Трансмиссионное масло Neste Premium ATF Multi, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: 100% синтетическое (Fully Synthetic), что гарантирует отсутствие минеральных примесей и стабильность физико-химических свойств.
• Классификация: Трансмиссионная жидкость класса ATF (Automatic Transmission Fluid) для автоматических коробок передач, вариаторов (CVT), гидротрансформаторов и гидросистем.
• Вязкость при 100 °C: 6,0 сСт (мм²/с) — низкая кинематическая вязкость обеспечивает быструю циркуляцию и экономию энергии.
• Вязкость при 40 °C: 28,0 сСт (мм²/с).
• Индекс вязкости: 159 — высокая стабильность реологических свойств при изменении температурных режимов.
• Плотность: 849 кг/м³ при 15 °C.
• Цвет: Красный (индикаторная присадка).
• Общее кислотное число (TAN): 0,8 мг KOH/г.
• Общее щелочное число (TBN): 3,2 мг KOH/г.

Температурные показатели

• Температура застывания: −42°C — жидкость сохраняет текучесть при экстремально низких температурах, обеспечивая легкий пуск трансмиссии.
• Температура вспышки (метод Пенского-Мартеллу / COC): +212°C.
• Температура вспышки (закрытый тигель / PM): +192°C.
• Вязкость по Брукфильду при −40°C: 7770 сПз — низкое сопротивление прокачиванию масляным насосом.
• Эксплуатационный диапазон: От −40°C до +180°C, что позволяет использовать масло как в суровых зимних условиях, так и при интенсивных тепловых нагрузках в гидроблоке.

Сертификация и допуски

• Стандарты General Motors: Dexron IID, IIE, III, IIIH, VI, Type A, Autotrak II.
• Стандарты Ford: Mercon, Mercon V, Mercon LV, Mercon SP, WSS-M2C922-A1, WSS-M2C924-A, WSS-M2C933-A.
• Стандарты Mercedes-Benz: MB 236.1, 236.2, 236.6, 236.7, 236.8, 236.9, 236.10, 236.11, 236.12, 236.14, 236.15, 236.16, 236.17, 236.41, 236.91, NAG 1, NAG 2.
• Стандарты BMW: ATF 3 (83222152426), ATF 3+ (83222289720), ATF M-1375.4 (83220142516), Dexron VI.
• Стандарты Toyota/Lexus: Type T-IV, Type T, Type WS.
• Стандарты Aisin Warner: JWS 3309, JWS 3314, JWS 3324.
• Другие допуски: ZF Lifeguardfluid 5, 6, 6+, 8, 9; Allison C-4, TES-295, TES-389; MAN 339 Type F/V/Z; Caterpillar TO-2; Volvo 97325, 97335.
• Страна производства: Финляндия (Neste).

Инструкция по применению

Продукт предназначен для заливки в автоматические трансмиссии, бесступенчатые трансмиссии (CVT), гидравлические системы управления и гидроусилители рулевого управления легковых автомобилей, микроавтобусов и легких коммерческих транспортных средств. Применение должно осуществляться строго в соответствии с рекомендациями завода-изготовителя автомобиля. Жидкость совместима с большинством материалов уплотнений, используемых в современных АКПП, однако перед заменой рекомендуется ознакомиться с руководством по эксплуатации.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач (AT): Эффективно работает в системах с гидротрансформаторами, где требуется передача крутящего момента и плавное управление фрикционными муфтами. Подходит для трансмиссий автомобилей марок Ford, Chrysler, General Motors, Honda, Toyota, Hyundai, Kia.
• Бесступенчатые трансмиссии (CVT): Благодаря специальным противоизносным и диспергирующим свойствам, масло подходит для вариаторных коробок (включая системы Multitronic и Lineartronic), предотвращая проскальзывание ремня/цепи и разрушение конусов.
• Гидроусилители руля (Power Steering): Может использоваться в системах рулевого управления, где производитель допускает применение жидкостей класса ATF, обеспечивая защиту насоса и рулевых рейок от коррозии и износа.
• Промышленная гидравлика: Допускается использование в гидросистемах станков и механизмов, где предъявляются требования к стабильности вязкости и защите от пены, при отсутствии агрессивных совместных сред.

Технические нюансы и особенности эксплуатации

• Использование синтетической базы обеспечивает сохранение жидкостью своих свойств на протяжении всего интервала замены, что особенно важно при длительных сроках обслуживания трансмиссии.
• При конверсии с других спецификаций (например, переход с Dexron II на Dexron VI) может потребоваться промывка системы для удаления остатков старой жидкости и продуктов износа, так как добавки нового масла могут вступить в реакцию со старым маслом, изменив его свойства.
• Для автомобилей с высоким пробегом рекомендуется контроль уровня и состояния масла, так как износ сальников и прокладок может привести к необходимости более частой доливки жидкости.

Преимущества использования

• Высокая температурная стабильность: Жидкость устойчива к термическому и окислительному разложению. Это предотвращает образование лаковых отложений, шлама и углеродистых наростов на клапанах гидроблока, которые часто становятся причиной залипания клапанов и перегрева АКПП.
• Оптимизированные фрикционные свойства: Присадочный пакет подобран таким образом, чтобы обеспечить идеальное трение между дисками сцепления. Это исключает проскальзывание (просадку давления) и обеспечивает четкую, быструю и плавную переключений передач.
• Отличная низкотемпературная текучесть: Благодаря низкой температуре застывания (−42°C) и вязкости по Брукфильду, масло мгновенно достигает узлов смазки при холодном запуске, устраняя режим «сутого трения» в первые секунды работы двигателя и трансмиссии.
• Противопенные свойства: Жидкость быстро и эффективно отделяет воздух от масляной эмульсии. Это предотвращает воздушные пробки в системе гидравлики, поддерживает стабильное рабочее давление и защищает насос от кавитации.
• Защита от коррозии и износа: Присадки образуют прочный защитный слой на стальных, бронзовых и алюминиевых деталях трансмиссии, минимизируя абразивный и контактный износ деталей.
• Универсальность: Широкий спектр допусков позволяет использовать один продукт (Neste Premium ATF Multi) для обслуживания парка автомобилей различных марок (BMW, Mercedes, Ford, Honda, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Volvo и др.), что упрощает логистику и хранение запасов.

Безопасность и утилизация: Трансмиссионная жидкость относится к продуктам бытовой и промышленной группы опасности. При работе рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты (перчатки), избегать контакта с кожей и попадания в глаза. Отработанное масло является опасным отходом, подлежит обязательному сбору и направлению на регенерацию или сжигание в соответствии с экологическим законодательством страны. Хранить продукт следует в оригинальной таре в сухом месте, вдали от источников тепла и прямых солнечных лучей, при температуре от −20°C до +40°C. Не смешивать с другими типами масел без предварительной проверки совместимости.