Моторное масло Neste Pro 0W-40, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полностью синтетическое.
• Класс вязкости (SAE): 0W-40.
• Классы/спецификации: API SN (также указывались API SM, SL, SJ/CF в сопутствующих источниках), ACEA A3/B4 (A3/B3 в отдельных описаниях).
• Допуски производителей: BMW Longlife‑01; MB 229.5 (в ряде описаний также MB 229.3); VW 502.00 / VW 505.00.
• Дополнительные соответствия: Porsche A40; Ford WSS‑M2C937‑A; Renault RN 0700 / RN 0710.
• Кинематическая вязкость при 100°C: примерно 13.5–14 cSt (мм²/с).
• Кинематическая вязкость при 40°C: примерно 75–80 cSt (мм²/с).
• Индекс вязкости: >180 (в отдельных источниках указан 181).
• HTHS вязкость: >3.5 мПа·с.
• Артикул: 116852.
• Фасовка: 1 л.
• Плотность при +15°C: ~0.860 кг/л.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: эксплуатация при низких температурах запуска до −40°C и в тёплых рабочих режимах до +40°C.
• Температура застывания / предельная температура перекачивания: ≤ −45°C (в ряде источников указывают до −54°C).
• Температура вспышки (СОС): >220°C.

Сертификация и сроки

• Соответствие международным стандартам и допускам производителей: API SN; ACEA A3/B4; BMW Longlife‑01; MB 229.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Ford WSS‑M2C937‑A; Renault RN 0700/0710.
• Срок годности (сохранение свойств в законтейнерованном виде): до 60 месяцев по данным поставщика.
• Страна производства: Нидерланды (указана в сопроводительной информации).

Инструкция по применению

Применять масло в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля и допустимыми классами вязкости и допусками; соблюдать интервалы технического обслуживания и методы утилизации отработанного масла в соответствии с нормативами. Перед заменой убедиться, что выбранное масло соответствует требованиям, указанным в сервисной документации двигателя.

Рекомендуемые области применения

• Современные бензиновые и дизельные двигатели легковых автомобилей и микроавтобусов, требующие масел класса SAE 0W‑40 и спецификаций, перечисленных выше.
• Двигатели автомобилей BMW, Mercedes‑Benz, Volkswagen, Audi, Porsche, Ford, Renault и других марок при условии соответствия перечисленным допускам.
• Турбированные двигатели: предназначено для защиты турбокомпрессоров от износа и закоксовывания.
• Работа в условиях низких температур: обеспечивает запуск и начальную смазку при сильных морозах (до −40°C и ниже в части показателей застывания).
• Двигатели, оснащённые системами очистки отработавших газов и катализаторами — совместимо с системами нейтрализации при соблюдении рекомендованных производителем интервалов обслуживания.

Особенности при переходе с других типов масла

При переходе с минерального или полусинтетического масла на полностью синтетическое возможны изменения в прозрачности и эластичности уплотнений; при необходимости применять совместимые кондиционеры уплотнений. Для обеспечения успешного холодного пуска в сильные морозы рекомендуется предварительно проверить состояние аккумуляторной батареи и стартерной системы. Для двигателей с большим пробегом целесообразна оценка состояния маслосъёмных колпачков и уплотнений перед длительным применением с увеличенными интервалами замены.

Преимущества использования

• Обеспечивает быстрый прикаточный поток смазки при низких температурах, что снижает износ при холодном пуске.
• Высокий индекс вязкости и стабильность вязкостно‑температурных характеристик дают сохранение масляной плёнки при высоких температурных нагрузках.
• Улучшенные противоизносные свойства (HTHS >3.5 мПа·с) для защиты деталей при высоких нагрузках.
• Снижение трения за счёт подобранного пакета присадок, что способствует снижению расхода топлива и уменьшению угара масла.
• Мощные моющие и диспергирующие свойства, поддерживающие чистоту внутренних поверхностей двигателя и защиту от образования отложений.
• Поддержка работы турбокомпрессоров и совместимость с системами послеочистки выхлопа при соблюдении сервисных требований.
• Низкая испаряемость (низкий NOACK) и современный пакет присадок, обеспечивающий низкое содержание серы и золы в ряде лабораторных описаний.
• Возможность применения круглогодично в регионах с холодным климатом благодаря низкой точке застывания и стабильной вязкости при низких температурах.

Безопасность: хранение масла в оригинальной упаковке при рекомендованных температурах и избегание прямого контакта с источниками огня; отработанное масло и использованные фильтры утилизировать в соответствии с местными нормативами по обращению с отходами. Особенности эксплуатации: перед применением сверить допуски и требования производителя автомобиля, при смене типа масла учитывать возможное влияние на уплотнения и режимы потребления масла; при эксплуатации в экстремальном холоде проверить состояние электропитания для обеспечения надёжного запуска. Области практического применения — сервисное обслуживание легковых автомобилей и микроавтобусов, эксплуатация в холодных климатах, использование в турбированных и высоконагруженных двигателях, где требуются перечисленные допуски и характеристики.