Грузовое масло Neste Turbo LХE, 15W-40, 20 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полусинтетическое (смесь синтетических и минеральных базовых компонентов, SHPD — Super High Performance Diesel).
• Класс вязкости по SAE: 15W-40.
• Кинематическая вязкость при 100°C: 14,0–14,2 сСт.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 113 мм2/с.
• Индекс вязкости: 127.
• Щелочное число (TBN): более 12 мг KOH/г.
• Содержание сульфатной золы: ≤ 1,8% мас.
• Плотность при +15°C: 878 кг/м³.
• Объем фасовки: 20 л; артикул: 186420.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон эксплуатации: от −20°C до +40°C (рекомендованный диапазон применения в условиях эксплуатации и складирования).
• Температура вспышки (по методу СОС): 240°C.
• Температура застывания: −39°C.

Сертификация и допуски

• API: CI-4, CH-4/SL.
• ACEA: E7, E5, E3.
• Оригинальные допуски производителей: MB-Approval 228.3, Volvo VDS-3, VDS-2, MAN M3275, Cummins CES 20071, 20072, 20076, 20077, 20078, Mack EO-M PLUS, EO-N, Renault Trucks RLD/RLD-2, Caterpillar ECF-2, ECF-1-a, MTU Type 2, Deutz DQC III, Detroit Diesel 93K215.
• Международные стандарты: Global DHD-1, JASO DH-1.

Инструкция по применению

Перед применением сравните требования технического паспорта двигателя с перечнем допусков и характеристик масла; при сомнениях используйте рекомендации производителя техники. Масло предназначено для заливки в картер двигателя и не требует предварительного смешивания с другими продуктами, однако при смене типа масла рекомендуется выполнение промывки или замены фильтров в соответствии с регламентом обслуживания.

Рекомендуемые области применения

• Дизельные двигатели грузовых автомобилей и автобусов высокой мощности, работающие с турбонаддувом.
• Строительная, дорожная и сельскохозяйственная спецтехника с двигателями высокого объема (до 20 л).
• Двигатели с системами рециркуляции отработавших газов (EGR) и интеркулерами.
• Применение в бензиновых и дизельных двигателях легковых автомобилей и микроавтобусах при соответствии допусков производителя (например, MB 228.3, MB 229.1).

Особые указания по совместимости с системами нейтрализации отработавших газов

• Масло совместимо с двигателями стандартов Euro 3 и Euro 4, а также с системами EGR. Продукт не подходит для техники, оснащенной сажевыми фильтрами (DPF), в связи с содержанием сульфатной золы (до 1,8%). При наличии системы SCR (селективная каталитическая нейтрализация) использование масла допустимо.

Рекомендации при эксплуатации в тяжелых условиях

• При длительной работе в тяжелых режимах (перевозки с большой нагрузкой, эксплуатация в горах, частые высокие температуры) рекомендуется сокращать межсервисные интервалы на 20–30%.
• Необходим регулярный контроль состояния масла по цвету, запаху и уровню, а также замена масляного фильтра.

Преимущества использования

• Надежная защита от износа: пакет присадок снижает износ рабочих поверхностей, поршневых колец и цилиндров, продлевая ресурс узлов трения.
• Чистота двигателя: моющие и диспергирующие свойства предотвращают образование лаковых, углеродистых отложений и осадка в турбокомпрессорах.
• Стабильность свойств: поддерживает низкий расход масла на угар и обеспечивает стабильную вязкость при высоких температурах.
• Уверенный пуск при низких температурах: полусинтетическая база гарантирует беспрепятственную циркуляцию масла при отрицательных температурах до −20°C и ниже (температура застывания −39°C).
• Широкая универсальность: возможность использования в технике различных марок (Volkswagen, Mercedes-Benz, Volvo, MAN, Scania, Renault, DAF и др.), совместимой с допусками CI-4/CH-4 и E7/E5/E3.

Безопасность при обращении: соблюдать общие правила работы с моторными маслами — избегать длительного контакта с кожей, не допускать попадания в водоёмы и канализацию, утилизировать отработанное масло и тару согласно местным экологическим требованиям. Продукт ориентирован на применение в коммерческом транспорте и спецтехнике; окончательное решение о применении принимается на основе сопоставления допусков масла и требований производителя конкретного двигателя. При необходимости получения точных эксплуатационных интервалов и рекомендаций по смешению с другими марками масел обратитесь к сервисной документации производителя техники.