Огонь поиска спасательной шлюпки тип Т (топовый) РМРС, шт.

Технические характеристики

Основные параметры

• База: водонепроницаемый корпус (корпусная конструкция обеспечивает защиту электроники от морской воды и брызг)
• Масса: не более 1 кг
• Режимы работы:
  • Топовый огонь: мигающий белый свет с частотой 50–70 раз/мин
  • Внутренний светильник: постоянное освещение (включается при наличии комплектации с внутренним освещением)
• Сила света:
  • Топовый: ≥ 4,3 кд
  • Внутренний: ≥ 0,5 кд
• Продолжительность работы:
  • Непрерывная работа: 12 ч
  • Прерывистая работа: до 45 суток при нормальных условиях хранения и эксплуатации
• Автоматическое включение: срабатывание при контакте с водой
• Механическая прочность: выдерживает падение с высоты до 18 м
• Устойчивость к агрессивной среде: стойкость к воздействию морской воды и атмосферным факторам
• Вязкость: не применимо для осветительных приборов
• Кинематическая вязкость: не применимо для осветительных приборов
• Индекс вязкости: не применимо для осветительных приборов

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: эксплуатация и хранение от −50°C до +65°C
• Температура вспышки: не применимо (электролюминесцентный/светодиодный источник света, без сжигания топлива)
• Температура застывания: не применимо

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: не применимо
• Соответствие стандартам: международная конвенция СОЛАС-74, Кодекс ЛСА, технические регламенты морского и речного транспорта, нормативы Российского Морского и Речного Регистров
• Гарантийный срок эксплуатации: 6 лет с момента установки (указан в паспорте изделия)
• Срок хранения: 6 лет в оригинальной упаковке
• Страна производства: не указана в предоставленной документации

Инструкция по применению

Огонь поиска предназначен для установки на спасательные плоты и шлюпки в местах, предусмотренных проектной документацией спасательного комплекта; включается автоматически при контакте с водой после снятия защитных колпачков и обеспечивает визуальную маркировку места расположения коллективного спасательного средства.

Рекомендуемые области применения

• Маркировка спасательных плотов и шлюпок на морских и речных судах
• Морская безопасность в условиях ограниченной видимости
• Спасательные операции и поисково-спасательные мероприятия
• Оснащение дежурных шлюпок и аварийных комплектов на судах
• Комплектация спасательного оборудования портовых и береговых подразделений

Особенности применения и подготовки к установке

• Перед установкой провести визуальный осмотр корпуса и контактов на предмет механических повреждений и коррозии
• Установить изделие в предназначенное крепление на спасательном средстве согласно монтажной инструкции
• Для активации обеспечить контакт блока питания с водой и снять защитные колпачки, если они предусмотрены
• Не эксплуатировать при наличии повреждений корпуса или следов проникновения воды внутрь прибора
• При длительном хранении сохранять в оригинальной упаковке и избегать длительного воздействия прямых солнечных лучей и нефтепродуктов

Преимущества использования

• Автоматическое включение при контакте с водой исключает необходимость ручной активации в аварийной ситуации
• Небольшая масса (≤ 1 кг) облегчает монтаж и снижает нагрузку на крепления спасательных средств
• Двуфункциональность режимов (мигающий топовый свет и постоянное внутреннее освещение) обеспечивает различимые сигналы для поиска и локального освещения
• Длительная заявленная продолжительность работы — 12 часов непрерывно или до 45 суток прерывистой работы — обеспечивает длительную заметность в зоне поиска
• Соответствие требованиям международных и национальных норм (СОЛАС-74, Кодекс ЛСА и др.) позволяет использование на судах под контролем соответствующих регистров
• Корпусная конструкция и испытанная прочность (падение до 18 м) повышают срок службы при экстремальных условиях эксплуатации

Безопасность эксплуатации обеспечивается соблюдением рекомендаций по установке, регулярными осмотрами и хранением в предусмотренных температурных условиях; при обнаружении повреждений корпуса или нарушений герметичности изделие не должно использоваться. Применение — на спасательных плотах, шлюпках и в системах судовой аварийной сигнализации в рамках требований СОЛАС и национальных технических регламентов.