Трансмиссионное масло ZIC GFT, 75W-90, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: ZIC
• База: полностью синтетическая, полиальфаолефины (PAO) с базовым маслом YUBASE
• Класс вязкости: SAE 75W‑90
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 74,8 мм²/с
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,1 мм²/с
• Индекс вязкости: 197
• Плотность при 15 °C: ≈ 0,86 г/см³
• Артикулы/фасовки: 162694 (4 л, по данным текущего описания), 192629 (20 л, по данным производителя/фасовки)

Температурные показатели

• Температура потери текучести (pour point): −47,5 °C
• Температура вспышки: 212 °C
• Вязкость по Брукфильду при −40 °C: ~30673 мПа·с (характеристика холодной прокачиваемости)
• Рабочий диапазон: обеспечивает эксплуатацию трансмиссии при низких температурах до −47,5 °C и стабильную вязкость в рабочих температурах (характеристики приведены выше)

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и спецификациям: API GL‑4, API GL‑5, MT‑1
• Допуски и рекомендации производителей: ZF TE‑ML 02B, ZF TE‑ML 08, MAN 341 Type Z2, MB 235.11, Scania STO 1:0 (перечень соответствий указан производителем)
• Страна производства: Республика Корея
• Срок хранения (гарантийный срок): до 5 лет (по данным производителя)

Инструкция по применению

Продукт предназначен для заполнения трансмиссионных агрегатов согласно инструкциям изготовителя транспортного средства; перед заливкой необходимо сверить требуемую вязкость и допуски в техдокументации автомобиля. При замене соблюдать очистку сливного отверстия, при необходимости выполнять промывку системы совместимым промывочным маслом и контролировать уровень после прогрева и кратковременной поездки.

Рекомендуемые области применения

• Механические коробки передач (МКПП) легковых и коммерческих автомобилей, требующие SAE 75W‑90;
• Главные пары и мосты (гипоидные и обычные дифференциалы) с требованиями API GL‑4/GL‑5 или MT‑1;
• Строительная и дорожная техника, где применяется трансмиссионное масло 75W‑90;
• Системы синхронизированных коробок передач — там, где важно совместимость с материалами синхронизаторов и ингибирование коррозии;
• Применение в условиях низких температур, при необходимости обеспечения прокачиваемости и холодного пуска.

Особенности применения в тяжелых режимах

• При длительной эксплуатации в условиях высоких нагрузок и температур рекомендуется контролировать интервалы замены в соответствии с регламентом производителя техники и условиями эксплуатации;
• Для машин с требованиями специфических OEM‑допусков (MB, MAN, ZF, Scania и др.) сверять перечень допусков перед использованием;
• Не смешивать с неизвестными или несовместимыми базовыми маслами и присадочными системами без анализа возможных последствий для вязкости и защитных свойств.

Преимущества использования

• Содержит противозадирные и противоизносные присадки, рассчитанные на работу при экстремальных нагрузках;
• Высокая термоокислительная стабильность обеспечивает устойчивость вязкости и защитных характеристик в широком диапазоне температур;
• Отличная низкотемпературная прокачиваемость обеспечивает работу трансмиссии при низких температурах до −47,5 °C;
• Ингибиторы коррозии и формула, совместимая с материалами синхронизаторов и уплотнений, уменьшают риск повреждения синхронизирующих колец и сальников;
• Стабильность кинематической вязкости при 100 °C и высокий индекс вязкости обеспечивают надежную масляную пленку при нагреве и нагрузках.

Безопасность и рекомендации по обслуживанию: избегать контакта рабочей жидкости с открытым огнем и источниками нагрева; при работе применять средства индивидуальной защиты (перчатки, защитные очки). Отработанное масло утилизировать в соответствии с действующим экологическим и промышленным законодательством. Перед применением в конкретной машине обязательно сверить требования производителя транспортного средства по вязкости и допускам; при сомнениях — использовать масло согласно указанным спецификациям API и OEM‑допускам.