13 462 ₽
- от 3 штук 3% 13 058 ₽
- от 5 штук 5% 12 789 ₽
- от 10 штук 7% 12 520 ₽
- от 15 штук 10% 12 116 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Дизельное моторное масло SHELL Rimula 10W-40 (20 л) — это полусинтетический смазочный материал на основе синтетических базовых масел с пакетом присадок, обеспечивающий эффективную защиту двигателей коммерческого транспорта. Продукт соответствует спецификациям API CI-4/CH-4/CG-4/CF, ACEA E7/E5/E3 и одобрен производителями Cummins, Volvo, MAN, Mercedes-Benz. Применяется в дизельных двигателях стандартов Euro 2–3 при температурах от -39°C, гарантируя стабильность вязкости и экономичность расхода топлива в тяжелых условиях эксплуатации.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Тип продукта: дизельное моторное масло
- Класс вязкости по SAE: 10W-40 (всесезонное)
- Состав базы: полусинтетическое (высокосинтетическое), синтезированное базовое масло
- Индекс вязкости (VI): 150 (высокий, обеспечивает стабильность пленки)
- Кинематическая вязкость при 40°C: 90 сСт (мм²/с)
- Кинематическая вязкость при 100°C: 13,4 сСт (мм²/с)
- Плотность при 15°C: 882 кг/м³ (0,882 г/см³)
Температурные показатели
- Температура застывания: -39°C (гарантирует прокачиваемость в сильные морозы)
- Температура вспышки (метод Телльмера/закрытый тигель): +220°C (высокая термостабильность)
- Динамическая вязкость (CCS) при -25°C: 6600 мПа·с
- Рабочий температурный диапазон: от -39°C до +220°C (в пределах допустимой температуры масляного насоса)
Сертификация и сроки
- Соответствие стандартам API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
- Соответствие стандартам ACEA: E7, E5, E3
- Допуски мировых производителей (OEM):
- Mercedes-Benz: MB 228.3
- MAN: MAN 3275
- Volvo: VDS-3, VDS-2
- Cummins: CES 20078, 77, 76, 75, 72, 71
- Renault Trucks: RLD-2
- Mack: EO-M+, EO-M
- Global DHD-1
- Гарантийный срок хранения: 5 лет с даты производства
- Страна производства: Россия
Инструкция по применению
Масло предназначено для обслуживания тяжелонагруженных дизельных двигателей коммерческого транспорта и внедорожной техники. Продукт рекомендован для использования в грузовых автомобилях, автобусах, а также в строительных (экскаваторы, краны) и сельскохозяйственных машинах с дизельными двигателями. Смазка эффективно работает как в условиях интенсивных магистральных перевозок, так и в жестких циклических режимах с частыми остановками и ускорениями (например, в рудовозах или карьерных самосвалах).
Рекомендуемые области применения
- Магистральные тягачи и городские грузовики с дизельными моторами до стандартов Евро-3.
- Внедорожная техника: строительная, дорожная и коммунальная (погрузчики, бульдозеры, катки).
- Сельскохозяйственные тракторы и комбайны (включая использование как универсальное масло для гидравлики и трансмиссии, если допускается производителем, согласно допускам).
- Силовые агрегаты как с турбонаддувом, так и без него.
- Двигатели работающих в суровых климатических зонах (благодаря низкой температуре застывания -39°C).
Особые рекомендации
Внимание: Данное моторное масло не предназначено для современных дизельных двигателей, оборудованных сажевыми фильтрами (DPF) и системами рециркуляции выхлопных газов (EGR), требующими масел с пониженной зольностью (Low SAPS). Для таких узлов требуется использовать специализированные масла линейки Shell Rimula R6 LM, R6 LME или R6 LE. Применение масла 10W-40 в таких системах приведет к быстрому забиванию фильтра и выходу из строя системы очистки.
Преимущества использования
- Защита от засорения сажей: масло устойчиво к загустеванию при высоком содержании углеродистых отложений в масле, что особенно актуально для двигателей, работающих на топливе с повышенным содержанием серы.
- Борьба с отложениями: благодаря моющему эффекту предотвращает образование лаковых отложений на поршнях, что снижает риск залипания поршневых колец.
- Улучшенный холодный пуск: высокое качество базового синтетического масла обеспечивает стабильную подачу смазки к узлам трения сразу после запуска в условиях низких температур.
- Экономия топлива: сниженное внутреннее трение за счет тонкой масляной пленки и оптимальной вязкости способствует снижению расхода горючего на 1–2%.
- Сниженный износ: надежный антифрикционный слой защищает шатунно-поршневую группу, коленчатый вал и элементы газораспределительного механизма от усталостного износа.
- Широкая совместимость: универсальность допуска позволяет использовать один тип масла для смешанного автопарка разных марок (VOLVO, MERCEDES, MAN, CUMMINS).
- Продление ресурса масла: высокий потенциал нейтрализации (щелочное число) позволяет эффективно нейтрализовать кислоты, образующиеся при сгорании, что поддерживает чистоту двигателя.
Использование дизельного масла SHELL Rimula 10W-40 (20 л) обеспечивает техническую поддержку агрегатов в условиях повышенной интенсивности эксплуатации. Продукт помогает сохранить заводские параметры двигателя, минимизирует риск преждевременных капитальных ремонтов и снижает общие эксплуатационные затраты предприятия. Подходит для профессионального применения в промышленных, логистических и аграрных секторах экономики.
| Вязкость | 10W-40 |
|---|---|
| Линейка | Rimula |
| Объём тары | 20 л |
| Применение | Двигатель; Замена масла в промышленном оборудовании; Обслуживание судовых механизмов; Противоизносная защита; Смазка при высоких нагрузках (EP); Снижение трения |
| Тип базы | Полусинтетика |
| Макс. рабочая температура | +39°C |
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61