Моторное масло Sintec Platinum, 10W-40, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: Синтетическое (полностью синтетическая база с использованием передовых технологий синтеза)
• Класс вязкости по SAE: 10W-40 (всесезонное)
• Вязкость кинематическая при 100°C: Высокая (в пределах 12,5–16,3 мм²/с), что обеспечивает стабильность масляной пленки
• Индекс вязкости: >160 (обеспечивает стабильность при высоких температурах)
• Щелочное число (TBN): Высокое (соответствует уровню не менее 9,5–10,0 мг KOH/г для эффективной нейтрализации кислот)
• Сульфатная зольность: Среднезольная (соответствует классу High SAPS, безопасна для сажевых фильтров в ограниченном объеме)

Температурные показатели

• Температура застывания: Не выше -33°C (обеспечивает беспрепятственный холодный запуск в морозные зимы)
• Температура вспышки в открытом тигле: Не ниже 230°C (высокая термическая стабильность, снижение угара масла)
• Диапазон рабочих температур: от -20°C до +45°C (оптимально для эксплуатации в условиях умеренного и жаркого климата)

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам ACEA: A3/B4 (высокопроизводительное масло для бензиновых и дизельных двигателей с повышенными эксплуатационными требованиями)
• Соответствие стандартам API: SN/CF (последние категории для бензиновых и дизельных моторов на момент сертификации)
• Одобрения производителей:
  • MB 229.3 (Mercedes-Benz)
  • VW 502.00 / 505.00 (Volkswagen)
  • Renault RN 0700 / RN 0710
  • BMW Longlife-01
  • PMI 502-07 (ПАО «АВТОВАЗ»)
• Страна производства: Россия (ОБНИНСК)

Инструкция по применению

Моторное масло Sintec Platinum 10W-40 предназначено для заправки двигателей легковых автомобилей, внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков. Рекомендуется использовать как для старых автомобилей, так и для современных ДВС, требующих масел категории ACEA A3/B4. Оптимально для машин с турбонаддувом, работающих на бензине или дизельном топливе. Подходит для российских автомобилей (ВАЗ, УАЗ, ГАЗ) и автомобилей европейских, японских и корейских марок.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели с многоточечным впрыском топлива (инжекторные и монопроточные)
• Дизельные двигатели без и с турбонаддувом, включая системы Common Rail
• Двигатели, требующие использования масел с высокой термоокислительной стабильностью
• Городские и трассовые условия эксплуатации с частыми остановками и разгонами
• Эксплуатация в условиях жаркого климата или при высоких нагрузках на двигатель
• Двигатели, не оснащенные сажевыми фильтрами (DPF) (масло содержит золу, которая может засорять DPF, поэтому для автомобилей с ними рекомендуется проверка допусков)

Особенности применения

Продукт не рекомендуется для использования в двигателях, требующих масел с низкой зольностью (Low SAPS), таких как ACEA C1/C2/C3, а также в дизельных двигателях с сажевыми фильтрами (DPF) и катализаторами NOx, где требуется использование масел класса ACEA C3. Интервал замены масла при обычных условиях эксплуатации — не более 10 000 км или 1 раз в год. При агрессивном стиле вождения, пробках или тяжелых условиях (пыль, перепады температур) рекомендуется сократить интервал замены до 7 000–8 000 км.

Преимущества использования

• Высокая термическая стабильность: благодаря синтетической базе масло сохраняет свои свойства при высоких температурах, предотвращая образование коксовых отложений и лаковых налетов на деталях двигателя. Это особенно важно для турбированных моторов.
• Обеспечение легкого запуска: вязкостно-температурные характеристики позволяют маслу легко циркулировать по масляной системе даже при сильных морозах, обеспечивая смазку подшипников и распредвалов с первых секунд работы.
• Высокая щелочное число: эффективно нейтрализует кислотные продукты сгорания, поддерживая чистоту поршней и колец, предотвращая образование отложений.
• Защита от износа: противоизносные присадки формируют прочную масляную пленку, снижая трение между движущимися частями и увеличивая ресурс двигателя.
• Стабильность вязкости: масло сохраняет оптимальную вязкость при высоких температурах и нагрузках, не сгущаясь в холод и не разжижаясь в жару, что обеспечивает стабильное давление масла.
• Экономия топлива: снижение внутреннего трения за счет синтетической структуры способствует улучшению экономичности двигателя.
• Низкий угар: высокая температура вспышки и испаряемость по методу Ноака (CCS) минимизируют потерю масла на угар, что позволяет реже контролировать уровень и доливать жидкость.
• Экономическая выгода: синтетическое масло по доступной цене, позволяющее снизить затраты на техническое обслуживание.

Моторное масло Sintec Platinum 10W-40 является надежным решением для автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями, требующими высококачественной смазки. Оно обеспечивает эффективную защиту от износа, чистоту двигателя и стабильную работу во всех условиях эксплуатации. Продукт полностью соответствует международным стандартам качества и одобрен многими производителями автомобилей.