Грузовое масло Mobil Delvac Modern, 10W-40, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: синтетическое (синтетическая технология базовых масел и присадочная система).
• Класс вязкости (SAE): 10W-40.
• Кинематическая вязкость при 40°C: ~100 мм²/с (по данным типовой характеристики для серии Delvac Modern).
• Кинематическая вязкость при 100°C: ~14,8 мм²/с (типовое значение для аналогичных составов 10W-40).
• Индекс вязкости: ~154 (индекс вязкости, определяющий устойчивость к изменению вязкости при температуре).
• Серия / марка: Mobil Delvac Modern (XHP ESP / Advanced Protection — варианты в линейке).
• Артикул изделия (привязка в каталоге): 157068 (вариант Advanced Protection).
• Фасовка: канистра 20 л.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон (ориентировочно): обеспечивает прокачиваемость и пусковые свойства при отрицательных температурах до температуры застывания −36°C и эксплуатационную стойкость при высоких рабочих температурах двигателя.
• Температура вспышки (ASTM D92): ~210°C.
• Температура застывания (pour point): ~−36°C.

Сертификация и сроки

• Соответствие отраслевым стандартам: API CF / CF-4 / CG-4 / CH-4 / CI-4 и API SJ/SL (совместимость с более ранними бензиновыми и дизельными классами для смешанных парков).
• Соответствие ACEA: E7, A2, B2 (подтверждённые требования для коммерческих и смешанных автопарков).
• Одобрения и допуски производителей техники (типовые для линейки Delvac Modern): Caterpillar ECF-2; Cummins CES 20071 / CES 20072 / CES 20076 / CES 20077 / CES 20078; Detroit 7SE 270; Mack EO-M Plus, EO-N; MAN M 3275-1; MTU Oil Category 2; Renault RLD-2; Volvo VDS-3; MB-Approval 228.3; DTFR 15B110.
• Сертифицированный продукт: имеются промышленные соответствия и лабораторные показатели (сертификация производителя и технические паспорта у дистрибьюторов).
• Страна производства (по данным типовых карточек линейки Delvac Modern): США (у разных поставок возможны производственные площадки по документам поставщика).

Инструкция по применению

Применять масло следует согласно регламентам и допускам производителя двигателя; перед применением необходимо сверить требования завода-изготовителя техники по классу вязкости и требованиям к системам доочистки выхлопа. При переходе с другой марки масла рекомендуется соблюдать рекомендации по промывке системы и интервалам замены, указанные в эксплуатационной документации автомобиля или техники.

Рекомендуемые области применения

• Дизельные двигатели тяжёлых грузовых автомобилей и длиннобазных тягачей, включая двигатели с турбонаддувом.
• Автобусы пассажирского и междугороднего класса.
• Строительная, карьерная и дорожная спецтехника (экскаваторы, бульдозеры, самосвалы при тяжелых нагрузках).
• Сельскохозяйственная техника и машины смешанного назначения.
• Смешанные автопарки, где в составе присутствуют как дизельные, так и бензиновые двигатели (при соблюдении допусков).
• Двигатели, оборудованные системами снижения токсичности выхлопа: DPF, SCR, EGR (формула с пониженным образованием отложений и контролем сажи).

Особенности применения в смешанных парках и системах DPF

• Для автопарков с дизельными автомобилями Euro V/Euro VI рекомендуется сверять конкретные OEM-допуски и интервал замены; масло разработано для контроля накопления сажи и поддержания рабочих интервалов в двигателях с фильтрами частиц.
• При длительной эксплуатации в тяжёлых условиях (повышенные термические нагрузки, высокие нагрузки на турбокомпрессор) следует контролировать интервалы замены по состоянию масла и руководствоваться данными технической диагностики.

Преимущества использования

• Синтетическая база и сбалансированная присадочная система обеспечивают повышенную термическую и окислительную стойкость масла при высоких нагрузках.
• Контроль образования сажи и шлама, сниженный уровень отложений на поршнях и в камере сгорания, что продлевает ресурс компонентов двигателя.
• Защита от износа рабочих поверхностей: снижение износа подшипников и других критических деталей при длительных интервалах между заменами.
• Стабильность вязкости в широком диапазоне температур, обеспечивающая прокачиваемость при пуске и поддержание смазочных свойств при рабочих температурах.
• Соответствие современным стандартам и OEM-допускам позволяет применять масло в двигателях европейского, американского и японского производства.
• Уменьшение риска повышения давления в масляном фильтре и поддержание работоспособности систем нейтрализации выхлопных газов за счёт диспергирующих свойств.

Безопасность: при работе с маслом соблюдать общие правила обращения с минеральными и синтетическими смазочными материалами — использовать защитные перчатки, избегать длительного контакта с кожей, утилизировать отработанное масло и упаковку в соответствии с нормативами по отходам. Особенности: перед применением уточнить OEM-допуски для конкретного двигателя и рекомендованные интервалы замены; при использовании в условиях интенсивной эксплуатации контролировать состояние масла анализом (ОВА/лабораторная диагностика) для оптимизации интервалов обслуживания и предотвращения накопления отложений. Сферы применения: коммерческий транспорт, строительная и сельскохозяйственная техника, автопарки смешанного типа и промышленная техника с дизельными двигателями, требующая масла класса 10W-40 с допусками API/ACEA и OEM-одобрениями.