Дизельное моторное масло SHELL Rimula 5W-30, 209 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базовой основы: полностью синтетическое (синтетика)
• Класс вязкости SAE: 5W-30
• Тип применения: дизельные двигатели (в т.ч. газовые)
• Индекс вязкости: 166
• Кинематическая вязкость при 100°C: 12.13 сСт
• Кинематическая вязкость при 40°C: 66.9 сСт

Температурные показатели

• Температурный диапазон эксплуатации: от –42°C до высоких рабочих температур
• Температура вспышки: 232°C
• Температура застывания: –42°C

Сертификация и сроки

• Международные стандарты ACEA: E6, E7
• Классификация API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
• Допуски OEM: MB Approval 228.51, MAN M3477 и M3677, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3, Scania Low Ash, Mack EO-N, IVECO TLS E6, Deutz DQC IV-10LA, Cummins CES 20077
• Гарантийный срок хранения: до 5 лет в оригинальной герметичной упаковке
• Страна производства: Германия / Великобритания (в зависимости от поставок)

Инструкция по применению

Масло SHELL Rimula 5W-30 рекомендуется использовать для смазывания современных дизельных двигателей тяжелой техники — магистральных грузовиков, автобусов, строительной, сельскохозяйственной и специальной техники. Продукт подходит для смешанных автопарков, включающих двигатели различных поколений (от Euro 2 до Euro 6), а также для моторов, работающих на природном газе или биотопливе. Масло эффективно справляется с высокими нагрузками, защищает от износа и снижает образование нагара, что особенно важно при эксплуатации с системами доочистки выхлопных газов.

Рекомендуемые области применения

• Магистральные грузовые автомобили и автобусы междугороднего и регионального назначения
• Строительная, сельскохозяйственная и спецтехника с высокими эксплуатационными нагрузками
• Техника, оснащенная современными системами доочистки выхлопных газов (DPF, SCR, EGR)
• Двигатели, соответствующие экологическим стандартам Euro 4, Euro 5 и Euro 6
• Моторы, работающие на природном газе и биотопливе
• Техника для смешанных автопарков с различными поколениями дизельных двигателей

Особенности применения технологии Low-SAPS

Масло производится с применением пакета присадок Low-SAPS, что обеспечивает низкое содержание сульфатной золы, фосфора и серы. Это минимизирует влияние смазки на системы доочистки выхлопных газов, предотвращая их преждевременное загрязнение и продлевая срок службы сажевых фильтров (DPF) и каталитических нейтрализаторов (SCR). Такое свойство позволяет использовать масло в условиях строгих экологических норм, сохраняя высокую эффективность и экологическую безопасность.

Преимущества использования

• Снижение расхода топлива благодаря оптимальной вязкости и высококачественной синтетической базе
• Увеличенные интервалы замены, что сокращает затраты на ТО и повышает эксплуатационную доступность техники
• Высокая защита от износа при интенсивных нагрузках и продолжительной работе двигателя
• Минимальное образование отложений и нагара в камере сгорания и на поршнях
• Стабильность эксплуатационных свойств в широком температурном диапазоне, включая холодные пуски
• Совместимость с разнообразными типами дизельных двигателей и системами EGR, DPF, SCR
• Отличная текучесть при отрицательных температурах, обеспечивающая легкий пуск в холодных условиях

Синтетическое масло SHELL Rimula 5W-30 в бочке объемом 209 л представляет собой профессиональный продукт, соответствующий самым современным требованиям ведущих производителей тяжелой техники. Оно сочетает в себе передовые свойства синтетической базы, высокую стабильность к окислению и уникальную совместимость с технологиями снижения выбросов. Продукт идеально подходит для парков, требующих безотказной работы техники, минимизации эксплуатационных издержек и соблюдения высоких стандартов экологической безопасности.