Дизельное моторное масло SHELL Rimula 5W-30, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры:

• Тип базового масла: полностью синтетическое (High Performance Synthetic)
• Класс вязкости по SAE: 5W-30 (всесезонное)
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 68 сСт
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 11,6 сСт
• Индекс вязкости: 166 (высокая стабильность вязкости)
• Щелочное число (TBN): 16,4 мг КОН/г (высокая стойкость к окислению)
• Сульфатная зольность: 1,9 % (среднезольный пакет присадок)
• Плотность при 15 °C: 0,855 кг/л (по данным производителя); в некоторых спецификациях указывается 0,885 кг/л
• Серия продукта: Rimula R6 ME (Mid-Sulfated Ash, Low Phosphorus, Low Sulfur)

Температурные показатели:

• Температура застывания: –39 °C (обеспечивает легкий запуск в морозы)
• Температура вспышки (метод СОС): 210 °C (высокая термическая стабильность)
• Рабочий диапазон: оптимизирован для температур от -35 °C до +40 °C (наружная температура), с возможностью эксплуатации в широком спектре климатических условий
• Эффективность при «холодном пуске»: значительно превосходит масла 10W-40 и 15W-40, снижая нагрузку на стартер и аккумулятор

Сертификация и сроки:

• Соответствие стандартам: ACEA E4, ACEA E7 (по запросу), API CF
• Одобрения производителей (OEM):
  • Mercedes-Benz: MB Approval 228.5
  • MAN: MAN 3277
  • Volvo: VDS-2 и VDS-3
  • Scania: Scania LDF-3
  • DAF: HP-1 / HP-2
  • MTU: Категория 3
  • Iveco: Standard TFE
• Страна производства: Великобритания (может варьироваться в зависимости от региона поставки)
• Гарантийный срок хранения: 5 лет с даты производства (при соблюдении условий хранения в заводской таре)

Инструкция по применению

Shell Rimula R6 ME 5W-30 предназначен для использования в тяжелых условиях эксплуатации коммерческого транспорта. Продукт применяется в двигателях, соответствующих экологическим нормам Евро-2, Евро-3 и некоторым Euro-4. Важно: масло не подходит для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF) и системами селективной каталитической нейтрализации (SCR), так как имеет среднее содержание золы. Для техники с DPF рекомендуется использовать серии Shell Rimula R6 LM или R6 LME с пониженной зольностью.

Рекомендуемые области применения:

• Магистральные грузовые автомобили и автобусы дальнего следования
• Региональные перевозки и городские автобусы
• Строительная, карьерная и сельскохозяйственная техника
• Генераторные установки и стационарные дизельные двигатели
• Миксы автопарков, включающие технику различных марок (Volvo, Scania, Mercedes, MAN, DAF и др.)
• Эксплуатация в условиях интенсивных нагрузок и длительных интервалов между ТО

Особенности эксплуатации и обслуживания:

• Переход с масел серии Shell Rimula E4/Rimula R5: перед заменой рекомендуется провести промывку системы или слить остатки предыдущего масла
• Замена производится при техническом обслуживании согласно регламенту производителя автомобиля
• Совместим с большинством материалов уплотнений и сальников, используемых в современных двигателях
• Не требует специальных присадок-модификаторов
• Хранить в сухом помещении при температуре от -10 °C до +40 °C, защищая от прямых солнечных лучей

Преимущества использования

• Энергосбережение: оптимизированная низкая вязкость при 100 °C (11,6 сСт) снижает внутреннее трение, что приводит к экономии топлива до 1,5–2% в зависимости от условий эксплуатации
• Увеличенные интервалы замены: высокая щелочная стабильность и синтетическая база позволяют безопасно увеличивать межсервисные интервалы без риска образования отложений
• Защита от износа: усиленная формула обеспечивает надежную масляную пленку даже при высоких нагрузках на коленвал и распредвал
• Чистота двигателя: эффективное предотвращение образования лаков, шлама и нагара на поршнях благодаря активным моющим присадкам
• Холодный пуск: вязкость 5W гарантирует беспрепятственный запуск при температурах до -35 °C, снижая износ деталей при пуске
• Универсальность: подходит для смешанных автопарков, упрощая логистику и складское хранение
• Долговечность: стабильность свойств на протяжении всего интервала замены, защита от окисления и термического разложения
• Совместимость: проверена на совместимость с системами выбросов Euro-2/3, не вызывает засорения фильтров сажи

Моторное масло Shell Rimula R6 ME 5W-30 представляет собой технологичный продукт, созданный на основе синтетической базы с применением передовых присадок. Оно обеспечивает баланс между защитой двигателя, топливной экономичностью и длительными интервалами замены. Продукт идеально подходит для коммерческого транспорта, работающего в жестких режимах, но не оснащенного современными системами очистки выхлопа (DPF). Благодаря стабильным физико-химическим свойствам, маслу удается сохранять свои защитные функции на всем сроке службы, предотвращая коррозию, износ и образование отложений. Использование Shell Rimula R6 ME способствует снижению эксплуатационных расходов за счет экономии ГСМ и сокращения частоты ТО, а также продлению ресурса дизельных двигателей европейских и мировых производителей.