Дизельное моторное масло SHELL Rimula 10W-40, 209 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип: синтетическое дизельное моторное масло
• Производитель: Shell (Великобритания / РФ)
• Класс вязкости SAE: 10W-40
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 90,0 сСт
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 13,6 сСт
• Индекс вязкости: 153
• Щелочное число (TBN): 15,9 мг КОН/г
• Сульфатная зольность: 1,9%
• Динамическая вязкость при -25 °C: 6600 мПа·с
• Плотность при 15 °C: 867 кг/м³

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: от -42 °C до 240 °C
• Температура вспышки (метод Кокса): 240 °C
• Температура застывания: -42 °C

Сертификация и сроки

• Стандарты: ACEA E7, E4; API CF
• Одобрения OEM: MB 228.5, MAN M3277, Deutz DQC IV-10, Iveco T3 E4, MTU Category 3, Renault RXD, Volvo VDS-3, Scania LDF-2, LDF-3
• Гарантийный срок: 5 лет (хранилище)
• Объем тары: 209 литров

Инструкция по применению

Shell Rimula R6 MS 10W-40 предназначен для смазки дизельных двигателей тяжелой техники, работающей в экстремальных условиях. Благодаря низкой зольности (Low SAPS) и синтетической базе, масло сохраняет стабильность при высоких нагрузках и тепловых потоках. Продукт рекомендован для двигателей стандартов Euro 2 и Euro 3, а также для большинства Euro 4 и Euro 5 (за исключением систем с сажевыми фильтрами, для которых лучше подходит Shell Rimula R6 LM, за исключением двигателей Scania Euro 6, где применение R6 MS разрешено).

Рекомендуемые области применения

• Грузовые автомобили и автобусы (магистральные и городские)
• Строительная, дорожная и горная техника
• Сельскохозяйственные тракторы и комбайны
• Генераторные установки и стационарные двигатели
• Транспорт с высоконагруженными дизельными агрегатами

Особенности применения в смешанных автопарках

Благодаря широкому списку одобрений производителей (Scania, Volvo, MAN, Mercedes-Benz, IVECO и др.), масло Shell Rimula R6 MS позволяет унифицировать запас смазочных материалов. Это исключает необходимость закупки различных масел для разных брендов техники, оптимизируя складские запасы и снижая затраты на техническое обслуживание.

Преимущества использования

• Чистота поршней: Высокая диспергирующая способность предотвращает образование нагара и отложений, что снижает риск полировки цилиндров и заклинивания поршней.
• Длительный ресурс: Синтетическая основа и противоизносные присадки защищают турбокомпрессоры, распределительный вал и вкладыши, продлевая межсервисный интервал.
• Защита от коррозии: Стабилизация масла и нейтрализация кислотных соединений защищают детали двигателя от окисления и коррозии в условиях эксплуатации на биотопливе.
• Энергоэффективность: Оптимальная вязкость снижает механическое трение, что способствует снижению расхода топлива.
• Всепогодность: Низкая температура застывания (-42°C) обеспечивает легкий холодный пуск и быструю прокачку масла к узлам трения.

Для эффективной работы двигателя Shell Rimula R6 MS обеспечивает технически сбалансированную защиту, снижая токсичность выхлопа и поддерживая чистоту системы смазки. Применение масла безопасно для большинства систем нейтрализации выхлопных газов (за исключением DPF у стандартов Euro 4/5). Рекомендуется контроль уровня масла и замена в соответствии с регламентом производителя двигателя или условиями эксплуатации (интервал до 50 000 км и более).