Грузовое масло ZIC X5000, 10W-40, 6 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полусинтетическая, на основе синтетического базового масла YUBASE.
• Класс/вязкость (SAE): 10W‑40.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: ~92,8 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: ~14,8 мм²/с.
• Индекс вязкости: ~166.
• Плотность при 15 °C: ~0,85 г/см³.
• Щелочное число (TBN): ~9,62 мг KOH/г.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон (класс SAE): 10W‑40 — обеспечивает пусковые характеристики при низких температурах и сохранение смазывающей пленки при высоких рабочих температурах двигателя.
• Температура вспышки (по закрытому тиглю): около 240 °C.
• Температура застывания (pour point): примерно −37,5 °C.

Сертификация и сроки

• Спецификации: API CI‑4 / SL; ACEA E7.
• OEM-допуски / соответствие требованиям производителей: MB 228.3, MAN 3275‑1, Volvo VDS‑3, Renault Truck RLD‑2, Mack EO‑N, Cummins CES 20076 / 20077, Deutz DQC III‑10, MTU Cat.2.
• Документация: техническое описание (TDS) и сведения о допусках доступны у производителя; на упаковке указан артикул 172658 для канистры 6 л.

Инструкция по применению

Применение масла ZIC X5000 10W‑40 должно соответствовать рекомендациям производителя двигателя и условиям эксплуатации транспортного средства. Масло рассчитано на использование в дизельных силовых установках коммерческого и специализированного транспорта, где требуются спецификации API CI‑4 и ACEA E7 или указанные OEM‑допуски.

Рекомендуемые области применения

• Дизельные двигатели грузовых автомобилей различного класса (включая магистральные и региональные тягачи).
• Автобусы пассажирского и междугороднего класса.
• Строительная и дорожно‑строительная техника с дизельными двигателями и системами турбонаддува.
• Двигатели с продлёнными интервалами замены масла при условии подтверждённой совместимости с требованиями OEM (см. допуски и спецификации).
• Смешанные автопарки, где требуется совместимость с сервизными требованиями MB 228.3, MAN 3275‑1, Volvo VDS‑3 и др.

Особенности применения и рекомендации по эксплуатации

• Перед применением сверить допуски и спецификации двигателя; при несоответствии допусков использовать масла, рекомендованные изготовителем двигателя.
• При эксплуатации в тяжёлых режимах (частые прогревы, высокие нагрузки, долгие интервалы работы на высокой мощности) рекомендуется контролировать состояние масла лабораторными методами и при необходимости сократить интервалы замены.
• Для корректного подбора учесть тип топливной системы, наличие систем рециркуляции отработавших газов и требования к низкому золообразованию, если они предъявляются изготовителем двигателя.

Преимущества использования

• Состав на основе YUBASE и сбалансированный пакет присадок обеспечивают высокую термоокислительную стабильность, что снижает образование шлама и сажи в моторе.
• Поддержание кинематической вязкости в пределах, обеспечивающих смазочную пленку при рабочей температуре, уменьшает износ деталей.
• Умеренная испаряемость и отмечаемая низкая летучесть базовой композиции способствуют снижению расхода масла в процессе эксплуатации.
• Соответствие API CI‑4/SL и ACEA E7 вместе с широким набором OEM‑допусков делает масло применимым в двигателях с различными требованиями производителей.
• Оптимизированное щелочное число обеспечивает нейтрализацию кислот, образующихся в процессе сгорания топлива, продлевая ресурс масла в рабочей среде дизельного двигателя.

Безопасность и утилизация: работать с моторным маслом следует в средствах индивидуальной защиты для предотвращения длительного контакта с кожей; не допускать попадания в канализацию и поверхностные воды. Отработанное масло утилизировать в соответствии с местными нормами и требованиями по обращению с отходами. Применение ZIC X5000 10W‑40 целесообразно в дизельных системах коммерческого транспорта и строительной техники, где необходима комбинация характеристик SAE 10W‑40, спецификаций API CI‑4/SL и ACEA E7 и соответствующих OEM‑допусков; окончательное решение о применении и интервалах замены принимает ответственный техник с учётом условий эксплуатации и рекомендаций производителя двигателя.