14 350 ₽
- от 3 штук 3% 13 920 ₽
- от 5 штук 5% 13 633 ₽
- от 10 штук 7% 13 346 ₽
- от 15 штук 10% 12 915 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Грузовое масло Kixx HD1, 10W-40, 20 л, синтетика
11 070 ₽ Без НДС
-
Моторное масло GNV Turbo Force, 10W-40, 20 л, синтетика
15 740 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Грузовое масло Neste Turbo+ NEX 10W-40 — полностью синтетическое моторное масло SAE 10W-40 для дизельных и бензиновых двигателей коммерческого транспорта. Соответствует классам API (CJ‑4/CI‑4/CH‑4/SL), имеет допуски Volvo VDS‑2/VDS‑3 и Mercedes‑Benz MB 228.3 и применяется в грузовых автомобилях, автобусах и спецтехнике при рабочих температурах от −25°C до +40°C.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Артикул и фасовка: 186920, упаковка 20 л.
- Тип базового масла: полностью синтетическое (NEXBASE® / Neste).
- Класс вязкости по SAE: 10W‑40.
- Кинематическая вязкость: при 40°C — ориентировочно 94–105 мм²/с; при 100°C — ориентировочно 14–14.6 мм²/с (данные по источникам)."
- Индекс вязкости: примерно 144–152 (значения из паспортных данных различных источников).
- Щелочное число (TBN): >12 мг KOH/г.
- Содержание сульфатной золы: ≤1.8% (соответствует низко- или среднезольным формулам для защиты системы очистки ОГ).
- Плотность: около 0.861 кг/л при +15°C (значение по данным поставщика).
Температурные показатели
- Рекомендованный температурный диапазон эксплуатации: от −25°C до +40°C (рабочий диапазон для типичных условий эксплуатации коммерческого транспорта).
- Температура вспышки (COC): ~229–230°C (паспортные данные поставщика и независимых источников).
- Температура застывания/pour point: зафиксирована в источниках как около −39…−42°C.
Сертификация и сроки
- Пищевой допуск: отсутствует (масло не предназначено для контакта с пищевыми продуктами).
- Соответствие стандартам и классификация: API CJ‑4, CI‑4, CH‑4, SL (встречается также отметка API CJ‑4/CJ‑4+ в источниках); ACEA: E3, E5, E7 (в отдельных источниках упоминается и ACEA E9).
- Допуски и спецификации производителей: Volvo VDS‑2, VDS‑3; Mercedes‑Benz MB 228.3 (в ряде источников также MB 228.31); MAN M 3275 (в некоторых источниках упоминаются M3575/M3575‑совместимые допуски); Cummins CES 2007x/2008x (включая CES 20071/2/6/7/8 и CES 20081 в отдельных спецификациях); Mack EO‑M PLUS / EO‑N и Mack EO‑O Premium Plus; Caterpillar ECF‑3; Deutz DQC III‑10LA; Renault RLD‑3 и другие допуски, указанные производителем и дистрибьюторами.
- Срок годности / гарантийный срок хранения: до 60 месяцев с даты изготовления (указан в паспортных данных поставщика).
- Страна происхождения базового продукта / производства: Нидерланды (данные по сертификационной информации поставщика), базовое масло NEXBASE® производится компанией Neste.
Инструкция по применению
Использовать в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и регламентами автопарка; при выборе интервалов замены ориентироваться на допуски и режим эксплуатации. Перед первым применением в конкретном двигателе убедиться в совместимости с существующим масляным фильтром и условиями эксплуатации.
Рекомендуемые области применения
- Дизельные двигатели тяжелых грузовых автомобилей и тягачей (дорога и спецтехника).
- Двигатели автобусов и пассажирского коммерческого транспорта.
- Строительная и сельскохозяйственная техника с дизельными двигателями.
- Бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей и микроавтобусов, где указаны совместимые допуски и вязкость 10W‑40.
- Двигатели с турбонаддувом, системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и интеркулерами.
- Парки техники, оснащённой системами послеочистки отработавших газов (DPF, SCR), при условии соблюдения требований производителя двигателя к зольности и составу присадок.
