Термометр для измерения t нар.вохдуха ТБ, шт.

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип прибора (основа): наружный термометр серии ТБ, исполнение с ударопрочным корпусом из ABS-пластика (защищённый корпус).
• Диапазон измерений: −50°C … +50°C.
• Точность измерения: ±1°C.
• Градуировка: шкала в градусах Цельсия, цена деления 1°C.
• Крепление: настенное, предусмотрены антикоррозийные элементы крепления; рекомендуется установка на теневой стороне судна на высоте 1,5–2 м от палубы.
• Степень защиты: IP54 (защита от пыли и брызг воды).
• Комплектация: термометр в сборе, комплект крепежа, паспорт изделия, сертификат соответствия.
• База / вязкость / кинематическая вязкость / индекс вязкости: не применимо для измерительного прибора данного типа (параметры относятся к жидким рабочим средам).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: −50°C … +50°C (рекомендованный интервал эксплуатации соответствует шкале прибора).
• Температура вспышки: не применимо для термометрических измерительных устройств наружного типа.
• Температура застывания: не применимо (данный параметр относится к химическим и масляным средам, а не к конструкции термометра).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: соответствует требованиям Российского Морского Регистра Судоходства (RMRS), подтверждается сертификатом соответствия, входящим в комплект поставки.
• Пищевой допуск: не применимо (прибор предназначен для измерения наружного воздуха на судах и в технических зонах).
• Гарантийный срок: 2 года.
• Срок службы: 10 лет при соблюдении условий эксплуатации и регулярной поверке.
• Страна производства: указывается в паспорте изделия и сертификатах поставки.

Инструкция по применению

Термометр ТБ рассчитан на стационарную установку для долговременного контроля температуры наружного воздуха; монтаж и эксплуатация должны выполняться в соответствии с паспортом изделия и требованиями судового освидетельствования.

Рекомендуемые области применения

• Контроль наружной температуры на мостике и открытых палубах судов морского и речного флота.
• Установка на мачтах и метеостанциях судна для наблюдения за погодными условиями.
• Применение в портовых сооружениях и промышленных объектах, где требуется наружная температурная индикация.
• Использование на вспомогательных механизмах и в зонах, где необходим визуальный контроль температуры внешней среды.
• Применение в системах вентиляции и климатического наблюдения как внешний датчик визуальной индикации.

Особенности установки и эксплуатации

• Устанавливать преимущественно в теневой зоне для исключения прямого воздействия солнечных лучей на шкалу и рабочую среду датчика.
• Рекомендуемая высота крепления над палубой — 1,5–2,0 м для представительного измерения наружной температуры около борта.
• Закреплять на прочной вертикальной поверхности с использованием комплектного крепежа и антикоррозийных элементов.
• Обеспечить свободный обдув корпуса; не размещать вблизи источников локального нагрева или вентиляционных выходов.

Преимущества использования

• Чёткая индикация температуры в интервале −50°C…+50°C с шагом 1°C и погрешностью ±1°C, что соответствует эксплуатационным требованиям судов.
• Конструктивное исполнение с ударопрочным ABS-корпусом и степенью защиты IP54 позволяет эксплуатировать прибор в условиях повышенной влажности и солевого воздействия.
• Поставка с комплектом документации (паспорт, сертификат соответствия), что облегчает прохождение ежегодного освидетельствования судна.
• Простота монтажа настенным способом и возможность установки в стандартных точках наблюдения на судне.
• Наличие антикоррозийных крепёжных элементов, адаптированных для морских условий эксплуатации.

Безопасность и эксплуатационные рекомендации: прибор подлежит обязательной поверке при ежегодном освидетельствовании судна; самостоятельный ремонт и регулировка запрещены — все работы по ремонту и поверке проводить в аккредитованных организациях. При эксплуатации соблюдать правила очистки от солевых отложений (ежемесячно), проверку точности (еженедельно) и ежегодную поверку в аккредитованной лаборатории. Термометр ТБ применяется в судостроении, на морских и речных судах, а также в портовой и промышленной инфраструктуре для визуального контроля наружной температуры в указанных температурных пределах.