Трансмиссионное масло ZIC GFT, 75W-90, 200 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полностью синтетическая, полиальфаолефины (ПАО) с использованием синтетического базового масла YUBASE.
• Класс вязкости (SAE): 75W‑90.
• Кинематическая вязкость: 74,8 мм²/с при 40 °C; 14,1 мм²/с при 100 °C.
• Индекс вязкости: 197.
• Объём упаковки в текущей номенклатуре: 200 л (бочка).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: обеспечивает эксплуатацию трансмиссии при низких температурах до значения, близкого к температуре потери текучести −47,5 °C; верхний эксплуатационный предел определяется конструктивными рабочими температурами узлов трансмиссии и безопасным пределом эксплуатации (температура вспышки 212 °C является физическим показателем и не является рабочей температурой узла).
• Температура вспышки (COC): около 212 °C.
• Температура потери текучести (pour point): около −47,5 °C.

Сертификация и сроки

• Соответствие нормативам и допускам: API GL‑4, API GL‑5, API MT‑1; ZF TE‑ML 02B, 08 (встречаются дополнительные TE‑ML коды в зависимости от партии); MAN 341 Type Z2; MB 235.11; Scania STO 1‑0.
• Страна производства: Южная Корея.

Инструкция по применению

Перед применением следует свериться с технической документацией производителя транспортного средства или агрегата и подтвердить требуемую вязкость (SAE 75W‑90) и наличие необходимых допусков (API GL‑4/GL‑5, MT‑1 или OEM‑допуски). Заливка выполняется в соответствии с регламентом обслуживания: перед заливкой следует промыть систему при необходимости, исключить присутствие посторонних примесей и воды, использовать чистую тару и измерительные приборы. При эксплуатации контролировать уровень масла и состояние уплотнений; при обнаружении механических примесей или изменения свойств масла (резкий рост вязкости, цвет, запах) — произвести замену и лабораторный анализ.

Рекомендуемые области применения

• Механические коробки передач (МКПП) легковых автомобилей и лёгкой коммерческой техники.
• Главные мосты и ведущие мосты грузовых автомобилей и спецтехники.
• Дифференциалы с требованиями по классам API GL‑4/GL‑5 и MT‑1.
• Строительная и дорожная техника, где в технических требованиях указана вязкость SAE 75W‑90 или совместимые категории.

Особенности применения

• Состав содержит противозадирные и противоизносные присадки, предназначенные для работы при повышенных нагрузках; это важно при эксплуатации с гипоидными передачами и узлами, испытывающими ударные и циклические нагрузки.
• Ингибиторы коррозии и модификаторы трения обеспечивают совместимость с материалами синхронизаторов и уменьшают агрессивность к полимерным компонентам уплотнений; при смене типа масла рекомендуется проверять совместимость с уплотнительными материалами конкретного агрегата.

Преимущества использования

• Стабильная термоокислительная стабильность базовой синтетики (ПАО + YUBASE) обеспечивает меньший расход на испарение и более длительное сохранение рабочих характеристик при повышенных температурах по сравнению с минеральными маслами.
• Широкий спектр допусков (API GL‑4/GL‑5, MT‑1, ZF TE‑ML и OEM‑коды) делает состав применимым в трансмиссиях различных производителей при соблюдении требований по совместимости.
• Высокая текучесть при низких температурах обеспечивает корректную работу синхронизаторов и передач при холодном пуске, снижая износ при первоначальных циклах включения передач.
• Противозадирные и противоизносные присадки снижают контактное изнашивание шестерён и подшипников при высоких нагрузках и ударных режимах.
• Совместимость с материалами уплотнений уменьшает риск утечек, продлевая межремонтные интервалы при правильном применении.

Безопасность и эксплуатационные замечания: при работе избегать длительного контакта масла с кожей и глазами; при попадании промыть поражённый участок водой с мылом или большим количеством воды и при необходимости обратиться к врачу. Хранить в герметичной таре при температуре, исключающей замерзание и длительное воздействие прямых солнечных лучей; не допускать попадания воды и механических загрязнений в ёмкости. Утилизация отработанного масла и упаковки должна выполняться в соответствии с действующими экологическими и промышленными нормативами. Для выбора конкретной фасовки, артикула и подтверждения соответствия требованиям конкретного агрегата использовать официальные документы производителя и технические листы (TDS) поставляемой партии.