Грузовое масло Лукойл Авангард Профессионал М5 10W-40 CI-4/SL, 20 л

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: Синтетическая база, произведенная с использованием современных технологий, обеспечивающих высокую стабильность химической структуры.
• Класс вязкости по SAE: 10W-40 (всесезонный стандарт, подходящий для эксплуатации в широком спектре климатических условий).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 15,2 мм²/с (сСт), что гарантирует поддержание прочной масляной пленки между трущимися деталями при рабочей температуре двигателя.
• Индекс вязкости: 152,indicating высокая способность сохранять оптимальную густоту при колебаниях температур от морозного пуска до максимального нагрева масла в картере.
• Щелочное число (TBN): 13,5 мг KOH/г, что обеспечивает мощную нейтрализацию кислотных продуктов сгорания и защиту от коррозии, особенно при работе на топливе с повышенным содержанием серы.
• Артикул производителя: 3052007.
• Фасовка: 20 литров (пластиковая канистра или бочка, в зависимости от логистической цепи).

Температурные показатели

• Диапазон рабочих температур: Всесезонное применение, оптимально для коммерческих автопарков, эксплуатируемых как в условиях умеренного климата, так и в регионах с холодными зимами.
• Температура вспышки (в закрытом тигле): ~232 °C (по техническим характеристикам формуляции), свидетельствующая о высокой термической стабильности и низком риске возгорания при разбрызгивании масла.
• Температура застывания: −43 °C, что позволяет обеспечить легкий прокрут коленчатого вала стартером и беспрепятственную прокачку масла по системе смазки даже при экстремальных зимних морозах.
• Плотность при 20 °C: 868 кг/м³, стандартное значение для синтетических дизельных масел данного класса.

Сертификация и соответствие стандартам

• Классификация API: CI-4 (для дизельных двигателей) и SL (для бензиновых двигателей, с которыми двигатель совместим).
• Классификация ACEA: E4/E7, что подтверждает пригодность для двигателей как с механическим наддувом (E4), так и с системой рециркуляции отработавших газов EGR (E7).
• Одобрения производителей (OEM-допуски):
  • Mercedes-Benz: 228.5.
  • MAN: M 3277 (также совместим со спецификациями MAN M 3291 и MAN M 3271-1).
  • Cummins: CES 20078.
  • Deutz: DQC III-10.
  • Volvo: VDS-3.
  • Scania: LDF-2.
  • Renault VI: RLD-2.
  • Mack: EO-N.
• Страна производства: Россия (ПАО «ЛУКОЙЛ»).

Инструкция по применению

Моторное масло Лукойл Авангард Профессионал М5 предназначено для заливки в системы смазки дизельных двигателей тяжелых грузовых автомобилей, автобусов и специализированной строительной или сельхозтехники. Продукт рекомендован для использования в режимах эксплуатации с увеличенными интервалами замены масла, где требуется сохранение моющих и диспергирующих свойств на протяжении всего срока службы смазки. Перед началом эксплуатации необходимо убедиться в отсутствии подлинности продукта (проверка QR-кода на этикетке) и соответствии параметров масла требованиям технической документации конкретного производителя двигателя.

Рекомендуемые области применения

• Тяжелонагруженные дизельные двигатели европейского и азиатского производства, соответствующие экологическим нормам Euro-4 и Euro-5.
• Двигатели с турбонаддувом, оборудованные системами очистки выхлопа (EGR, SCR), при условии, что производитель двигателя допускает использование масел с высоким щелочным числом и зольностью.
• Автопарки, состоящие из смешанного парка техники различных марок (КАМАЗ, MAN, Mercedes-Benz, Scania, Renault, Volvo и др.), благодаря широкому списку одобренных допусков.
• Работа в городских режимах «стоп-старт» и в междугородних перевозках, где двигатель подвергается длительным нагрузкам под высокой температурой.

Специфические рекомендации

• Масло содержит высокий пакет моющих присадок (High SAPS), поэтому его использование в двигателях, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF), должно быть согласовано с инструкцией автомобиля. Для старых двигателей без сажевых фильтров продукт является оптимальным выбором.
• При переходе с минеральных масел или продуктов других классов рекомендуется проводить промывку системы или использовать масло с высокой чистотой в качестве переходного этапа.
• Не рекомендуется смешивать масло с продуктами, не соответствующими классу API CI-4, так как это может привести к выпадению осадка из присадочного пакета.

Преимущества использования

• Защита от износа при высоких нагрузках: Синтетическая база и усиленный присадочный комплекс формируют прочную масляную пленку, предотвращающую контакт металлических деталей в зонах максимального давления (поршневые кольца, подшипники коленвала).
• Чистота двигателя: Высокая диспергирующая способность удерживает продукты горения и нагара во взвешенном состоянии, не давая им оседать на деталях. Это критически важно для предотвращения образования отложений в системе EGR и на турбине.
• Длительный ресурс: Устойчивость к окислению и термическому распаду позволяет маслу сохранять свои свойства дольше традиционных минеральных аналогов, обеспечивая заявленные производителем двигателя интервалы замены.
• Защита от сажеобразования: Специально подобранный баланс присадок предотвращает образование шлама и лаков даже при смешивании с топливом низкого качества.
• Энергосбережение: Оптимизированная вязкость снижает гидродинамическое сопротивление внутри двигателя, что может положительно сказываться на экономии топлива и облегчении пуска в холодное время.
• Универсальность: Возможность использования в разных типах двигателей (турбо, атмосферные) одной маркой техники избавляет от необходимости вести сложный складской учет различных типов масел.

При эксплуатации продукта следует регулярно контролировать уровень масла щупом (рекомендуется проверка каждые 1 000 – 2 000 км пробега или перед каждым рейсом) и при необходимости доливать жидкость той же марки и класса. Отработанное масло является опасным отходом и подлежит обязательной утилизации через специализированные пункты приема или сервисные центры. Хранить продукт следует в плотно закрытой таре в сухом помещении при температуре от -40 °C до +40 °C, вдали от открытых источников огня. Данный продукт не является пищевой продукцией, при попадании на кожу необходимо промыть место водой с мылом.