12 600 ₽
- от 3 штук 3% 12 222 ₽
- от 5 штук 5% 11 970 ₽
- от 10 штук 7% 11 718 ₽
- от 15 штук 10% 11 340 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Моторное масло LIQUI MOLY Optimal, 5W-30, 4 л, синтетика
5 870 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Lubrigard Fleetmax PRO E6, 5W-30, 4 л, синтетика
4 800 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Грузовое масло Лукойл Авангард Профессионал М7 5W-30, 20 л — синтетическое моторное масло класса вязкости SAE 5W-30. Соответствует требованиям MAN M 3277, MB 228.5 и Cummins CES (20077/20078) и применяется в тяжелонагруженных дизельных двигателях грузового и строительного транспорта, в том числе в турбированных агрегатах с системами EGR и SCR при условиях низкотемпературного пуска и высокой нагрузке.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Бренд: LUKOIL (Лукойл)
- Модель: Авангард Профессионал М7
- Объём: 20 л
- Артикул: 3578617
- Тип продукта: моторное масло для дизельных двигателей
- Вид базы: синтетические технологии (синтетическая база)
- Класс вязкости (SAE): 5W-30
- Кинематическая вязкость: ориентировочно 10–12 мм²/с при 100 °C (точные значения — в паспорте продукта)
- Индекс вязкости: ориентировочно 140–160 (характерно для современных синтетических баз, уточняется в паспорте)
Температурные показатели
- Рабочий диапазон (ориентировочно): пусковые условия при отрицательных температурах до примерно −30 °C; рабочие температуры в узлах двигателя до порядка +120 °C (реальные режимы зависят от конструкции двигателя и условий эксплуатации)
- Температура вспышки (ориентировочно): ≥ 200 °C (Cleveland) — уточняется в паспорте безопасности
- Температура застывания (ориентировочно): ≈ −30…−36 °C (значение зависит от конкретной партии и технологической формулы)
- Примечание: для точных температурных характеристик и методик измерения следует руководствоваться паспортом и техническими документами производителя.
Сертификация и сроки
- Пищевой допуск: отсутствует / не предназначено для контакта с пищевой продукцией
- Соответствие стандартам и допускам (объединённый список из доступных данных): ACEA E4/E7 (указан у аналогичных составов), MAN M 3277, MB 228.5, Cummins CES 20077 / CES 20078, Deutz DQC III-10 / DQC IV-10, Scania LDF-3, Volvo VDS-3, Renault VI RLD-2, Ford WSS-M2C212-A1, API CF, MTU Oil Category 3, Mack EO-N, IVECO 18-1804 (наличие конкретного допуска следует проверять по паспорту партии)
- Экологические требования: соответствует требованиям Euro-4 и Euro-5 (см. маркировку и документы производителя)
- Гарантийный срок / срок годности: ориентировочно 60 месяцев со дня изготовления (уточняется по маркировке на тубе/канистре)
- Страна производства: Россия
Инструкция по применению
Перед применением необходимо сверить допуски и рекомендации завода-изготовителя двигателя: тип и вязкость масла должны соответствовать требованиям эксплуатационной документации. Масло предназначено для применений с увеличенными интервалами замены при соблюдении регламентов производителей техники. Не смешивать с продуктами, маркировка и допуски которых конфликтуют с требуемыми параметрами двигателя без консультации со специалистом.
Рекомендуемые области применения
- Тяжелонагруженные дизельные двигатели грузовых автомобилей и автобусов (фрахтовый, междугородний и городской транспорт)
- Строительная и дорожно-строительная техника с дизельными двигателями
- Двигатели, оборудованные турбонаддувом
- Двигатели с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и системами доочистки выхлопа (SCR), при отсутствии требований к сажевым фильтрам (DPF)
- Коммерческий автотранспорт и спецтехника с регламентируемыми интервалами сервисного обслуживания
Особые указания по применению
- Не рекомендуется применять в двигателях, для которых производитель требует масла с иными классификациями или специальными низкозольными (Low SAPS) формулами, если это оговорено в руководстве по эксплуатации.
- При переводе с одного типа масла на другое соблюдать процедуру промывки/замены в соответствии с регламентом производителя техники.
- При эксплуатации в экстремально низких температурах проверять пусковые характеристики и при необходимости использовать рекомендованные производителем пусковые жидкости или иные мероприятия по подготовке техники к зиме.
Преимущества использования
- Формула на синтетической базе обеспечивает сопротивление окислению и стабильноe поведение вязкости в широком диапазоне температур.
- Соответствие ряду международных допусков производителей позволяет применять масло в агрегатах с повышенными требованиями к защите от износа.
- Улучшенные моюще-диспергирующие свойства снижают вероятность образования отложений и нагара в камере сгорания и масляных каналах.
- Оптимизация пакета присадок повышает коррозионную защиту и устойчивость к старению при увеличенных интервалах замены.
- Подходит для использования в системах с турбонаддувом, EGR и SCR при наличии соответствующих допусков у двигателя.
При обращении с продуктом соблюдать требования техники безопасности: хранение в закрытой таре при температуре, исключающей замерзание и прямое солнечное воздействие; избегать длительного контакта с кожей, при попадании промыть кожу водой с мылом; утилизация использованного масла и отработанной тары — в соответствии с действующими нормативами по обращению с отходами. Перед применением уточнять окончательные параметры и допуски в паспорте продукта и руководстве по эксплуатации конкретного двигателя.
| Вязкость | 10W-40 |
|---|---|
| Линейка | Авангард Профессионал M7 |
| Модель авто | Грузовой |
| Объём тары | 20 л |
| Применение | Замена масла в промышленном оборудовании; Противоизносная защита; Смазка при высоких нагрузках (EP); Снижение трения |
| Тип базы | Синтетика |
| Отрасль | Автомобильная промышленность; Грузовой автотранспорт; Машиностроение; ТОиР |
|---|---|
| Тип оборудования | Дизельные двигатели (грузовые); Коробки передач; Системы охлаждения автомобилей |
-
Отзывов еще нет.
-
ЕЕкатерина19 Апреля, 2026
Работаю междугородними рейсами на Volvo FH, беру 2 канистры — выдержит ли масло -30°C при пуске и можно ли увеличить интервалы замены?
Ответ администратора 21 Апреля, 2026Екатерина, масло рассчитано на пусковые условия примерно до −30 °C и устойчиво при высоких нагрузках, а увеличенные интервалы возможны только при соблюдении регламентов производителя двигателя и подтверждённых допусков в паспорте партии; перед увеличением интервала рекомендую свериться с эксплуатационной документацией вашего Volvo.
21 Апреля, 2026 -
Вваня12 Апреля, 2026
подходит ли это масло для двигателя с DPF и для Scania/Volvo?
Ответ администратора 15 Апреля, 2026Иван, это синтетика не низкозольной формулы — для двигателей с DPF обычно требуют Low SAPS масла, поэтому перед применением в DPF-оборудованном агрегате нужно сверить допуски; в описании указаны возможные допуски Scania LDF-3 и Volvo VDS-3, но конкретные допуски подтверждайте по паспорту партии.
15 Апреля, 2026
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61