Грузовое масло Лукойл Авангард Ультра 10W-40 CI-4/SL, 50 л

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полусинтетика (базовые масла на основе синтетических технологий с пакетом присадок).
• Класс вязкости по SAE: 10W-40.
• Классификация по API/ACEA: API CI-4/SL, ACEA E7.
• Допуски/одобрения: Cummins CES (серии указанных допусков в документации), MB 228.3, MAN M3275; в ряде документов продукта также упоминаются соответствия Volvo VDS-3, MTU Oil Category 2, Mack EO‑N и другие смежные допуски (точный перечень в паспорте качества).
• Объем фасовки, представленный на странице: 50 л (доступны также другие фасовки по каталогу).
• Артикулы: 1553214 / 3257068 (использовать для сверки поставки и отгрузки).
• Кинематическая вязкость (параметр): см. технический паспорт производителя — значения фиксируются в лабораторных протоколах и зависят от партии.
• Индекс вязкости: уточняется в Техническом описании/паспорте партии.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: всесезонное применение; масло рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренных и низких температур при обеспечении легкого пуска и сохранения защитных свойств при повышенных нагрузках (конкретные температурные пределы — в технической документации).
• Температура вспышки: указана в паспорте безопасности (MSDS) для конкретной партии.
• Температура застывания (pour point): указывается в паспорте качества; для подбора по климатическим условиям использовать данные ТДС.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API CI-4/SL, ACEA E7; ряд допусков производителей двигателей (см. раздел «Основные параметры» и поставляемые сертификаты).
• Пищевой допуск: отсутствует (масло не предназначено для контакта с пищевыми продуктами).
• Гарантийный срок/срок хранения: срок и условия хранения указаны в сопроводительных документах производителя; рекомендуется хранение в закрытой таре при температуре и условиях, указанных в паспорте.
• Страна производства: Российская Федерация (информация о производстве и партии доступна в маркировке и сертификатах).

Инструкция по применению

Перед заливкой провести сверку рекомендованной вязкости и допусков с требованиями изготовителя двигателя; при смешении с другими маслами учитывать возможное изменение эксплуатационных свойств. Использовать штатные интервалы замены масла, рекомендованные производителем техники, или регламент ТО с учётом реальных условий эксплуатации (нагрузка, сроки работы, топливо, климат).

Рекомендуемые области применения

• Высоконагруженные дизельные двигатели грузовых автомобилей и автобусов, в том числе с турбонаддувом.
• Коммерческая техника и спецтехника (тракторы, коммунальная техника, строительная техника).
• Двигатели без сажевых фильтров (DPF) и некоторые моторы, оснащённые системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и селективного каталитического восстановления (SCR).
• Парки с смешанным составом техники (дизельные и высокофорсированные бензиновые двигатели с рекомендацией API SL) при условии соответствия допусков производителя.
• Применение в двигателях экологических классов до Euro‑5 включительно (см. рекомендации производителя двигателя и материалы завода-изготовителя масла).

Специфические условия применения

• При эксплуатации в тяжёлых условиях (частые пуски/остановы, высокие нагрузки, пыльная среда) рекомендуется соблюдать интервалы замены по регламенту производителя техники или сокращать интервалы для контроля состояния масла и двигателя.
• При смене типа масла на данную марку рекомендуется при первой замене контролировать параметры масла (пробная заливка и лабораторный анализ при необходимости) для оценки совместимости с отработавшими следами предыдущего продукта.

Преимущества использования

• Соответствие требованиям ACEA E7 и API CI-4/SL обеспечивает эксплуатационные свойства, требуемые для ряда современных дизельных моторов.
• Сбалансированный пакет моюще-диспергирующих присадок для поддержания чистоты рабочих поверхностей и минимизации накопления отложений в камере сгорания и на поршнях.
• Повышенная стойкость к окислению и термическая стабильность, что сохраняет свойства масла при продолжительной работе и высоких температурах в турбонаддувных дизелях.
• Защитные присадки против износа снижают скорость изнашивания деталей при высоких нагрузках и удлинённом интервале эксплуатации (в рамках рекомендованных регламентов).
• Низкотемпературные свойства облегчают запуск двигателя в холодных условиях и сохраняют прокачиваемость масляной системы при низких температурах.
• Совместимость с рядом допусков производителей двигателей позволяет применять масло в смешанных автопарках при проверке на соответствие требованиям конкретного двигателя.

Безопасность и утилизация: соблюдать требования по хранению и обращению, указанные в паспорте безопасности (MSDS); использовать индивидуальные средства защиты при смене масла и работать в проветриваемом помещении; отработанное масло и тара утилизировать в установленных нормативами организации способами. Перед применением сверять соответствие допусков и интервалов замены с рекомендациями производителя двигателя и технической документацией на конкретную партию масла.