничения; перед применением в бензиновых двигателях BMW за пределами ряда стран рекомендуется свериться с официальной документацией BMW.
• Не рекомендовано смешивать с маслами, не соответствующими норме ACEA C3, если требуется полное соблюдение допусков производителей; при необходимости допускается смешение с маслами минеральной или синтетической основы при условии соблюдения требований к спецификации.
• Для корректного функционирования сажевых фильтров и каталитических систем обращать внимание на состав SAPS и регламент замены масла, так как излишняя зольность и содержание фосфора/серы влияют на ресурс систем доочистки.

Преимущества использования

• Обеспечение требуемого уровня HTHS вязкости (>3.5 мПа·с) для сохранения масляной пленки при высоких нагрузках и температурах.
• Формула Mid SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, фосфора и серы для совместимости с DPF и каталитическими нейтрализаторами.
• Стабильность кинематической вязкости и высокий индекс вязкости, что снижает изменение смазочных характеристик при колебании температур.
• Сопротивляемость сдвигу и термическая устойчивость, поддерживающие смазочную пленку при длительных межсервисных интервалах.
• Снижение образования нагара и отложений на внутренних деталях двигателя, способствующее поддержанию чистоты камер сгорания и масляных каналов.
• Соответствие требованиям ряда автопроизводителей, позволяющее применять масло в автомобилях, эксплуатация которых предусматривает современные системы доочистки выхлопа.

Безопасность и утилизация: при работе с моторным маслом соблюдать правила обращения с химикатами — использовать средства индивидуальной защиты при замене, не допускать попадания отработанного масла в сточные воды и почву; отработанное масло утилизировать через специализированные пункты приёма. Применение данного продукта целесообразно в двигателях, для которых указаны соответствующие допуски и стандарты; при сомнениях по суммарным требованиям к маслу и условиям эксплуатации руководствуйтесь сервисной документацией производителя транспортного средства.