Моторное масло ZIC X9, 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полностью синтетическая основа.
• Класс вязкости по SAE: 5W-30.
• Кинематическая вязкость при 40°C: ≈68,1 мм²/с (типичное значение).
• Кинематическая вязкость при 100°C: ≈11,8 мм²/с (типичное значение).
• Индекс вязкости: ≈171 (типичное значение).
• Плотность при 15°C: ≈0,85 г/см³ (типичное значение).

Температурные показатели

• Температура потери текучести (pour point): ≈−40°C (обеспечивает запуск в низкотемпературных условиях).
• Температура вспышки: ≈224°C (значение для оценки термостойкости и пожарной безопасности при нагреве).
• Рекомендованный рабочий температурный диапазон: от низких температур запуска до высоких рабочих температур двигателя; конкретные интервалы эксплуатации зависят от конструкции двигателя и условий нагрузок.

Сертификация и сроки

• Соответствие международным стандартам: API SL/CF; ACEA A3/B4.
• Допуски производителей: Mercedes‑Benz MB 229.5 и MB 229.3; Volkswagen / Audi / Skoda 502.00 / 505.00; BMW Longlife‑01; Renault RN 0700 / RN 0710.
• Документация: техническое описание и паспорта безопасности у производителя (см. сопроводительные документы поставщика).

Инструкция по применению

Моторное масло ZIC X9 5W-30 применяется в соответствии с рекомендациями изготовителя автомобиля: перед заливкой необходимо сверить требуемые допуски и спецификации в сервисной документации транспортного средства. При замене масла следует также заменять масляный фильтр и контролировать уровень и состояние масла в процессе эксплуатации.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей, требующие масел класса SAE 5W-30 и допускающих спецификации API SL/CF, ACEA A3/B4.
• Дизельные двигатели легковых автомобилей и лёгкого коммерческого транспорта, совместимые с указанными допусками (включая двигатели с турбонаддувом при соблюдении рекомендаций производителя).
• Двигатели, для которых указаны допуски MB 229.5/229.3, VW 502.00/505.00, BMW LL‑01, RN 0700/0710.

Особые указания по применению

• При эксплуатации в условиях холодного климата допускается использование масла для обеспечения гарантированного запуска и смазки в первые секунды работы двигателя при температуре воздуха до −40°C (указанная температура потери текучести).
• Для автомобилей с системами нейтрализации отработавших газов (катализаторы, сажевые фильтры) необходимо сверить требования производителя относительно состава присадок и низкозольных характеристик; при наличии специфических требований предпочтение отдавать маслам, одобренным производителем транспортного средства.
• При увеличенных интервалах замены масла контролировать состояние масла по показаниям индикатора ресурса и по анализу масла при необходимости.

Преимущества использования

• Синтетическая основа обеспечивает пониженную испаряемость и снижает суммарный расход масла за счет уменьшения масляных потерь на испарение.
• Формула позволяет поддерживать эксплуатационные свойства при повышенных интервалах замены масла, при условии соблюдения рекомендаций производителя по допускам и режимам эксплуатации.
• Сбалансированный пакет присадок способствует предотвращению образования нагара и отложений на внутренних поверхностях двигателя, облегчая поддержание чистоты масляной системы.
• Широкий температурный профиль вязкости (индекс вязкости ≈171) обеспечивает стабильную масляную пленку как при пуске в холодных условиях, так и при высоких рабочих температурах двигателя.
• Соответствие ряду отраслевых стандартов и допусков крупных автопроизводителей позволяет применять масло в автомобилях различных европейских марок при соблюдении их сервисных требований.

Перед использованием масла обязательно сверить требования производителя двигателя по спецификациям и допускам; применение масла, не соответствующего рекомендованным допускам, может привести к нарушению гарантийных условий и ухудшению работы систем снижения токсичности выхлопа. Хранить в плотно закрытой таре при температуре, указанной в документации производителя, избегать прямого контакта с открытым огнём; при техническом обслуживании соблюдать правила обращения с отработанными маслами и утилизации в соответствии с местными нормативами.