Дизельное моторное масло SHELL Rimula 10W-40, 209 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип масла: Полусинтетическое дизельное моторное масло
• Базовое масло: Синтетические компоненты базовой базы
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Кинематическая вязкость при 40°C: 90 сСт
• Кинематическая вязкость при 100°C: 13.4 сСт
• Индекс вязкости: 150

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: для всесезонного использования, включая суровые зимние условия
• Температура вспышки: 220°C
• Температура застывания: -39°C

Сертификация и сроки

• Соответствие международным требованиям: ACEA E7, E5, E3
• Допуски API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
• Допуски OEM и совместимость: Global DHD-1, Cummins CES 20078/77/76/75/72/71, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3/VDS-2, Mack EO-M+/EO-M, MAN 3275, Mercedes-Benz 228.3
• Гарантийный срок хранения: до 5 лет с даты производства (по данным аналогов)
• Страна-производитель: Германия
• Плотность при 15°C: 0.882 кг/л
• Щелочное число: 10 мг КОН/г
• Сульфатная зольность: до 1.2%
• Динамическая вязкость при -25°C: 6600 мПа·с

Инструкция по применению

Моторное масло SHELL Rimula 10W-40 предназначено для использования в профессиональных дизельных двигателях, эксплуатируемых в тяжёлых и экстремальных режимах работы. Рекомендуется для коммерческого транспорта, строительной и сельскохозяйственной техники, а также других тяжелонагруженных агрегатов, требующих надёжной защиты силового оборудования и стабильной работы в условиях как низких, так и высоких температур. Масло обеспечивает эффективную работу двигателей, соответствующих экологическим нормам Euro 2 и Euro 3, а также стандартам US 2002.

Рекомендуемые области применения

• Тяжелонагруженные дизельные двигатели коммерческого транспорта в магистральной и внедорожной эксплуатации
• Строительная и сельскохозяйственная техника
• Дизели с турбонаддувом и без турбонаддува
• Техника европейского, американского и японского производства, оснащённая системами, соответствующими стандартам Euro 2 и Euro 3

Особенности применения

Масло не рекомендуется для двигателей с современными системами очистки выхлопных газов, включающими каталитические нейтрализаторы SCR и сажевые фильтры (DPF). Для таких моторов предпочтительнее использовать продукты серии SHELL Rimula R6 (LM, LME), специально разработанные для удовлетворения более строгих экологических требований.

Преимущества использования

• Высокая устойчивость к загустеванию масла при накоплении сажи, что продлевает срок службы смазки и двигателя
• Надёжная защита от износа в условиях тяжёлых нагрузок и различных температурных режимов
• Синтетические компоненты улучшают текучесть при низких температурах, облегчая холодный запуск двигателя
• Энергосберегающие свойства способствуют снижению расхода топлива без ущерба производительности
• Обеспечивает высокую чистоту двигателя, предотвращая образование вредных отложений и коррозии
• Широкий спектр допусков и совместимость с большинством мировых производителей техники

При соблюдении правил эксплуатации и техники безопасности масло SHELL Rimula 10W-40 является безопасным для использования в рекомендованных областях применения. Для минимизации риска контакта с кожей при замене рекомендуется использовать защитные перчатки и соблюдать гигиенические меры. Отработанное масло необходимо сдавать в специализированные пункты утилизации, чтобы избежать загрязнения окружающей среды. Этот продукт является надёжным выбором для тех, кто требует от моторного масла максимальной эффективности, защиты и долговечности в жёстких условиях эксплуатации.