Цена по запросу
- от 3 штук 3% 0 ₽
- от 5 штук 5% 0 ₽
- от 10 штук 7% 0 ₽
- от 15 штук 10% 0 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Шторм-трап посадочный РМРС, шт.Цена по запросу
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Технические характеристики
Основные параметры
- Основной материал (база): комбинированная конструкция. Балясины и основные ступени изготовлены из древесины твердых пород, прошедшей специальную обработку. Нижние ступени (от 2 до 3 штук) выполнены из резины на металлической основе для обеспечения максимального сцепления. Тетивы (несущие канаты) производятся из неопренового троса, манильского или полистилового каната.
- Габариты ступеней: 400 х 115 х 25 мм. Размеры оптимизированы для безопасной и комфортной опоры ноги при движении по вертикальной плоскости.
- Шаг ступеней (расстояние между центрами): 300 мм. Такое расстояние является оптимальным и соответствует нормативам для снижения усталости при подъеме.
- Диаметр тетив: 38 мм. Прочные несущие канаты обеспечивают необходимую жесткость и сопротивляемость разрыву.
- Максимальная эксплуатационная нагрузка: 150 кг. Трап рассчитан на вес одного человека со снаряжением с запасом прочности.
- Длина изделия: варьируется от 3,0 м до 9,0 м. Выбор длины зависит от высоты борта судна, которая должна составлять не менее 1,5 м и не более 9,0 м относительно ватерлинии или точки посадки.
- Особенности конструкции: в некоторых исполнениях предусматриваются удлиненные балясины-распорки (длиной не менее 1800 мм) через определенные интервалы для предотвращения вращения трапа вокруг своей оси под весом оператора.
- Вязкость: данный параметр не применяется, так как изделие является конструктивным судовым оборудованием, а не жидким или полужидким продуктом.
- Кинематическая вязкость: не применяется. Характеристика не имеет отношения к классификации шторм-трапов.
- Индекс вязкости: не применяется. Является характеристикой смазочных материалов.
Температурные показатели
- Рабочий диапазон температур: от −20°C до +45°C. Материалы (дерево, резина, канаты) сохраняют свои физические свойства, эластичность и прочность в данных пределах.
- Температура вспышки: не применяется. Изделие не является легковоспламеняющейся жидкостью или газом.
- Температура застывания / Нижний предел: нижний предел работоспособности обеспечен при −20°C. При температурах ниже этой отметки резиновые элементы и канаты могут становиться менее эластичными, что требует проведения дополнительной проверки состояния трапа перед его использованием.
Сертификация и сроки
- Пищевой допуск: не применяется. Изделие не контактирует с продуктами питания.
- Соответствие стандартам и регламентам:
- ГОСТ Р ИСО 799-2012.
- Международная конвенция СОЛАС-74 (International Convention for the Safety of Life at Sea) и последние поправки.
- Резолюции ИМО A.1045(27) и A.1108(29).
- Требования Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС).
- Технический регламент о безопасности объектов морского транспорта.
- Гарантийный срок: 12 месяцев с даты изготовления/передачи.
- Срок службы: 5 лет при условии соблюдения правил эксплуатации, регулярных осмотров и своевременного устранения мелкого износа.
- Страна производства: Российская Федерация (РФ). Возможно производство у других сертифицированных заводов-изготовителей при наличии полного пакета документов.
Инструкция по применению
Шторм-трап лоцманский предназначен строго для использования по прямому назначению — организации безопасного доступа лоцмана к судоводителю. Перед началом эксплуатации обязательна визуальная проверка целостности тетив, отсутствия обрыва нитей в канатах, надежности крепления ступеней и коррозионной стойкости крепежных элементов. Верхняя проушина фиксируется на палубе судна. Трап должен свободно свисать в воду, не касаясь борта судна (кроме точки крепления), что исключает его закручивание во время подъема человека.Подробнее
Рекомендуемые области применения
- Обслуживание морских судов различного класса: танкеров, сухогрузов, балкеров, газовозов, пассажирских лайнеров.
- Использование на стационарных морских платформах, буровых установках и плавучих доках.
- Применение на причальных стенках и молках при условии обеспечения доступа к бортам стоящих судов.
- Использование на вспомогательных катерах, буксирах, служебных и спасательных шлюпках.
- Эксплуатация в климатических зонах, соответствующих заявленному температурному диапазону (включая холодные арктические регионы).
Особенности монтажа и эксплуатации
- Монтаж крепления: Верхний крюк или проушина трапа должен устанавливаться на специально предназначенные для этого судовые конструкции. Убедитесь, что несущая способность места крепления соответствует нагрузкам.
- Защита от закручивания: При установке убедитесь, что нижняя часть трапа не имеет перекрутов. В длинных трапах (более 6 метров) рекомендуется использовать дополнительные распорки, если они предусмотрены конструкцией.
