Моторное масло ZIC X7, 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: ZIC
• Наименование: ZIC X7
• Объем: 1 л
• Артикул: 132675
• Тип базы: синтетическое базовое масло YUBASE
• Класс вязкости (SAE): 5W‑30
• Кинематическая вязкость при 40°C: ~61.8 мм²/с (типичное значение)
• Кинематическая вязкость при 100°C: ~10.9 мм²/с (типичное значение)
• Индекс вязкости: ~170 (типичное значение)
• Плотность при 15°C: ~0.85 г/см³ (типичное значение)

Температурные показатели

• Температура потери текучести (pour point): около −42.5°C
• Температура вспышки (COC): около 230°C
• Рабочий температурный диапазон (ориентировочно): от низкотемпературной эксплуатации при −42.5°C до высокотемпературной нагрузки, характерной для современных бензиновых ДВС; для точного выбора интервала замены ориентируйтесь на допуски производителя автомобиля и условия эксплуатации

Сертификация и сроки

• Спецификации: API SP
• Спецификации: ILSAC GF‑6
• Соответствие требованиям для применения в современных бензиновых двигателях с непосредственным впрыском (см. технические требования автопроизводителя)
• Гарантийный срок и страна производства: информация непосредственно от производителя/поставщика — уточняется у поставщика (в карточке товара указаны артикул и объем для сверки)

Инструкция по применению

Применять масло ZIC X7 5W‑30 следует в соответствии с рекомендациями автопроизводителя и условиями эксплуатации конкретного двигателя. Перед заливкой необходимо убедиться в соответствии вязкости SAE и спецификаций (API SP, ILSAC GF‑6) требованиям автомобиля; при смене марки масла рекомендуется при необходимости выполнить промывку системы или заменить масляный фильтр.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей
• Двигатели с непосредственным впрыском топлива (GDI, TFSI, FSI, EcoBoost)
• Двигатели с турбонаддувом, работающие на бензине, при наличии требований производителя к вязкости 5W‑30 и спецификациям API SP/ILSAC GF‑6
• Эксплуатация в умеренном и холодном климате благодаря низкой температуре потери текучести

Особенности применения в двигателях с непосредственным впрыском

• Формула масла учитывает требования к предотвращению LSPI (преждевременное воспламенение топливно‑воздушной смеси) в двигателях с высокой степенью сжатия, что согласуется с требованиями API SP.
• Пакет присадок сбалансирован для обеспечения моющих свойств и защиты от отложений на поверхностях цилиндров и впрыскной системы при эксплуатации современных ДВС.

Преимущества использования

• Предотвращение LSPI в двигателях с непосредственным впрыском в соответствии с требованиями API SP.
• Снижение расхода топлива по результатам соответствия стандарту ILSAC GF‑6 при соблюдении условий испытаний и эксплуатации.
• Улучшенные моющие свойства, контроль образования шлама и отложений в камере сгорания и на маслосъемных поверхностях.
• Высокая термическая и окислительная стабильность состава при рабочей температуре двигателя, что способствует сохранению характеристик масла в течение интервала замены.
• Оптимизированный пакет присадок для защиты от износа узлов трения и поддержания масляной пленки при высокой нагрузке и температурах.

Перед использованием ознакомьтесь с рекомендациями по вязкости и спецификациям в сервисной документации вашего автомобиля; при смене на другой класс вязкости или при переходе с иного типа базового масла учитывайте требования производителя двигателя. При обращении с отработанным маслом соблюдайте правила сбора и утилизации, избегайте длительного контакта с кожей и при попадании в глаза промывайте водой; утилизация и переработка отработанных масел должна проводиться в соответствии с действующим экологическим законодательством и местными нормативами.