Грузовое масло Rolf Krafton S7 10W-40, 208 л, синтетика, API CI ACEA E4/E7

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: Синтетическое
• Класс вязкости по SAE: 10W-40
• Кинематическая вязкость при 100°C: 15,8 мм²/с
• Кинематическая вязкость при 40°C: 102,5 мм²/с
• Индекс вязкости: 153 (согласно ASTM D2270)
• Общее щелочное число (TBN): 9,9–12,6 мг КОН/г
• Плотность при 15°C: 0,867 кг/л
• Объем поставки: 208 л (бочка)

Температурные показатели

• Температура вспышки (ASTM D93): 241°C
• Температура застывания: -38°C...-40°C
• Динамическая вязкость CCS при -25°C: 5980 мПа·с
• Показатель испаряемости (NOAK): 7,3%

Сертификация и стандарты

• Классификация API: CI-4 (соответствует требованиям по защите от износа)
• Классификация ACEA: E6, E7 (Low-SAPS технологии)
• Одобрения и спецификации: MB-Approval 228.5, Volvo VDS-3, Mack EO-N, Renault VI RLD-2, MAN M 3271-1 / M 3477, Deutz DQC IV-10/IV-18 LA, MTU Oil Category 3.1
• Страна производства: Германия

Инструкция по применению

Данный смазочный материал разработан для обеспечения стабильной работы двигателей, работающих в режимах интенсивных нагрузок и с увеличенными интервалами замены масла. Масло эффективно нейтрализует продукты окисления и предотвращает накопление шлама, что критично для поддержания чистоты внутренних каналов двигателя при длительной эксплуатации.

Рекомендуемые области применения

• Тяжелонагруженные дизельные двигатели с турбонаддувом и без.
• Коммерческий транспорт: магистральные тягачи, городские и междугородние автобусы.
• Специальная и строительная техника, работающая в условиях переменного температурного режима.
• Внедорожные автомобили последних поколений, соответствующих нормам экологичности Euro-4 и Euro-5.
• Техника, оснащенная системами очистки выхлопных газов: EGR (рециркуляция), SCR (селективная каталитическая нейтрализация) и DPF (сажевые фильтры).

Особенности эксплуатации в зависимости от типа топлива

Продукт демонстрирует высокую стабильность при использовании дизельного топлива с пониженным содержанием серы. Благодаря низкозольному составу (Low-SAPS), масло минимизирует риск преждевременного загрязнения каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров, продлевая ресурс систем очистки выхлопа.

Преимущества использования

• Превосходная противоизносная защита: минимизация трения в узлах двигателя даже при экстремальных давлениях.
• Высокая термическая и антиокислительная стабильность: предотвращение образования нагара, лаковых отложений и шлама на поршнях и стенках цилиндров.
• Длительный межсервисный интервал: синтетическая база и сбалансированный пакет присадок позволяют увеличивать сроки между техническим обслуживанием.
• Эффективная работа с системами нейтрализации: снижение содержания сульфатной зольности, фосфора и серы обеспечивает совместимость с современными экологическими требованиями.
• Устойчивость к низкокачественному топливу: способность сохранять защитные свойства при эксплуатации в условиях нестабильного качества горючего.
• Экономическая эффективность: поставка в бочках по 208 литров оптимизирует затраты на закупку для крупных автопарков и промышленных предприятий.

Применение Rolf Krafton S7 10W-40 гарантирует поддержание чистоты двигателя на протяжении всего цикла замены масла, обеспечивая безопасность и долговечность силовых агрегатов. Масло предназначено исключительно для дизельных двигателей и требует строгого соблюдения регламентов производителя техники по вязкости и допускам. Использование продукта в системах, не требующих Low-SAPS, возможно только при условии соответствия общих требований к вязкости и щелочному числу.