Моторное масло Mobil Super 3000 X1, 5W-40, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: полностью синтетическая (PAO/гидрокрекинг) основа, обеспечивающая стабильность молекулярной структуры.
• Класс вязкости по SAE: 5W-40 (всесезонное).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 13,2 мм²/с (типичное значение, метод ASTM D445), что гарантирует надежную масляную пленку при рабочей температуре.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 79 мм²/с (типичное значение, метод ASTM D445).
• Индекс вязкости: высокое значение, обеспечивающее стабильность свойств при температурных колебаниях (конкретное значение в спецификации не приводится, но соответствует уровню 170+).
• Плотность при 15°C: 0,847 г/мл (типичное значение, ASTM D4052).
• Щелочное число (TBN): высокое содержание дисперсно-детергентных присадок для нейтрализации кислотных отложений.

Температурные показатели

• Температура застывания: −39°C (типичное значение, ASTM D97), что обеспечивает уверенный холодный пуск в суровые морозы.
• Температура вспышки (метод открытый тигель, ASTM D92): 236°C (типичное значение), указывающая на высокую термическую стабильность масла и стойкость к угару.
• Рабочий температурный диапазон: позволяет эксплуатировать двигатель в экстремальных условиях — от холодных пусков до высоких температур под нагрузкой (городские пробки, трассы, перегрузки).

Сертификация и сроки

• Соответствие международным спецификациям: ACEA A3/B3, ACEA A3/B4, API SN, API SM, API CF.
• Официальные допуски OEM (производителей автомобилей): Volkswagen VW 502.00 / 505.00, Mercedes-Benz MB-Approval 229.3, BMW Longlife-01, Porsche A40, Renault RN0700 / RN0710, PSA B71 2296, Fiat 9.55535-G2 / 9.55535-M2, АВТОВАЗ (модели «Лада»).
• Пищевой допуск: не предусмотрен (продукт не предназначен для контакта с пищевыми продуктами).
• Срок годности: 5 лет с даты производства при условии хранения в заводской герметичной упаковке.
• Страна производства: Финляндия или США (розлив ExxonMobil), что подтверждается маркировкой на таре и документами.

Инструкция по применению

Масло предназначено для использования в качестве рабочей жидкости в циркуляционных системах смазки поршневых двигателей внутреннего сгорания. Продукт разработанный так, чтобы предоставлять дополнительный уровень защиты по сравнению с маслами на основе гидрокрекинга. Эксплуатация допустима при соблюдении интервалов замены, рекомендованных производителем автомобиля. Перед применением необходимо проверить соответствие допусков руководству по эксплуатации ТС.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями (без сажевых фильтров DPF, или при наличии допуска, не требующего спецификаций Low SAPS).
• Высокомощные дизельные двигатели грузовых автомобилей и внедорожников (согласно спецификациям ACEA B3/B4).
• Двигатели, работающие в сложных режимах: частые холодные пуски, длительная работа на высоких оборотах и под нагрузкой, движение по трассам в интенсивном потоке.
• Малотоннажные грузовики, микроавтобусы и коммерческий транспорт малого класса.
• Двигатели с турбонаддувом и системы прямого впрыска топлива (direct injection).
• Автомобили парков и сервисных центров европейских марок (Volkswagen, Mercedes, BMW, Porsche, Renault, Peugeot, Citroen).

Особенности применения

• Не рекомендуется применять в системах, где строго требуется масло с низкой зольностью (Low SAPS) для защиты сажевых фильтров (DPF), если это прямо указано производителем (в данном случае лучше подходят масла серий Mobil Super 3000 FE или ESP).
• Обеспечивает превосходную защиту от отложений в условиях экстремальных нагрузок, однако требует использования качественных масляных фильтров для сохранения чистоты двигателя.
• При переходе с других типов масел рекомендуется осуществлять промывку системы в случае сильных загрязнений или смешивания несовместимых баз.

Преимущества использования

• Выдающаяся защита от отложений и лаков благодаря пакету дисперсно-детергентных присадок, что сохраняет двигатель в чистоте на протяжении всего интервала замены.
• Высокая стойкость к термическому окислению (высокая температура вспышки 236°C), что минимизирует угар масла и продлевает срок его службы.
• Стабильная работа при холодном пуске (вязкость 5W) — быстрая прокачка масла по системе смазки сразу после запуска снижает износ трущихся пар.
• Улучшенная защита от износа при высоких температурах и высоких нагрузках на двигатель.
• Широкий спектр одобрений (VW, MB, BMW, Porsche и др.) позволяет использовать один продукт для обслуживания большого парка разных автомобилей.
• Объем 20 литров оптимален для технического обслуживания небольших автопарков, сервисных центров и регулярного обслуживания личного транспорта, обеспечивая экономичную логистику.

Техника безопасности и хранение: при работе с маслом необходимо соблюдать правила гигиены и техники безопасности. Не допускать контакта с кожей и попадания в глаза. Хранить в заводской закрытой таре в сухом помещении при температуре от +1°C до +45°C, защищая от прямых солнечных лучей и влаги. При сливе отработанного масла следует использовать герметичную тару и передавать отработанные масла специализированным предприятиям для утилизации. Документ безопасности (MSDS) доступен у поставщика или на сайте производителя.