Особенности применения в экстремальных режимах
При эксплуатации в тяжелых условиях (интенсивные нагрузки, частые пуски/остановки, высокая загруженность, экстремальные температуры) рекомендуется сократить межсервисные интервалы и контролировать состояние масла аналитически. При использовании топлива с повышенным содержанием серы (выше указанных производителем пределов) следует уточнять интервалы замены у производителя техники. Не смешивать с минеральными маслами при желаемом сохранении заявленных свойств синтетики.
Преимущества использования
- Полностью синтетическая формула на базе NEXBASE® обеспечивает стабильность вязкостно‑температурных характеристик и сохранение смазочных свойств при высоких нагрузках.
- Сбалансированный пакет присадок дает высокие моющие и диспергирующие свойства, снижает образование отложений и сохраняет чистоту цилиндров.
- Высокое щелочное число (TBN >12) поддерживает нейтрализацию кислотных продуктов сгорания и продлевает ресурс двигателя при длительных циклах работы.
- Термическая и окислительная стабильность снижает загущение масла и расход на угар при высоких температурах.
- Содержание сульфатной золы ≤1.8% снижает риск быстрого засорения устройств послеочистки и совместимо с современными системами нейтрализации ОГ при соблюдении регламентов.
- Поддержка продлённых интервалов замены при соблюдении рекомендаций производителя техники и контроля состояния масла.
- Улучшенные низкотемпературные свойства обеспечивают уверенный холодный пуск в пределах, указанных паспортом продукта.
Безопасность и эксплуатационные рекомендации: хранить в плотно закрытой таре при температуре, исключающей замерзание и прямое действие солнечных лучей; избегать длительного контакта масла с кожей и открытым огнём; при обслуживании использовать масляные фильтры соответствующего качества. Для оптимального ресурса двигателя и систем очистки отработавших газов соблюдать допуски и спецификации производителя двигателя, регулярно проводить анализ состояния масла и корректировать интервалы замены в зависимости от фактических условий эксплуатации.
| Вязкость | 10W-40 |
|---|---|
| Линейка | Turbo+ NEX |
| Объём тары | 20 л |
| Применение | Замена масла в промышленном оборудовании; Защита от коррозии; Противоизносная защита; Смазка при высоких нагрузках (EP); Снижение трения |
| Тип базы | Синтетика |
| Мин. рабочая температура | -25°C |
| Макс. рабочая температура | +40°C |
-
Отзывов еще нет.
-
ЕЕкатерина22 Марта, 2026
У нас ПАЗ с DPF, можно ли лить Neste Turbo+ NEX 10W-40 и какие ориентировочные интервалы замены в городском режиме?
Ответ администратора 23 Марта, 2026Екатерина, да — масло соответствует низко/среднезольной формуле (сульфатная зола ≤1.8%) и совместимо с двигателями, оснащёнными DPF при соблюдении требований производителя и допусков (API CJ‑4, MB 228.3 и др.). Интервалы замены зависят от режима эксплуатации, качества топлива и нагрузок — в городском цикле их обычно сокращают и контролируют по анализу масла; для точной рекомендации укажите двигатель и пробег между ТО.
23 Марта, 2026 -
ВВаня5 Марта, 2026
Подходит ли это масло для нашего парка — 10 КамАЗов с двигателями Cummins, часто в мороз до -30 и иногда на стройплощадке? Можно ли смешивать с остатками минерального масла в редких случаях?
Ответ администратора 8 Марта, 2026Иван, масло имеет допуски Cummins (в ряде источников указаны CES 2007/2008) и подходит для коммерческих дизелей, но паспортный рекомендованный рабочий диапазон −25°C…+40°C; при регулярных температурах около −30°C лучше выбирать зимний класс (например 5W‑40) или обеспечить подогрев/прогрев. Смешивать с минеральными маслами не рекомендуется — это уменьшит заявленные свойства синтетики; при переходе лучше полностью слить старое масло и при необходимости промыть систему.
8 Марта, 2026
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61