Моторное масло ZIC TOP LS, 0W-20, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полиальфаолефины (ПАО) + синтетическое базовое масло YUBASE PLUS.
• Класс и вязкость по SAE: 0W‑20.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 42,8 мм²/с (cSt).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 8,2 мм²/с (cSt).
• Индекс вязкости: 169.
• Плотность при 15 °C: 0,84 г/см³.
• Щелочное число (TBN): 9,1 мг KOH/г.

Температурные показатели

• Температура потери текучести (температура застывания): −45 °C.
• Температура вспышки: 234 °C.
• Рабочий температурный режим: обеспечивает запуск и работу двигателя при низких температурах до −45 °C; верхний эксплуатационный предел определяется конструктивными и технологическими параметрами двигателя и смежных систем, ориентир — температура вспышки 234 °C.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API SP, ACEA C6/C5, ILSAC GF‑6A.
• Производитель/допуски автопроизводителей: VW 508.00/509.00, Porsche C20, Ford WSS‑M2C956‑A1.
• Срок годности: 5 лет (указан производителем).
• Страна производства: Республика Корея (Южная Корея).

Инструкция по применению

Масло предназначено для периодической заправки и замены в соответствии с регламентом обслуживания конкретного автомобиля; применяется в двигателях при рекомендованных производителем объёмах и интервалах замены. Перед применением обязательно сверить допуски и спецификации в руководстве по эксплуатации автомобиля и следовать процедурам утилизации отработанной жидкости.

Рекомендуемые области применения

• Современные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (TFSI, FSI, GDI, EcoBoost и др.).
• Дизельные двигатели легковых автомобилей, включая агрегаты с турбонаддувом.
• Гибридные силовые установки, где требуется низковязкое синтетическое масло 0W‑20.
• Двигатели, оборудованные системами очистки отработавших газов (DPF, CPF, каталитические нейтрализаторы), при условии соответствия допускам производителя.
• Эксплуатация в холодном климате и при старте при низких температурах — рекомендовано для регионов с отрицательными температурами до −45 °C.

Особенности применения в системах очистки выхлопа

Масло разработано с низкозольным пакетом присадок (Low SAPS), что снижает отложение золы и совместимо с современными системами доочистки выхлопных газов (DPF, CPF). При использовании в автомобилях с DPF необходимо соблюдать интервал и методику замены масла, рекомендованные автопроизводителем, и применять соответствующие допуски и спецификации.

Преимущества использования

• Обеспечение надёжного запуска и смазывания при низких температурах благодаря классу вязкости 0W‑20 и составу базового масла (ПАО + YUBASE PLUS).
• Снижение трения и образование прочной масляной плёнки в зонах трения, что уменьшает износ деталей при повышенных нагрузках.
• Снижение испаряемости и потерь масла за счёт оптимальной кинематической вязкости и физико‑химических характеристик.
• Поддержание топливной экономичности за счёт низкой вязкостной характеристики при рабочей температуре.
• Совместимость с системами снижения выбросов благодаря низкозольной формуле (Low SAPS), что уменьшает риск засорения DPF.
• Соответствие актуальным международным и автомобильным требованиям (API SP, ACEA C6/C5, ILSAC GF‑6A и OEM‑допускам), что позволяет применять масло в широком круге современных агрегатов при соблюдении рекомендаций производителя автомобиля.

Безопасность и эксплуатационные рекомендации: при работе с продуктом соблюдать требования безопасности, изложенные в паспорте безопасности (MSDS); избегать контакта с кожей и слизистыми, обеспечивать утилизацию отработанного масла в соответствии с местными нормами. Применение данного масла целесообразно там, где требуется синтетическая базовая основа ПАО/YUBASE PLUS, класс вязкости 0W‑20 и соответствие перечисленным спецификациям и допускам; для выбора оптимального интервала замены и подтверждения совместимости с конкретным двигателем рекомендуется сверяться с руководством по эксплуатации автомобиля и требованиями автопроизводителя.