- Контроль ступеней: Шаг ступеней (300 мм) должен выдерживаться по всей длине. Ступени, особенно резиновые нижние, не должны люфтить или вращаться вокруг своей оси.
- Техническое обслуживание: Рекомендуется проводить ежемесячный внешний осмотр. Поверхности из дерева следует защищать от гниения, а металлические части — от коррозии. Резиновые ступени требуют очистки от морских организмов и абразивных частиц.
Преимущества использования
- Полная нормативная база: Сертификат РМРС и соответствие СОЛАС позволяют использовать изделие на любых судах под флагом РФ и под контролем международных регистров.
- Повышенная безопасность: Сочетание деревянных ступеней (традиционный материал с хорошей тактильной фиксацией) и резиновых накладок на нижней части трапа исключает риск скольжения даже в условиях обледенения или контакта с морской водой.
- Долговечность материалов: Использование древесины твердых пород и тетив из неопренового троса или полистиловой веревки обеспечивает высокую стойкость к ультрафиолету, солевым растворам и механическим нагрузкам на разрыв.
- Универсальность конструкции: Стандартный размер ступеней (400х115х25 мм) и шаг (300 мм) обеспечивают эргономичность для людей с разной обувью и экипировкой.
- Готовность к использованию: Поставка в собранном виде с полным пакетом документов (паспорт, сертификат) значительно сокращает время на ввод трапа в эксплуатацию и прохождение инспекций.
- Адаптированность к климату: Способность работать при -20°C делает оборудование пригодным для круглогодичной эксплуатации на Северном морском пути и в других суровых регионах.
Для обеспечения максимальной безопасности и соблюдения нормативных требований, эксплуатация шторм-трапа должна производиться исключительно подготовленным персоналом. Запрещается превышать максимально допустимую нагрузку в 150 кг. При эксплуатации необходимо регулярно контролировать состояние ступеней на предмет гниения, расслоения или обрыва волокон, а также состояние крепежных деталей. В случае выявления критических повреждений (разрыв тетивы, отлом ступени) трап должен быть немедленно изъят из эксплуатации. Хранение трапа на судне должно осуществляться в местах, защищенных от прямого воздействия агрессивных химических веществ, хотя само изделие спроектировано для работы в морской среде. Вывод из эксплуатации производится по истечении срока службы (5 лет) или при невозможности восстановления эксплуатационных характеристик в ходе регламентного ремонта.
| Применение | Аварийно-спасательные работы; Обслуживание судовых механизмов |
|---|
-
Отзывов еще нет.
-
ААндрей10 Сентября, 2026
высота борта судна 7 метров, трап такой длины в наличии есть? нужен с резиновыми ступенями внизу
Ответ администратора 11 Сентября, 2026Андрей, да, мы поставляем изделия длиной до 9,0 м, так что 7 метров укладываются в наш ассортимент. Нижние 2–3 ступени всегда выполняются из резины на металлической основе для сцепления.
11 Сентября, 2026 -
ММихаил7 Сентября, 2026
подскажите, можно использовать этот трап на судах под флагом РФ или только для международных рейсов? и каков срок гарантии
Ответ администратора 9 Сентября, 2026Михаил, шторм-трап полностью сертифицирован по правилам РМРС и подходит для судов российского флага. Гарантийный срок составляет 12 месяцев с даты передачи.
9 Сентября, 2026 -
ВВаня7 Марта, 2026
есть ли ограничения при -30°C? неопреновые тетивы не затвердеют?
Ответ администратора 8 Марта, 2026Иван, рабочий диапазон изделия заявлен −20°C…+45°C, при температуре ниже −20°C возможны ограничения по эластичности резиновых и канатных элементов. Для эксплуатации в −30°C можно согласовать исполнение с альтернативными тетивами (манильный/полистиловый канат) и провести предварительную проверку/испытание перед вводом в эксплуатацию.
8 Марта, 2026 -
ММихаил19 Февраля, 2026
Подойдёт ли этот трап для лоцманских операций на сухогрузе с высотой борта ~6,5 м? Планируем взять 2 шт., нужны точные длины и допуски.
Ответ администратора 20 Февраля, 2026Михаил, трап выпускается длиной от 3,0 до 9,0 м и рассчитан на высоты посадки/высадки от 1,5 до 9,0 м — для 6,5 м понадобится исполнение соответствующей длины по проекту. Трап соответствует ГОСТ Р ИСО 799-2012, СОЛАС и требованиям РМРС, несущая способность 150 кг; укажите точную высоту и условия крепления, поможем подобрать типоразмер и оформить 2 шт.
20 Февраля, 2026
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
Цена по запросу
28 542 ₽ Без НДС
