Моторное масло ZIC X7, 5W-30, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическое базовое масло YUBASE (собственная разработка производителя, синтетика).
• Класс вязкости (SAE): 5W‑30.
• Тип масла: синтетика, формула с пониженным содержанием зольных соединений (Low SAPS — указано в описаниях линейки X7).
• Кинематическая вязкость (типичные значения): при 40°C — примерно 62–67 мм²/с; при 100°C — примерно 10.9–11.7 мм²/с (типичные справочные значения для серии X7).
• Индекс вязкости: около 170–171 (типичное значение для состава серии X7).
• Объем и артикул: 4 л, Артикул: 162675.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон по вязкости: соответствует SAE 5W‑30 — обеспечивает холодный запуск при низких температурах и стабильную пленку при рабочих температурах двигателя.
• Температура вспышки (типичное значение): около 230°C.
• Температура потери текучести/застывания (типичное значение): около −42,5°C.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API SP; ILSAC GF‑6.
• Документация: техническое описание (TDS) и паспорт безопасности (MSDS) доступны для продукции линейки (см. документацию производителя).
• Страна производства/производитель: бренд ZIC (серии X7 у производителя основаны на синтетической базе YUBASE).

Инструкция по применению

Масло используется в соответствии с эксплуатационными требованиями и регламентами завода‑изготовителя двигателя. Перед применением необходимо сверить допуски и рекомендуемые интервалы обслуживания, указанные в руководстве по эксплуатации автомобиля, и при необходимости согласовать с технической службой. При замене масла соблюдать стандартную процедуру: прогреть двигатель до рабочей температуры, слить отработанное масло, заменить масляный фильтр и залить рекомендованный объем нового масла, контролируя уровень по щупу или индикатору.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей, включая двигатели с непосредственным впрыском топлива (GDI, TFSI, FSI, EcoBoost).
• Двигатели с турбонаддувом и высокой степенью сжатия, требующие защиты от LSPI (Low Speed Pre‑Ignition).
• Автомобили, где требуется соответствие спецификациям API SP и ILSAC GF‑6 для обеспечения снижения расхода топлива и контроля отложений.

Особенности применения в современных двигателях

• Рекомендуется для моторов с непосредственным впрыском и повышенной термической нагрузкой: снижает риск преждевременного воспламенения топливовоздушной смеси (LSPI) при эксплуатации, соответствуя требованиям API SP.
• Применение в двигателях с комплексными системами управления впрыском и турбонаддувом требует регулярного контроля состояния масла и своевременной замены в соответствии с регламентом производителя автомобиля.

Преимущества использования

• Формула на синтетической базе YUBASE и сбалансированном пакете присадок обеспечивает устойчивость к окислению и термическую стабильность при длительных нагрузках.
• Соответствие API SP и ILSAC GF‑6 обеспечивает снижение риска LSPI и способствует экономии топлива в условиях, предусмотренных этими спецификациями.
• Низкое содержание сульфатной золы/фосфора/серы (Low SAPS) уменьшает нагрузку на современные системы уменьшения выбросов и элементы катализаторов (указание характерно для линейки X7).
• Снижает образование шламов и отложений на рабочих поверхностях двигателя за счёт моющих и диспергирующих компонентов в пакете присадок.
• Поддерживает стабильную масляную плёнку при высоких температурных режимах и сохраняет рабочие характеристики при низких температурах пуска.

Безопасность и утилизация: при работе с продуктом соблюдать требования по технике безопасности, использовать средства индивидуальной защиты при контакте, избегать длительного воздействия на кожу, хранить в оригинальной таре. Отработанное масло утилизировать в соответствии с местными экологическими нормами. Перед применением проверить совместимость с допусками и рекомендациями производителя двигателя; в случае сомнений — свериться с технической документацией автомобиля или обратиться к официальным документам (TDS/MSDS) производителя.