Моторное масло NGN Future, 0W-20, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: 100% синтетика.
• Класс вязкости по SAE: 0W-20.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 8,7 cSt.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 44,9–45,5 cSt.
• Индекс вязкости: 172–177.
• Плотность при 15 °C: 0,832–0,833 кг/л.
• Масса нетто: 20 литров.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: Всесезонное применение, рассчитано на экстремально низкие зимние температуры.
• Температура вспышки: 218–230 °C (высокая термическая стабильность масляной пленки).
• Температура застывания: -45...-54 °C (обеспечивает беспрепятственный пуск двигателя в морозы).
• Максимальное сопротивление сдвигу (HPHT): Оптимизировано для защиты от LSPI (явление низкоскоростного преждевременного зажигания).

Сертификация и соответствие стандартам

• API: SP-RC (включая защиту от LSPI и улучшенные свойства экономии топлива).
• ILSAC: GF-6A.
• Допуски OEM: General Motors Dexos 1 Gen 2, Chrysler MS 6395, Ford WSS-M2C 947-A.
• Страна производства: Нидерланды (NGN).

Инструкция по применению

Масло NGN Future 0W-20 разработано для заливки в 4-тактные двигатели внутреннего сгорания современных автомобилей. Продукт совместим с системами наддува, каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами (GPF/DPF). Благодаря узкому диапазону вязкости, масло обеспечивает мгновенную подачу смазки к элементам ГРМ и турбокомпрессору при холодном пуске, а также сохраняет защитную пленку при высоких тепловых нагрузках.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей, гибридная силовая установка.
• Двигатели с системой Direct Injection (прямой впрыск).
• Автомобили японского, американского и европейского производства, требующие спецификаций API SP и ILSAC GF-6A (напр., Honda, Toyota, Nissan, Ford, GM).
• Эксплуатация в условиях агрессивных городских циклов («старт-стоп», пробки), где высока вероятность масляного коксования.

Особенности замены и интервалов

Несмотря на увеличенный ресурс, при эксплуатации в тяжелых климатических условиях, постоянных перегрузках или частых коротких поездках рекомендуется сокращать межсервисные интервалы согласно регламенту производителя транспортного средства.

Преимущества использования

Применение синтетической базы NGN Future 0W-20 предоставляет ряд технологических и экономических преимуществ:

• Энергосбережение: Сниженное внутреннее трение между деталями позволяет увеличить КПД двигателя и существенно снизить расход топлива. Одновременно это уменьшает объем выбросов CO2 в атмосферу.
• Чистота двигателя: Уникальный пакет антиоксидантных и моющих присадок препятствует образованию высокотемпературных отложений, лака и шлама. Масло эффективно защищает поршневые кольца от закисания.
• Защита от LSPI: Технология соответствует стандарту API SP, что критически важно для современных турбомоторов, предотвращая разрушительное преждевременное сгорание топливной смеси.
• Легкий пуск: Жидкая структура молекул при -35 °C гарантирует быстрое распределение масла по каналу смазки, устраняя режим «сухого трения» в момент старта.
• Совместимость с фильтрами: Отсутствие агрессивных химических компонентов в базовой основе защищает каталитические нейтрализаторы от отравления серой и фосфором.

Масло в таре 20 литров оптимально для автосервисов и станций технического обслуживания, позволяя проводить замену с минимальными потерями продукта. При хранении и использовании следует избегать попадания воды и грязи. Не использовать в двухтактных двигателях, промышленных редукторах и гидросистемах. Утилизацию отработанного масла производить в соответствии с экологическими нормами.