Трансмиссионное масло Neste Axle, 80W-90, 1 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: высокоочищенное минеральное (парафиновое/нафтеновое).
• Класс вязкости по SAE: 80W‑90.
• Класс эксплуатации по API: GL‑5.
• Соответствие спецификациям: ZF TE‑ML 07A, ZF TE‑ML 08, ZF TE‑ML 24A.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 84.99 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 14.56 мм²/с.
• Индекс вязкости: 179.
• Плотность при +15 °C: 0.886 г/см³.
• Фасовка / артикулация: 1 л, арт. 214652.

Температурные показатели

• Температура застывания: −52 °C (нижний предел работоспособности по свойствам прокачиваемости/текучести).
• Температура вспышки (COC): 222 °C.
• Режим использования: предназначено для круглогодичного применения, сохраняет текучесть при низких температурах и обеспечивает смазывающую пленку в высоконагруженных режимах.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API GL‑5; рекомендовано к применению в трансмиссиях и ведущих механизмах с требованиями GL‑5 и ZF TE‑ML.
• Срок годности / срок хранения: 60 месяцев.
• Страна производства: Нидерланды.

Инструкция по применению

Перед заливкой провести замену масла и промывку в соответствии с регламентом производителя агрегата; при наличии воды или механических загрязнений выполнить полную промывку и осмотр уплотнений. Заливать масло в трансмиссии и ведущие мосты согласно объему, рекомендованному заводом‑изготовителем; контролировать состояние сальников и герметичность соединений после замены.

Рекомендуемые области применения

• Гипоидные передачи и дифференциалы легковых и грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники.
• Ведущие мосты и главные передачи, где требуется масло класса API GL‑5.
• Главные редукторы лодочных моторов с системой масляной смазки (редуктора гребных винтов), при условии соответствия эксплуатационным требованиям производителя редуктора.
• Механические коробки передач и редукторы, допускающие использование трансмиссионных масел класса 80W‑90 (в частности при необходимости высокой противозадирной устойчивости).

Особенности применения и совместимость

• Допускается смешивание с обычными трансмиссионными маслами на минеральной основе; перед смешиванием учитывать отличия по пакету присадок и возможное изменение эксплуатационных свойств.
• Совместимость с уплотнительными материалами подтверждена: масло не вызывает деградации большинства стандартных резиновых и эластомерных уплотнений при нормальных условиях эксплуатации.
• При эксплуатации в морской среде рекомендуется контроль состояния уплотнений и регулярный мониторинг наличия воды в масле.

Преимущества использования

• Присадки противоизносного и противозадирного действия (EP) обеспечивают защиту зубчатых поверхностей при высоких контактных нагрузках.
• Антиокислительные компоненты снижают образование шлама и лаковых отложений, продлевая интервалы эффективной работы масла.
• Противопенные присадки обеспечивают стабильность смазочной пленки и уменьшают риск кавитации и гидроудара в системе.
• Низкотемпературная текучесть (температура застывания −52 °C) облегчает холодный пуск и обеспечивает циркуляцию масла при отрицательных температурах.
• Высокий индекс вязкости (179) и кинематические вязкости при 40 °C и 100 °C поддерживают стабильную вязкостную характеристику в широком диапазоне температур.
• Подходит для длительных интервалов замены при нормальных эксплуатационных условиях благодаря сбалансированному пакету присадок.

Безопасность и утилизация: избегать контакта масла с кожей и глазами, при попадании промыть проточной водой; хранить в плотно закрытой таре вдали от источников огня и нагрева. Отработанное масло подлежит сбору и утилизации в соответствии с региональными экологическими требованиями и правилами обращения с ОЖ. Продукт предназначен для применения в перечисленных трансмиссиях и редукторах; перед применением сверить требования завода‑изготовителя агрегата и допуски по классу вязкости и спецификациям.