Моторное масло Mannol Extreme, 5W-40, 208 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полностью синтетическая (синтетика) с добавлением эстеров.
• Класс вязкости по SAE: 5W-40 (универсальное, всесезонное).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 12,5–16,3 мм²/с (обеспечивает стабильность масляной пленки).
• Индекс вязкости (VI): от 173 (высокая стабильность при нагреве).
• Плотность при 15°C: 0,849–0,862 г/см³ (оптимальная текучесть).
• Тотальное щелочное число (TBN): 10,3 мг KOH/г (высокая моющая способность и ресурс).
• Тотальное кислотное число (TBN): 1,7 мг KOH/г (нейтрализация продуктов окисления).
• Масса нетто/брутто: 208 литров (бочка).

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: от -30°C до +35°C (рекомендованный диапазон эксплуатации).
• Температура застывания: не ниже -39°C (обеспечивает легкий холодный пуск).
• Температура вспышки в закрытом тигле (CCT): не ниже 231°C (защита от возгорания и угара).
• Динамическая вязкость при -30°C (CCS): не более 6066 мПа·с (быстрая прокачка маслом насосом).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API SN, CH-4; ACEA A3/B4.
• Одобрения OEM-производителей: MB 229.5, VW 502.00, VW 505.00, GM-LL-A-025, GM-LL-B-025, Porsche A40, Renault RN 0700, RN 0710.
• Гарантийный срок хранения: 5 лет с даты производства при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Германия.
• Артикул товара: 1024.

Инструкция по применению

Для обеспечения максимальной эффективности масла Mannol Extreme 5W-40 необходимо соблюдать правила хранения и заливки. Хранить бочку следует в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей и атмосферных осадков помещении при температуре от -10°C до +30°C. Не допускайте попадания влаги, воды и других жидкостей внутрь тары, так как это может разрушить пакет присадок. Перед добавлением масла в двигатель бочку необходимо тщательно перемешать, чтобы привести показатели вязкости к однородному состоянию, обеспечивая равномерное распределение эстерных компонентов.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили и микроавтобусы европейских марок (Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, Porsche, Opel, Seat, Skoda) с увеличенными интервалами замены (Long Life) и стандартными регламентами.
• Дизельные двигатели с турбонаддувом и без турбонаддува (включая системы COMMON RAIL и непосредственный впрыск), требующие масел высокой щелочности.
• Мотоциклы с 4-тактными двигателями и «мокрым» типом сцепления (масло совместимо со стандартами JASO, не вызывая проскальзывания сцепления).
• Тяжелая техника и внедорожники (Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero, Nissan Patrol, Mercedes G-Class), используемые в тяжелых условиях эксплуатации, при движении по бездорожью, в гору или с прицепом.
• Двигатели, работающие на топливе с содержанием серы до 500 ppm (совместимо с дизельным топлилом стандартов Евро-3, Евро-4, Евро-5, Евро-6).

Особенности для двигателей с большим пробегом

Благодаря высокой вязкостно-температурной стабильности, эстеровым компонентам и противоизносному комплексу присадок ZDPA, масло эффективно заполняет зазоры в изношенных узлах двигателя. Это позволяет использовать средство в старых моделях автомобилей, предотвращая масложор, устраняя стук гидрокомпенсаторов и снижая уровень рабочих шумов.

Преимущества использования

• Технология эфиров (Ester-Technology): синтетическая эстер-содержащая база обеспечивает формирование сверхпрочной масляной пленки, которая выдерживает высокие нагрузки на поверхности трения, предотвращая износ деталей двигателя.
• Идеальный холодный пуск: масло сохраняет текучесть даже при критически низких температурах (до -30°C), что исключает масляное голодание мотора в момент запуска. Эстеровые компоненты способствуют уменьшению пусковых токов и снижению износа стартера.
• Длительный интервал замены: инновационная система присадок ZDPA (Zinc Dialkyl Dithiophosphorus) в сочетании с высокой щелочностью (TBN 10.3) обеспечивает эффективную борьбу с нагарообразованием, отложениями и продуктами окисления на протяжении всего срока службы масла.
• Совместимость с турбонаддувом: масло эффективно отводит тепло от турбокомпрессора и лопаток турбины, предотвращая коксообразование на валах и продлевая ресурс турбонаддува.
• Экономия топлива: оптимизированная вязкость и смазывающая способность снижают внутреннее трение в двигателе, что позволяет сэкономить топливо при эксплуатации.
• Стабильность к сдвигу: высокая стойкость к механическому и термоокислительному сдвигу гарантирует неизменность параметров вязкости от начала до конца интервала замены.

Масло Mannol Extreme 5W-40 (208 л) является высококлассным синтетическим продуктом, разработанным в Германии. Оно полностью соответствует международным стандартам ACEA A3/B4 и допускам ведущих автопроизводителей (VW, MB, GM, Renault, Porsche). Продукт подходит для применения как в современных двигателях, так и в автомобилях с большим пробегом, обеспечивая надежную защиту от износа, эффективный теплоотвод и чистоту двигателя. Средство не предназначено для использования в тяжелых грузовиках (тяжелых коммерческих дизельных двигателях). Рекомендуется регулярная проверка уровня масла и своевременная замена по регламенту производителя автомобиля или при ухудшении свойств масла (например, при сильном загрязнении или падении щелочного числа).