Грузовое масло ZIC X5000, 10W-40, 20 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: синтетическое базовое масло YUBASE (в составе полусинтетической формулы).
• Класс вязкости (SAE): 10W-40.
• Кинематическая вязкость при 40°C: ≈ 92,8 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100°C: ≈ 14,8 мм²/с.
• Индекс вязкости: ≈ 166.
• Плотность при 15°C: ≈ 0,85 г/см³.
• Объём поставки: 20 л (артикул 192658).

Температурные показатели

• Температура вспышки (COC): ≈ 240 °C.
• Температура потери текучести (pour point): ≈ -37,5 °C.
• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает характеристики вязкости от холодного пуска (класс 10W) до рабочих температур двигателя при нагрузках (класс 40); практический диапазон использования определяется рекомендациями производителя двигателя и температурой окружающей среды, в холодных климатах следует учитывать ограничения по низкотемпературной текучести.

Сертификация и соответствие стандартам

• Соответствует: API CI-4 / SL.
• Соответствует: ACEA E7.
• Допуски и одобрения: MB 228.3; MAN 3275-1; Volvo VDS-3; Renault Truck RLD-2; Mack EO-N; Cummins CES 20076/20077; Deutz DQC III-10; MTU Cat 2.
• Страна производства: Республика Корея (SK Lubricants / ZIC).

Инструкция по применению

Применять масло ZIC X5000 10W-40 согласно регламентам и рекомендациям производителя двигателя; при замене использовать фильтры и соблюдать интервалы обслуживания, указанные в сервисной документации техники. Перед применением убедиться в совместимости с допусками двигателя и состоянием агрегата.

Рекомендуемые области применения

• Дизельные двигатели тяжёлых и среднетоннажных грузовых автомобилей.
• Двигатели автобусов и пассажирского коммерческого транспорта.
• Строительная и дорожная техника (экскаваторы, бульдозеры, погрузчики) с дизельными двигателями.
• Машины с системами турбонаддува и форсированными режимами работы.
• Двигатели, эксплуатируемые в условиях длительных высоких нагрузок и повышенных температурных режимов.

Особенности применения в зависимости от конструкции двигателя

• Для двигателей с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и высокой сажевой нагрузкой использовать масло в соответствии с допусками производителей и регламентами по интервалам замены; регулярный контроль состояния фильтров и параметров давления масла обязателен.
• При переходе с другого класса масла соблюдать процедуру слив-заливка и при необходимости промывку системы в соответствии с рекомендациями производителя техники.

Преимущества использования

• Синтетическая часть базового масла YUBASE обеспечивает стабильность вязкостно-температурных характеристик в широком диапазоне рабочих температур.
• Формула с антикоррозионными и детергентно-диспергирующими присадками снижает образование шлама и отложений, поддерживая чистоту рабочих поверхностей поршней и камер сгорания.
• Высокая термоокислительная стабильность обеспечивает сохранение вязкости и рабочих свойств масла при длительной работе под нагрузкой.
• Пониженная испаряемость (низкий уровень потерь на испарение) уменьшает расход масла между заменами и снижает образование углеродистых отложений.
• Соответствие широкому набору допусков (MB, MAN, Volvo, Renault, Mack, Cummins и др.) обеспечивает совместимость с агрегатами ведущих производителей коммерческой техники.
• Поддерживает эксплуатацию в режимах с интенсивным тепловыделением и высокими скоростями вращения, что важно для коммерческого и строительного транспорта.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом соблюдать правила промышленной гигиены, избегать длительного контакта с кожей и попадания в окружающую среду; отработанное масло утилизировать в соответствии с действующими экологическими нормами и местными регламентами. Перед применением на конкретной технике сверяться с сервисной документацией производителя двигателя и при необходимости согласовывать интервалы замены и требования к фильтрации.