Смазочно-охлаждающая жидкость ЛУКОЙЛ Солидол Ж, 18 кг

Технические характеристики

Основные параметры

• Базовая основа: минеральные (нефтяные) масла высокой очистки, обеспечивающие стабильность смазывающей пленки.
• Загуститель: кальциевое мыло (гидратированные высшие жирные кислоты), определяющее высокую водостойкость и структурную прочность состава.
• Вязкость: параметр определяется свойствами базового масла и структурой геля; готовая консистентная смазка характеризуется классом консистенции.
• Кинематическая вязкость: оценка вязкостных свойств производится по базовому маслу (при 40 °C и 100 °C), так как для густых смазок этот показатель не является нормируемым в готовом виде.
• Индекс вязкости: применяется к базовому маслу, характеризует стабильность вязкости при изменении температурных условий эксплуатации.
• Консистенция (NLGI): пластичная структура, обеспечивающая удобное нанесение и удержание в узлах трения без вытекания под действием центробежных сил.
• Фасовка: 18 кг (ведро), удобная для регулярных регламентных работ на производственных участках.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: от −25 °C до +65 °C. В этом интервале смазка сохраняет текучесть для распределения и стабильность структуры при рабочих температурах узлов.
• Температура каплепадения: указывает на верхний предел структурной стабильности кальциевого загустителя (обычно свыше 75–90 °C), после чего начинается размягчение основы.
• Нижний предел эксплуатации: гарантированная работоспособность узла при температурах окружающей среды до −25 °C. При более низких температурах возможно увеличение сопротивления вращению из-за загустения масла.
• Температура вспышки: зависит от летучести базового масла, обеспечивает пожарную безопасность при нагреве узлов трения.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: продукт сертифицирован в соответствии с требованиями ГОСТ 1033-79 (Солидол жировой), что гарантирует его соответствие промышленным нормам качества.
• Пищевой допуск: смазка не предназначена для использования в пищевой промышленности (нет маркировки NSF H1); применяется исключительно в узлах, исключающих контакт с продуктом.
• Гарантийный срок хранения: устанавливается производителем (обычно 3–5 лет) при условии герметичности тары и соблюдения температурно-влажностного режима. Реальный срок службы в узле определяется режимами эксплуатации и периодичностью обслуживания.
• Страна производства: Российская Федерация. Технологический цикл осуществляется на предприятиях компании ЛУКОЙЛ с использованием отечественного сырья.
• Документация: Паспорт качества (Certificate of Analysis) и Сертификат соответствия ГОСТ 1033-79 предоставляются при отгрузке, подтверждая химический состав и физико-механические свойства партии.

Инструкция по применению

Смазка предназначена для обслуживания узлов трения, требующих длительного удержания пластичной основы в зоне контакта. Перед нанесением рабочие поверхности (подшипниковые узлы, шарниры, втулки) необходимо очистить от старых отложений смазки, продуктов коррозии, пыли и абразивных частиц. Рекомендуется использовать растворители для промывки, после чего дождаться полного высыхания поверхностей. Нанесение производится механическим способом (прессовые шприцы, автоматические системы смазки) или вручную (шпатели, кисти) в зависимости от конструктивных особенностей узла. Необходимо следить за равномерным распределением смазки и не допускать переполнения подшипниковых щитков, что может привести к перегреву от избыточного внутреннего трения.

Рекомендуемые области применения

• Подшипники скольжения и качения в электродвигателях, станках, конвейерных системах и редукторах промышленного назначения.
• Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС), рулевые тяги и пальцы рычагов подвески легкового и грузового автотранспорта.
• Втулки, направляющие ползунов и скользящие элементы строительных и сельскохозяйственных машин, работающих под нагрузкой.
• Резьбовые соединения и металлические поверхности для защиты от коррозии (консервация) при длительном хранении оборудования.
• Звенящие цепи и передачи цепного типа, где требуется снижение шума и износа звеньев.

Особенности применения в специфических условиях

• Водостойкость: кальциевая основа обеспечивает устойчивость смазки к смыванию проточной водой и влагой. Это делает продукт оптимальным для работы в условиях открытых площадок и мойки оборудования. Однако при прямом воздействии высокого давления воды (мойка под высоким давлением) смазка может частично удаляться, требуя периодического пополнения.
• Скоростные режимы: смазка не рекомендуется для высокоскоростных подшипников с малыми зазорами из-за высокого внутреннего трения пластичной массы, что может вызывать перегрев узла.
• Совместимость: строго не рекомендуется смешивать с литиевыми, комплексно-кальциевыми или полиуретановыми смазками. Разнородные загустители могут вступать в химическую реакцию, разрушая структуру геля и приводя к вытеканию масла. При смене типа смазки требуется полная очистка узла от предыдущего продукта.

Преимущества использования

• Высокая водостойкость и устойчивость к вымыванию, что продлевает интервалы обслуживания узлов в мокрых условиях.
• Универсальность: покрытие широкого спектра техники — от автомобильной подвески до тяжелых промышленных редукторов.
• Стандартизация: соответствие ГОСТ 1033-79 упрощает документальное обеспечение производства и контроль качества ТО.
• Антикоррозионные свойства: создание плотного защитного слоя на металлических поверхностях, предотвращающего окисление.
• Экономичность фасовки 18 кг: оптимизирована для складских запасов сервисных центров и механических цехов.

Безопасность и хранение: продукт относится к малоопасным веществам, однако при работе следует избегать длительного контакта с кожей и попадания в глаза. Используйте средства индивидуальной защиты (перчатки). В случае попадания на кожу тщательно промойте теплой водой с мылом. Храните тару в герметичном виде, в сухом, прохладном помещении, защищенном от прямых солнечных лучей и источников сильного нагрева. Избегайте слива отработанной смазки в почву и водоемы. Утилизация отработанных материалов и тары должна проводиться в соответствии с экологическими нормами РФ.