Трансмиссионное масло Ravenol UTTO, 20W-40, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование: Ravenol UTTO
• Объём: 20 л
• База: синтетическая (указано в названии продукта)
• Вязкость по SAE: 20W-40
• Кинематическая вязкость (типовые лабораторные значения для SAE 20W-40): ν40°C ≈ 111.8 мм²/с, ν100°C ≈ 13.1 мм²/с
• Индекс вязкости (типичный для данного класса): ≈ 112

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает работу при низких температурах благодаря низкой температуре застывания (типично для масел класса 20W-40); конкретные границы зависят от условий эксплуатации и спецификации техники
• Температура застывания: низкая (значение зависит от партии и указывается в техническом паспорте)
• Температура вспышки: значение указывается в паспорте безопасности материала (MSDS) производителя

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: не указан в доступных описаниях (не предназначено для контакта с пищевыми продуктами)
• Соответствие стандартам и допускам: в описаниях продукта официальные международные допуски конкретных производителей трансмиссий не перечислены — перед применением сверяйте требования производителя агрегата
• Гарантийный срок/условия хранения: данные по срокам гарантийного хранения и рекомендованным условиям хранения указывает производитель в маркировке и технической документации
• Страна производства: Германия

Инструкция по применению

Ravenol UTTO предназначено для использования в комбинированных трансмиссионно-гидравлических системах сельскохозяйственной и строительной техники, где требуется единое масло для коробок передач, гидросистем и «мокрых» тормозов. Перед применением необходимо сверить вязкостные и допусковые требования изготовителя агрегата и техническое обслуживание по регламенту машины.

Рекомендуемые области применения

• Трансмиссии и коробки передач тракторов и сельскохозяйственной техники
• Гидравлические системы тракторов, комбайнов, погрузчиков и экскаваторов
• Системы отбора мощности (PTO) и муфты переключения передач
• «Мокрые» тормоза и муфты, работающие в масляной ванне
• Узлы, где требуется совместимость трансмиссионного и гидравлического масла для упрощения обслуживания

Особенности применения в «мокрых» тормозах и муфтах

При использовании в системах мокрых тормозов важно обеспечить рекомендованный производителем агрегата коэффициент трения; Ravenol UTTO специально разработано с учётом благоприятного поведения по величине трения, что уменьшает пробуксовку и обеспечивает стабильность работы фрикционных узлов. Тем не менее перед массовой заменой масел следует проверить совместимость с уплотнениями и материалами фрикционных накладок.

Преимущества использования

• Комбинированное назначение: единое масло для трансмиссии, гидравлики и «мокрых» тормозов уменьшает количество типов масел на объекте обслуживания
• Высокий индекс вязкости, обеспечивающий стабильность смазочного слоя при широком температурном диапазоне
• Низкая температура застывания, обеспечивающая текучесть при холодном пуске и низкотемпературной эксплуатации
• Повышенная устойчивость к окислению и термическая стабильность, что способствует продлению интервалов замены при правильной эксплуатации
• Хорошая защита от износа и коррозии деталей при эксплуатации в тяжёлых условиях
• Свойства по контролю пенообразования и стабильности трения, важные для гидросистем и мокрых тормозов

Безопасность и эксплуатационные замечания: хранить в заводской таре при температуре, указанной производителем; избегать смешивания с маслами иной спецификации без проверки совместимости; при работе соблюдать меры предосторожности, указанные в паспорте безопасности (MSDS): избегать попадания в глаза и на кожу, не допускать загрязнения окружающей среды, утилизировать отработанное масло в соответствии с местными нормативами. Для точного подбора и утверждённых интервалов замены руководствуйтесь технической документацией машины и данными производителя Ravenol.