Моторное масло Mobil Super 3000 X1, 5W-40, 5 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: 100% синтетическое (полностью синтетическое) моторное масло на основе современных полимеров.
• Класс вязкости SAE: 5W-40. Класс «5W» обеспечивает легкость запуска при низких температурах, класс «40» гарантирует стабильную толщину масляной пленки при высоких нагрузках.
• Кинематическая вязкость при 100°C: 13,2 мм²/с (согласно методу ASTM D445, типичное значение). Это значение оптимально для защиты подшипников скольжения и кулачков распределительных валов.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 79,0 мм²/с. Высокая вязкость при старте процесса помогает поддерживать давление в системе смазки даже при прогреве масла.
• Индекс вязкости: Высокий, обеспечивающий минимальное изменение вязкости в зависимости от температурных перепадов (конкретное значение не всегда публикуется в открытых данных, но соответствует стандартам класса A3/B4).
• Щелочное число (TBN): Поддерживает нейтральную среду в двигателе, эффективно нейтрализуя кислоты, образующиеся при сгорании топлива.

Температурные показатели

• Температура застывания (Pour Point): -39°C. Позволяет маслу сохранять текучесть и перекачиваемость насосами при экстремально низких температурах окружающего воздуха, обеспечивая мгновенную циркуляцию после пуска холодного двигателя.
• Температура вспышки (Open Cup): 236°C (по методу ASTM D92). Высокий показатель указывает на низкую испаряемость масла и его устойчивость к термическому разложению в камере сгорания и на поршнях.
• Рабочий диапазон: Всесезонное применение. Эксплуатация возможна как в условиях суровых российских зим, так и в условиях интенсивных пробуксовок, тяжелых грузов и высоких трассовых скоростей летом.

Сертификация и сроки

• Международные стандарты ACEA: A3/B4 (высокопроизводительные бензиновые и дизельные двигатели), соответствие требованиям A3/B3. Масла этой группы характеризуются высоким показателем высокотемпературной вязкости (HTHS).
• Стандарты API: SN/SM (бензиновые), CF (дизельные с прямым впрыском и без сажевых фильтров). Класс SN подразумевает высокие моющие свойства и защиту от образования отложений.
• Одобрения автопроизводителей (OEM approvals):
  • Mercedes-Benz: MB-Approval 229.3;
  • Volkswagen Group: VW 502.00 (бензин), VW 505.00 (дизель);
  • Renault: RN0700, RN0710;
  • PSA (Peugeot/Citroen): B71 2296;
  • Porsche: A40 (допуск для высокооборотистых двигателей).
• Региональные допуски: Fiat 9.55535-G2/M2, GM-LL-B-025 (Opel), АВТОВАЗ (для автомобилей марки LADA).
• Гарантийный срок: 5 лет от даты производства при условии хранения в оригинальной упаковке в сухих помещениях при температуре от -30°C до +50°C. Срок годности истекает при нарушении условий хранения.
• Производство: Синтетическая база производится компанией ExxonMobil (США), розлив упаковки может осуществляться на сертифицированных заводах Mobil в различных странах (США, Молдова, Россия и др., конкретный регион указан на этикетке канистры).

Инструкция по применению

Моторное масло Mobil Super 3000 X1 5W-40 применяется в качестве основного смазочного материала в системах смазки бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания. Перед заменой масла рекомендуется слить старую жидкость и заменить масляный фильтр. Если старое масло было другого бренда, допускается использование данного продукта без предварительной промывки, однако при резкой смене типа масла (например, с минерального на синтетику) рекомендуется промыть систему специальным составом. Объем заливки зависит от модификации двигателя (обычно от 4 до 6,5 литров для легковых авто) и должен контролироваться масляным щупом.

Рекомендуемые области применения

• Двигатели с турбонаддувом: Благодаря высокой стойкости масляной пленки к сдвигу, масло идеально подходит для турбомоторов, работающих в условиях высоких температур выхлопных газов и центробежных нагрузок на лопатки турбины.
• Бензиновые системы Direct Injection: Обеспечивает чистоту форсунок и поршневой группы, предотвращая образование нагара, характерного для систем прямого впрыска.
• Дизельные двигатели без DPF: Оптимальный выбор для коммерческого транспорта и старых моделей автомобилей, не оборудованных сажевыми фильтрами (из-за высокого уровня зольности по методу ASTM D474).
• Городской режим «стоп-стоп»: Улучшенные свойства при холодном пуске позволяют избежать работы насоса «на сухую» в пробках.
• Высоконагруженные двигатели спортивных автомобилей: Одобрение Porsche A40 подтверждает пригодность масла для эксплуатации в режиме высоких оборотов без разжижения масла.

Особенности применения в двигателях с сажевыми фильтрами (DPF)

Стоит отметить, что Mobil Super 3000 X1 5W-40 (особенно версии ACEA A3/B4) может иметь повышенную зольность (High SAPS или Mid SAPS). Для автомобилей с установленным сажевым фильтром рекомендуется внимательно свериться с мануалом производителя. Если регламент требует масел Low SAPS, данный продукт может привести к преждевременному засорению фильтра. Для автомобилей без фильтра данный продукт является оптимальным решением для предотвращения образования лаковых отложений.

Преимущества использования

• Технология PurePlus: Использование базовых масел, полученных из природного газа (Gas-to-Liquid), обеспечивает их высочайшую чистоту и однородность молекулярного состава по сравнению с традиционной нефтепереработкой.
• Снижение расхода масла на угар: Высокая температура вспышки (236°C) свидетельствует о летучести базовой основы, что минимизирует потери масла на испарение и позволяет продлить интервалы между заменами.
• Комплексная защита от шлама: Пакет присадок эффективно удерживает продукты окисления в диспергированном состоянии, не давая им оседать в виде шлама на стенках картера и масляных каналах.
• Повышенная коррозийная защита: Присадки предотвращают ржавление внутренних поверхностей двигателя, даже при длительных перерывах в эксплуатации (например, в зимний период стоянки).
• Универсальность допусков: Наличие широкого перечня одобрений (Renault, VW, Mercedes, Porsche) позволяет использовать одно масло для всего автопарка различных марок, упрощая логистику и закупку.

Безопасность при работе: несмотря на то, что синтетическое масло менее токсично, при замене необходимо соблюдать меры предосторожности. Избегайте длительного контакта масла с кожей, так как оно способно растворять естественные жиры, и используйте защитные перчатки. Попадание в глаза может вызвать раздражение — промойте большим количеством воды. Отработанное моторное масло является опасным отходом производства и подлежит обязательной утилизации в специализированных пунктах приема. Категорически запрещено сливать масло в почву, канализацию или открытые водоемы. Хранить продукт следует в недоступном для детей и животных месте, в заводской запечатанной канистре.