Грузовое масло Лукойл Авангард Ультра 15W-40 CI-4/SL, 20 л минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: минеральная база (высокоочищенные минеральные базовые масла).
• Класс вязкости по SAE: 15W‑40.
• Кинематическая вязкость при 100 °C (typ.): 14,9 мм²/с.
• Индекс вязкости (typ.): 134.
• Плотность при 15 °C (typ.): 887 кг/м³.
• Артикул: 3052075/3607924.
• Фасовка: канистра 20 л.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: соответствует классу SAE 15W‑40 (зимний поток при низких температурах и эксплуатационная вязкость при рабочих температурах двигателя); рекомендуется для применения в условиях, где температура застывания не ниже −30 °C.
• Температура застывания (typ.): −30 °C.
• Температура вспышки (открытым тиглем, typ.): 232 °C.
• Динамическая вязкость CCS/MRV: типовые показатели динамической вязкости при низких температурах (CCS при −20 °C около 6820 мПа·с; MRV при −25 °C около 34 500 мПа·с) — ориентировочные типовые значения, влияющие на пусковые характеристики при отрицательных температурах.

Сертификация и сроки

• Соответствие спецификациям и допускам: API CI‑4, API SL, MB 228.3, Renault VI RLD‑2, VOLVO VDS‑3, Deutz DQC III‑18, JASO DH‑1, Caterpillar ECF‑2/1‑a, ACEA E7, Cummins CES 20078, MTU Oil Category 2, Mack EO‑N, ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), MAN M 3275‑1.
• Пищевой допуск: отсутствует в спецификации (масло моторное, не предназначено для контакта с пищевыми продуктами).
• Срок годности/гарантийный срок: официальные данные о гарантийном сроке хранения и гарантийных условиях уточняйте у поставщика или в сопровождающей документации производителя.
• Страна производства: Россия (изготовитель — ОАО/структуры ЛУКОЙЛ — информация о производстве и контроле качества указывается производителем).

Инструкция по применению

Перед использованием следует свериться с рекомендациями производителя двигателя и применяемыми допусками; при смене марки масла учитывать возможный эффект смешения и при необходимости провести сервисную промывку системы. Масло используется как штатное моторное смазывающее средство, заливается в масленную систему в объёме, рекомендованном изготовителем техники; контроль уровня и состояния масла выполняется по регламенту обслуживания.

Рекомендуемые области применения

• Высоконагруженные четырёхтактные дизельные двигатели грузового транспорта с турбонаддувом.
• Двигатели коммерческих автомобилей (грузовики, автобусы) без сажевых фильтров (DPF).
• Двигатели, оснащённые системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и/или селективного каталитического восстановления (SCR), при соблюдении рекомендаций по допускам.
• Промышленная и строительная техника с дизельными двигателями, работающая в тяжёлых условиях эксплуатации.
• Смешанные парки техники, где допускается применение масел уровня API CI‑4/SL; допустимо использование в некоторых бензиновых двигателях в соответствии с рекомендациями производителя.

Особенности применения

• Рекомендуется для двигателей, где допускается использование масел API CI‑4/SL и перечисленных OEM‑допусков; при наличии сажевого фильтра DPF следует проверять совместимость по требованиям производителя.
• При переходе с другой марки масла — соблюдать инструкцию по замене и при необходимости выполнить промывку системы, особенно при переходе между базовыми типами (минеральные/полусинтетика/синтетика).
• При длительной работе в условиях высокого запыления или агрессивной среды рекомендуется более частая проверка состояния масла и фильтров.

Преимущества использования

• Высокая термоокислительная стабильность базовой минеральной формулы с пакетом присадок, что замедляет старение масла при высоких температурах.
• Улучшенные моющие и диспергирующие свойства, снижающие образование отложений в камере сгорания и на деталях двигателя.
• Снижение накопления сажи и хорошая совместимость с системами рециркуляции отработавших газов (при соблюдении требований по DPF).
• Соответствие множеству международных и OEM‑стандартов, что упрощает подбор масла для широкого ряда дизельных агрегатов.
• Рабочая вязкость SAE 15W‑40 обеспечивает защиту при пуске и эксплуатацию при типичных рабочих температурах грузовой техники.

Безопасность и утилизация: при работе с моторным маслом соблюдайте правила техники безопасности — использование перчаток и защитных средств при заливе и сливе; избегайте контакта с кожей и попадания в источники водоснабжения. Отработанное масло подлежит сбору и утилизации в соответствии с действующими нормативами и местными требованиями по обращению с опасными отходами. Для корректного подбора интервалов замены и подтверждения совместимости с конкретным двигателем ориентируйтесь на сервисную документацию производителя техники и на список допусков, приведённых в характеристиках.