Грузовое масло Лукойл Авангард Экстра 15W--40 CH-4/CG-4/SJ, 216,5 л полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип масла: полусинтетическое (база — высокоочищенные минеральные масла с пакетом присадок).
• Класс вязкости по SAE: 15W-40 (всесезонное).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14,7 мм²/с (типичное значение).
• Индекс вязкости: 142 (высокая стабильность вязкостных свойств).
• Щелочное число (TBN): 9,4 мг KOH/г (высокая моющая способность).
• Объем тары: 216,5 л (промышленная бочка).
• Плотность при 15 °C: 878,7 кг/м³.
• Сульфатная зольность: 0,6% (Low SAPS, подходит для систем нейтрализации выхлопа, совместимых с такими показателями).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: всесезонная эксплуатация в умеренных и холодных климатических условиях, а также в условиях высоких термических нагрузок.
• Температура застывания: -32 °C (обеспечивает легкий холодный пуск и прокачку масла по системе смазки).
• Температура вспышки в открытом тигле (Cleveland): 236 °C (свидетельствует о высокой стойкости к испарению и перегреву).

Сертификация и сроки

• Международные стандарты: API CH-4 (дизель), API SJ (бензин), ACEA E5.
• Допуски производителей двигателей (OEM): MAN M 3275-1, Volvo VDS-2, Caterpillar ECF-1-a, MTU Oil Category 2, Cummins CES 20077/20076, MB 228.3, Renault VI RLD, Deutz DQC-II, ЯМЗ, ПАО «КАМАЗ», ТМЗ.
• Страна производства: Россия (ПАО «ЛУКОЙЛ»).
• Пищевой допуск: отсутствует (препарат не предназначен для контакта с пищевыми продуктами).
• Срок годности: устанавливается производителем в зависимости от условий хранения (обычно до 5 лет с даты производства при соблюдении температурного режима).

Инструкция по применению

Масло Лукойл Авангард Экстра рекомендовано к применению в качестве рабочего тела в системах смазки высокофорсированных четырехтактных дизельных двигателей грузовой, коммерческой и специальной техники, а также в бензиновых двигателях, где допускаются смазочные материалы стандарта API SJ. Продукт оптимизирован для двигателей, соответствующих экологическим классам Евро-2 и Евро-3. Использование масла в двигателях более современных экологических классов (Евро-4 и выше) требует обязательной сверки с регламентами производителя двигателя (OEM), так как данные классы часто предписывают использование масел с пониженной зольностью (Low SAPS) и новыми спецификациями API (например, CK-4, FA-4).

Рекомендуемые области применения

• Тяжелогрузные автомобили и автобусы с дизельными двигателями, работающие на магистральных маршрутах и в режиме городских перевозок.
• Специальная и строительная техника (экскаваторы, бульдозеры, краны), работающая в условиях непрерывных высоких нагрузок.
• Флоты коммерческого транспорта, использующие двигатели марок Volvo, MAN, Mercedes-Benz, IVECO, SCANIA, RENAULT и двигателей российского производства (ЯМЗ, КАМАЗ).
• Транспортные средства, работающие на сжиженном (LPG) или компримированном (CNG) природном газе (при условии наличия соответствующих допусков в мануале автомобиля).
• Парки смешанного типа, требующие единого решения для смазки нескольких марок техники.

Особенности применения и совместимость

• Совместимость с материалами: формула масла совместима с большинством стандартных уплотнительных материалов и эластомеров, используемых в двигателях грузового транспорта.
• Смешиваемость: допускается смешивание с другими маслами Лукойл Авангард и аналогичными полусинтетическими маслами. Однако при смешивании различных типов масел (например, минерального и полностью синтетического) рекомендуется полная промывка системы смазки и замена фильтров.
• Интервалы замены: в условиях тяжелых эксплуатационных нагрузок (тяжелые грузы, частые остановки, высокие температуры окружающей среды) рекомендуется сокращать интервал замены масла относительно регламента производителя двигателя для обеспечения максимального ресурса агрегатов.

Преимущества использования

• Превосходные моюще-диспергирующие свойства: эффективно удерживают продукты горения, нагар и сажу во взвешенном состоянии, предотвращая образование лаков, отложений и закоксовку поршневых колец.
• Высокая термическая и окислительная стабильность: масло не разлагается при длительных высоких температурах, что сохраняет вязкостные свойства и защищает двигатель от износа.
• Надежная защита от износа: противоизносные присадки формируют прочную масляную пленку на деталях двигателя, защищая их от контактного трения даже при перепадах нагрузок.
• Антикоррозионная защита: нейтрализует кислоты, образующиеся при сгорании топлива, и предотвращает коррозию подшипников скольжения и других ответственных узлов.
• Стабильность при высоких нагрузках (High-temperature High-shear): предотвращает истончение масляного слоя в зоне трения поршня о цилиндр при высоких тепловых потоках.
• Экономия топлива: снижение внутреннего трения за счет оптимизированного пакета присадок способствует повышению КПД двигателя.

Правила безопасности и хранения: масло является химическим продуктом промышленного назначения. При работе с маслом необходимо использовать средства индивидуальной защиты (перчатки). Избегайте длительного контакта смазки с кожей. При попадании в глаза немедленно промойте их большим количеством воды и обратитесь к врачу. Отработанное масло и тару необходимо утилизировать в соответствии с действующими экологическими нормативами. Хранить в закрытой таре в сухом прохладном месте, вдали от источников открытого огня. Превышение температуры хранения не должно приводить к нарушению герметичности тары.