Трансмиссионное масло Ravenol MTF-2, 75W-80, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: гидрокрекинговое базовое масло в сочетании с полиальфаолефинами (PAO).
• Класс вязкости SAE: 75W-80.
• Кинематическая вязкость: при 100°C — ≈9,1 mm²/s; при 40°C — ≈50,8 mm²/s (DIN 51562‑1).
• Индекс вязкости (VI): ≈163 (DIN ISO 2909).
• Плотность при 20°C: ≈844–847,5 кг/м³ (DIN EN ISO 12185).
• Вязкость по Брукфильду при −40°C: порядка 18 800–21 900 mPa·s (ASTM D2983), указывающая на обеспеченную прокачиваемость в низкотемпературных условиях.

Температурные показатели

• Температурный диапазон применения: обеспечивает эксплуатационную текучесть и работу сцеплений при низких температурах до точки потери текучести −51°C.
• Температура застывания (температура потери текучести): ≈−51°C (DIN ISO 3016).
• Температура вспышки: ≈248°C (DIN EN ISO 2592).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и допускам: BMW 83222152426, BMW 83222305397 (до 02.2013), BMW 83222289720; Fiat 9.55550-AV5; Honda 08200-9017, Honda ATF Type 3.1 / ATF Type 3.0; Land Rover LR023288, LR023289; MOPAR 68157995AB; VW Group G 060162 A1 / A2 / A6; ZF TE-ML 11 (включая применения 9HP48, 9HP28, 9HP50); дополнительно соответствия API GL‑4 / MT‑1 встречаются в аналогичных спецификациях.
• Пищевой допуск: отсутствует указание на пищевой допуск в доступных данных.
• Гарантийный срок: информация о гарантийном сроке от производителя в доступных описаниях не указана.
• Страна производства: Германия.

Инструкция по применению

Ravenol MTF-2 предназначено для заливки в автоматические трансмиссии, где производитель рекомендует жидкость с допусками, совместимыми с указанными выше спецификациями. Перед применением необходимо сверить допуски и спецификации в сервисной документации автомобиля и применять масло в чистую систему, полностью заменив старую жидкость при необходимости.

Рекомендуемые области применения

• Современные 8‑ступенчатые автоматические коробки передач различных производителей (включая ZF 9HP48/9HP28/9HP50).
• Некоторые 6‑ступенчатые автоматические коробки передач, изготовленные по спецификациям ZF, где указан ZF TE‑ML 11 или эквивалентные допуски.
• АКПП, где заводская документация допускает применение трансмиссионных масел класса SAE 75W‑80 с соответствующими допусками BMW, VW, Fiat, Honda и др.
• Применение в коробках передач и системах, требующих снижения трения и стабильности вязкости при широком температурном диапазоне (низкотемпературный запуск и высокая рабочая температура масла).

Особенности при замене и эксплуатации

• При полной замене рекомендуется следовать регламенту OEM по промывке и объему заправки; частичная доливка допустима только при полном соответствии допусков и совместимости с ранее залитой жидкостью.
• Не смешивать с жидкостями иных баз и спецификаций без подтверждения совместимости (может измениться вязкостно‑температурный профиль и допуски).
• Контролировать уровень и состояние масла при техническом обслуживании АКПП; при появлении посторонних запахов, помутнения или металлической стружки проводить диагностику трансмиссии.

Преимущества использования

• Стабильность вязкостных характеристик в широком диапазоне температур обеспечивает корректную работу сцеплений и планетарных механизмов при низких и высоких температурах.
• Высокий индекс вязкости (VI ≈163) и низкая кинематическая вязкость при 100°C (~9,1 mm²/s) обеспечивают снижение внутренних потерь и поддержание масляной плёнки при повышенных температурах.
• Сбалансированный пакет присадок обеспечивает защиту от износа, антизадирные свойства и снижение образования отложений на рабочих поверхностях.
• Хорошие низкотемпературные характеристики (вязкость по Брукфильду при −40°C в пределах 18 800–21 900 mPa·s) гарантируют прокачиваемость и работоспособность при холодном пуске.
• Устойчивость к окислению и повышенная термическая стабильность поддерживают интервал замены и эксплуатационные свойства в условиях высоких нагрузок.
• Отсутствие склонности к пенообразованию при рабочих нагрузках, что важно для стабильной работы гидравлических узлов АКПП.

При эксплуатации соблюдать общие правила техники безопасности: избегать контакта с кожей и глазами, использовать средства индивидуальной защиты при доливе/замене, хранить в закрытой таре в соответствии с требованиями по хранению моторных и трансмиссионных масел. Утилизация отработанного масла и упаковки должна проводиться в соответствии с местными нормативами и экологическими требованиями. Для выбора жидкости и интервалов замены ориентируйтесь на рекомендации производителя автомобиля и сервисную документацию трансмиссии.