Трансмиссионное масло Ravenol CVT Fluid, 4W-30, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Базовая основа: полностью синтетическая (синтетика).
• Класс вязкости: SAE 4W-30.
• Кинематическая вязкость: при 40 °C — порядка 35–36 мм²/с (по разным данным 34,8–35,5 мм²/с); при 100 °C — порядка 7,3–7,7 мм²/с.
• Индекс вязкости: в диапазоне, отражающем стабильность вязкости при температурных изменениях (по данным специалистов — порядка 175–200).

Температурные показатели

• Температура застывания (pour point): по паспорту и измерениям — в районе −48…−58 °C (в зависимости от партии и методики измерения).
• Температура вспышки: порядка 180 °C (данные по методике испытаний, указаны в поставляемой документации).
• Рабочий температурный диапазон: рассчитано на обеспечение смазочной пленки и работу сцеплений при низкотемпературном холодном пуске и при высоких рабочих температурах АКПП/вариатора (фактические пределы эксплуатации зависят от конструкции агрегата и рекомендаций производителя автомобиля).

Сертификация и сроки

• Соответствие/допуски (частичный перечень по документации и заявленным спецификациям): BMW CVT EZL 799A; Ford WSS‑M2C928‑A, WSS‑M2C933‑A; VW G 052 182, VW G 052 513, VW G 052 529, VW G 052 516; MB 236.20 / MB 236.21; Honda 08200‑9006 / 08260‑99907; Mazda JWS 3320 / TFF CVT; Nissan CVT Fluid NS‑1; Toyota CVT Fluid TC; Subaru i‑CVT; Suzuki S‑CVT и ряд других OEM‑спецификаций, указанных в паспорте продукта.
• Пищевой допуск: не применяется (не предназначено для контакта с пищевыми продуктами).
• Гарантийный/срок годности: по документам поставщика срок хранения указан как 60 месяцев (при соблюдении условий хранения в оригинальной упаковке).
• Страна производства: Германия (указано в сопроводительных документах).

Инструкция по применению

Ravenol CVT Fluid применяется как сервисная трансмиссионная жидкость для бесступенчатых вариаторов (CVT) клиноременного типа и для ряда трансмиссий с двойным сцеплением (DCT/DSG) при условии соответствия допусков и рекомендаций производителя агрегата. Перед заменой или доливом необходимо свериться с требованиями производителя коробки передач и с перечнем допусков в паспорте масла.

Рекомендуемые области применения

• Бесступенчатые вариаторы (CVT) автомобилей, требующие полностью синтетической CVT‑жидкости с указанными допусками.
• Коробки передач с двойным сцеплением (DSG/DCT), если производитель агрегата допускает использование жидкостей с сопоставимыми характеристиками и допусками.
• Автомобили и агрегаты марок, указанных в документации: VW, Audi, BMW, Ford, Honda, Mazda, Nissan, Toyota, Subaru, Suzuki, Mercedes‑Benz, Mini, Opel/GM, Chrysler, Dodge, Mitsubishi и другие, при условии соответствия конкретного допуска.
• Применение в сервисных операциях по замене масла, доливу при условии использования оригинальной спецификации и чистоты процедур.

Особенности применения и предостережения

• Не смешивать с трансмиссионными жидкостями другого типа без подтверждения совместимости; смешивание может изменить рабочие характеристики и нарушить допуски.
• Использование должно соответствовать рекомендациям производителя трансмиссии по объему, интервалам замены и процедурам обслуживания.
• При сомнениях в подборе жидкости рекомендуется сверка допусков по VIN или консультация сервиса с доступом к списку разрешённых спецификаций.

Преимущества использования

• Обеспечение стабильной масляной пленки на рабочих поверхностях при широком диапазоне температур.
• Сниженная вязкость при холодном пуске (класс 4W‑30) для улучшенного гидродинамического смазывания и работы сцеплений в холодных условиях.
• Минимизация потерь крутящего момента за счёт оптимизированной вязкостной характеристики.
• Снижение износа компонентов трансмиссии благодаря противоизносным присадкам и устойчивой масляной плёнке.
• Высокая стойкость к окислению и термическая стабильность, что продлевает ресурс жидкости в условиях высоких нагрузок.
• Нейтральное поведение по отношению к уплотнительным материалам и совместимость с цветными металлами при соблюдении рекомендаций.
• Снижение пенообразования и защита от коррозии в сочетании с сохранением рабочих характеристик сцеплений вариатора/DSG.

Безопасность и эксплуатация: хранить в оригинальной герметичной упаковке при температуре, исключающей замерзание и нагрев выше температуры вспышки; избегать попадания масла на открытый огонь и источники нагрева. При техническом обслуживании соблюдать инструкцию производителя автомобиля и трансмиссии — выбор масла должен базироваться на требованиях агрегата и перечне допусков в сервисной документации. Для подтверждения соответствия конкретной модели коробки передач используйте паспорт масла и список OEM‑допусков, при необходимости запрашивайте лабораторные данные и сертификаты у поставщика.