FAG ARCANOL-MULTITOP (L135V), 400 г - Консистентная смазка для подшипников

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование продукта: FAG ARCANOL-MULTITOP (L135V).
• Базовая основа: минеральное масло, обогащенное сложными эфирами.
• Загуститель: литиевый комплекс (High Performance Lithium Complex).
• Класс консистенции по NLGI: 2 (стандарт для пластичных смазок).
• Кинематическая вязкость базового масла при 40°C: ≥ ISO VG 68 (фактические значения ≈82 мм²/с).
• Кинематическая вязкость при 100°C: ≈12,5 мм²/с.
• Плотность (при 20°C): ≈0,9 г/см³ (900 кг/м³).
• Цвет: коричневый.
• Упаковка и вес: туба (картридж) 400 г.
• Маркировка по DIN: KP2N-40.
• Индекс вязкости: высокое значение, характерное для базовых масел высокого качества.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: от −40°C до +140°C.
• Допустимая длительная рабочая температура: до +80°C.
• Температура начала каплепадения: ≈190°C (по методу DIN ISO 2176).
• Температура застывания: не ниже −45°C (обеспечивает прокачиваемость в узлах автоматической смазки).
• Температура вспышки (метод открытый тигель): ≈200°C (обеспечивает пожаробезопасность при нагреве).

Сертификация и сроки

• Производитель: Schaeffler Technologies AG & Co. KG (Германия), бренд FAG.
• Страна производства: Германия.
• Стандарты соответствия: EN ISO 12925-2 (L-XCHCB2), DIN KP2N-40, ASTM D2570 (NPR2).
• Пищевой допуск: не сертифицировано по стандарту NSF H1 (не предназначено для случайного контакта с пищевыми продуктами).
• Срок годности: 5 лет с даты производства при соблюдении условий хранения.
• Условия хранения: хранить в оригинальной упаковке производителя в сухом помещении при температуре от +5°C до +25°C, избегать воздействия прямых солнечных лучей.

Инструкция по применению

Перед нанесением смазки необходимо тщательно очистить подшипниковый узел от продуктов износа, старой смазки, коррозии и внешних загрязнений. Использование смазки FAG ARCANOL-MULTITOP рекомендуется для систем ручного смазывания (через шприц или форсунку) и автоматических систем дозированной подачи (централах), таких как системы KISSling или аналогичные. При ручном смазывании в неподвижных узлах заполняйте полость примерно на 30–50%, чтобы избежать перегрева от избыточного перемешивания. Для узлов с высокими скоростями вращения или систем автоматической подачи допускается заполнение до 100%, если система обеспечивает постоянный малый расход. Смазка наносится через штатные лубрикаторы или шприцуется через пресс-масленку до появления небольшого количества свежего продукта по контуру уплотнений.

Рекомендуемые области применения

• Промышленные редукторы и короба передач с шариковыми и роликовыми подшипниками.
• Тяжелонагруженные подшипники в металлургии: прокатные станы, оборудование для литья металлов.
• Высокоскоростные шпиндели шлифовальных и токарных станков, где требуется стабильность вязкости.
• Оборудование текстильной промышленности: прядильные машины с высокими оборотами.
• Автомобилестроение и транспорт: ступичные подшипники, узлы подвески, шарниры.
• Строительная, карьерная и дорожная техника, работающая в условиях высокой вибрации и пыли.
• Механизмы с переменными и ударными нагрузками, требующие усиленной пленки смазки.
• Узлы с возможностью контакта с водой или агрессивной средой (благодаря стойкости к вымыванию).

Особенности применения в централизованных системах

• Смазка обладает высокой стабильностью в насосах и распределителях, не расслаивается и легко подается на значительные расстояния по трубам.
• Рекомендуется контроль температуры в точках смазки, так как смазка активно участвует в отводе тепла.
• При переходе с другой марки смазки (например, кальциевых или простых литиевых) рекомендуется полная промывка узла, хотя продукт совместим с большинством современных базовых составов.

Преимущества использования

• Выдающиеся защитные свойства благодаря синергии литиевого комплекса и сложных эфиров, образующих плотную пленку на поверхностях трения.
• Снижение уровня шума и вибрации в высокоскоростных подшипниках (класс шума "тихая работа").
• Высокая деэмульгирующая способность: быстрое разделение с водой, защита от коррозии даже при прямом контакте с влагой.
• Увеличенный интервал смазки благодаря замедленным процессам окисления и высокой термоокислительной стабильности.
• Повышенная механическая стабильность: смазка не разжижается под действием центробежных сил на высоких оборотах.
• Совместимость со стандартными резиновыми уплотнениями (NBR, FKM), не вызывает их набухания или дубления.
• Бренд FAG гарантирует строгое соответствие параметров, заявленных в техническом паспорте.
• Эффективный расход: при правильной дозировке в автоцентрали расход продукта оптимизирован, что снижает затраты на обслуживание.

Использование FAG ARCANOL-MULTITOP (L135V) позволяет существенно продлить ресурс подшипниковых узлов, снизить частоту отказов оборудования и уменьшить затраты на внеплановый ремонт. В связи с тем, что продукт относится к классу промышленных химических веществ, при работе с ним необходимо соблюдать правила техники безопасности: использовать защитные перчатки и очки, избегать длительного контакта с кожей и попадания в глаза. Отработанную смазку и тару следует утилизировать в соответствии с действующими экологическими нормами и регламентами по обращению с нефтепродуктами. Рекомендуется проводить регулярный контроль состояния смазки (визуально или по результатам экспресс-анализа) для определения оптимальной частоты дозирования.