Огнестойкий предохранительный трос L=30м РМРС, шт.

Технические характеристики

Основные параметры

• База: оцинкованный стальной канат, концовки запрессованы во втулки, в петли продеты коуши на обоих концах (для крепления карабина).
• Вязкость: не применимо (механическое тросовое изделие).
• Кинематическая вязкость: не применимо.
• Индекс вязкости: не применимо.
• Длина: не менее 30 м.
• Диаметр: 1,8–4,6 мм (в зависимости от исполнения; на части партий указывают 3,2–4,6 мм).
• Масса: не более 3 кг.
• Статическая нагрузка: ≥ 3,5 кН при выдержке не менее 5 минут.
• Комплектность: трос без карабина, шильд (ярлык), копия паспорта изделия, копия сертификата РС.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: от -30 °C до +65 °C (условия эксплуатации по ОМ.1 ГОСТ 15150‑69).
• Температура вспышки: не применимо для стального троса.
• Температура застывания (застывание): не применимо.

Сертификация и сроки

• Сертификация: Сертификат Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС); соответствует требованиям СОЛАС-74 и Кодекса LSA, Техническим регламентам РФ и требованиям Правил РС и РРР.
• Гарантийный срок хранения: 2 года с даты изготовления (гарантийное хранение).
• Срок службы (эксплуатации): до 10 лет при соблюдении условий эксплуатации и регулярного контроля.
• Страна производства: Российская Федерация (изготовление под надзором Морского и Речного Регистров).
• Маркировка: ярлык из самоклеящейся пленки с указанием товарного знака, наименования, ТУ, номера сертификата РС, номера партии, даты изготовления и окончания срока службы, штампа ОТК, массы изделия и знака обращения на рынке.

Инструкция по применению

Трос предназначен для обеспечения предохранения при работах с дыхательными аппаратами и при спасательных операциях: трос прикрепляют карабином непосредственно к дыхательному аппарату или специальному поясу таким образом, чтобы исключить отсоединение аппарата в процессе выполнения работ. Перед вводом в эксплуатацию и периодически в ходе эксплуатации следует проводить внешний осмотр и запись результатов в паспорт изделия.

Рекомендуемые области применения

• Крепление дыхательных аппаратов пожарных и спасателей.
• Предохранение персонала при аварийно-спасательных работах на судах и промплощадках.
• Судовое и портовое снабжение: монтаж и работники палубных служб.
• Нефтеналивные суда и объекты морского флота с требованием огнестойкости и коррозионной стойкости.
• Службы безопасности и спасения в промышленных предприятиях и на объектах инфраструктуры.

Особые указания по применению и контролю

• Перед установкой проводить входной контроль: внешний осмотр, проверка наличия ярлыка и комплектности согласно паспорту.
• К признакам предельного состояния относятся: трещины на крепежной втулке, разрыв проволок более 10% толщины троса в одном месте, отсутствие коушей — эксплуатация в этих случаях запрещена.
• Освидетельствование: перед установкой, затем через год и далее ежегодно в пределах срока службы; результаты фиксируются в паспорте.
• Ремонт троса не допускается; изъятие и утилизация согласно нормативам (ФЗ №89‑ФЗ и региональным правилам).
• Запрещается контакт троса с проводами под напряжением (изделие является проводником электрического тока).

Преимущества использования

• Материал (оцинкованный стальной канат) обеспечивает высокую механическую прочность при ограниченной массе (≤3 кг) и сохраняет эксплуатационные характеристики в морской среде.
• Соответствие международным и национальным требованиям (СОЛАС-74, Кодекс LSA, Технический регламент РФ, РМРС) подтверждает пригодность для судовых и спасательных систем.
• Устойчивость к коррозии, морской воде, нефти и грибкам обеспечивает длительную эксплуатацию в агрессивных средах.
• Сохранение работоспособности при воздействии вибраций, штормовых условий и солнечного излучения.
• Номинальная статическая прочность: выдерживает нагрузку ≥3,5 кН при испытании в течение 5 минут.
• Является складской позицией с комплектом документов (паспорт, сертификат), что упрощает приемку и ввод в эксплуатацию на объекте.

Безопасность эксплуатации требует соблюдения указанных ограничений: не допускать контакта с токоведущими частями, проводить обязательные осмотры и ежегодное освидетельствование, не использовать трос вне его назначения и не производить ремонт. Применяется в судостроении, аварийно-спасательных службах, на нефтеналивных и портовых объектах, а также в других ситуациях, где требуется механизм предохранения персонала от отсоединения дыхательного аппарата или утраты связи с опорой при работах в опасных условиях.